简介：如果没有这趟高铁之旅，茫茫人海我不可能会认识你。都说大千世界相逢是缘，正巧你我就在同一节车厢里。

简介：随着中国高铁网的铺开，高铁资源转变为政治与经济利益的能力，越来越被认可。近年来，高铁资源争夺的新闻屡见不鲜。多地官员也纷纷使出浑身解数力争高铁，有地方民众甚至喊出“争不到高铁，书记、市长下课”等口号。专业人士认为，设计院在确定路线后，交给铁总鉴定中心，由鉴定中心根据安全性、高速性、造价和建设速度等因素进行判断，是—个专业过程。无论是省政府还是国家发改委都没有权力干预。

简介：中国高铁14月21日迎来第一次跨省调价，东南沿海高铁的车票价格将不再实行“一刀切”，而是根据备车次的客流状况来定价。中铁相关部门负责人表示，这次对部分高铁票价进行优化调整，不仅有利于企业改善经营状况，提高服务水平，也有利于促进综合交通运输体系作用发挥，更好地服务区域经济社会发展和群众出行。

简介：通过对以组团方式到访河北的旅游者进行定量分析,以便发现在高铁时代人口、经济条件和距离等因素对旅游目的地吸引力大小的影响程度。对河北的国内客源市场进行划分和分析,以便能够针对不同客源需求提升旅游目的地的吸引力。对数据的搜集与分析还要更加合理化,另外还要补充旅游目的地对以散客形式出游的游客吸引力分析。

简介：摘要在实际的施工过程中，高铁隧道存在着复杂的防水技术问题。建筑材料不合适、建筑方法不恰当、不能够准确认知技术的综合性等多种因素都会导致高铁隧道出现一定的渗漏问题，进而直接影响到高铁的正常运行。因此，必须首先明确高铁隧道渗漏的原因，并注重防渗技术的改进与完善，使其与高铁事业快速发展的需求相适应。

简介：摘要介绍了处理高盐高铁锰矿井水的工艺流程及主要特点，通过对陶粒除铁锰、微滤+反渗透脱盐和锰砂除铁锰、超滤+反渗透脱盐进行技术经济和综合比较分析，优选出最佳处理方案。

简介：10月14日,合安高铁全线已进入架梁阶段.合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分.合安高铗自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等县市,终点至新安庆西站,正线全长162.58公里,设计行车速度350公里每小时.

简介：摘要高铁调度指挥是高铁运输安全的重要保证，在我国高铁快速发展的过程中，需要对其进行不断的完善和创新。只有通过各相关部门共同努力，对整个系统中的人、环境、设备及管理等进行持续的优化升级，才能形成一个可靠、稳定的高铁安全保障体系，实现可持续的高铁运营安全。

简介：近年来,我国高速铁路迅猛发展。随着高铁列车大量开行,铁路春运发生了许多新变化。如何固化经验做法,健全工作机制,从而更好地做好高铁时代铁路春运安保工作是当前值得研究、思考的一项重要课题。以上海铁路公安春运安保工作实践为切入点,深入分析高铁时代春运安保新形势、新变化和工作难点,树立风险防范理念、创新管理思路、运用社会化治理手段、抓好队伍建设,可进一步完善春运安保工作机制,保障铁路运输安全。

简介：当我们谈起灯塔我们在谈论什么当我们说到灯塔我们在谈论什么？当我们说起弗吉尼亚·伍尔芙，说起显克微支当我们在纸上赞美灯塔而真正的灯塔却在遥远的大海上孤独地闪着光。

简介：在极速行驶的列车车厢内,来自怒江州的独龙族妇女董春莲难抑心中的激动,“以前,怒江州许多人都是溜索过河,祖祖辈辈过着人背马驮的生活,真没想到,我们这一代人也能坐上高铁,这是非常荣幸的事。”对于云南各族群众而言,2016年12月28日无疑是值得铭记的日子。

简介：高铁是驱动城市旅游发展的引擎。高铁网络将成为苏北城市旅游发展的新动力，推动苏北旅游资源整合、产品创新，引致新的市场定位、产品定位、形象定位。为迎接高铁时代的到来，苏北应推进旅游资源一体化、旅游产业一体化两大战略，统筹规划各交通方式的无缝对接，完善旅游配套设施和服务体系，深化城市旅游合作与苏北旅游目地建设，强化旅游人才内培外引，并建立多元主体的投融资体系，以促进苏北城市旅游发展与江苏旅游发展的空间均衡。

简介：摘要隧道工程通常作为轻轨、地铁、高铁以及城市道路的联通工程，它可以极大地缩小道路里程，减小行车时间，同时还可以有效改善高铁曲直路线比例，优化线型。因此，隧道无论在城市还是市郊交通运输的各个环节中都具有举足轻重的作用。巨大的作用使得隧道无论是长度、数量还是规模都在逐年迅速增大，隧道样式也呈现出多样化的特点。伴随着需求和数量的增加，隧道的各种病害也愈发引起公众的重视，在诸多病害中，渗漏水是一直以来的关注热点和解决难点。在这种情况下，抓住渗漏水的原因，找到问题根源，是解决渗漏水病害的前提。

简介：摘要随着社会经济不断的发展，科学技术的不段进步，交通网的不断扩大，大城市中高铁隧道的建设规模也在不断的加大，施工技术也不断的提升。目前，在我国的隧道施工中比较常用的是新奥法，而在岩石结构中进行隧道施工则需要采用钻爆法。随着建设的不断发展，遇到了复杂地质环境也在不断增加，这使得隧道施工技术的要求也越来越高，这其中复杂的地质环境，包括高地温、涌突水等这些复杂的地质环境很容易造成一系列的地质灾害，严重的影响着生命财产安全。由于这些因素的影响，我国也是隧道事故发生次数较多的国家。

简介：摘要铁路是以轮轨接触为基础的运输系统。钢轨由于上下传力作用，无可避免会出现各种损耗和破坏。本文主要对线上钢轨存在伤损形式、原因进行简要分析，重点针对高铁存在的钢轨擦伤病害论述，结合钢轨小机打磨的工作性能，在钢轨打磨的角度、轮轨接触位置等进行详细介绍，并制定可行的打磨方案、技术要求，有效控制钢轨伤损发展，延长钢轨使用寿命。

简介：降速6年后，中国高铁即将开启新的“350时代”。

简介：摘要由于近年来我国高速铁路的发展迅猛以及移动通信技术从现有的2G和3G网到大力发展4G网络的大环境下，高铁移动网络建设对光缆传输网络提出了新的要求。本文介绍了高速铁路光纤专网的设计思路，重点讨论光纤拉远专网设计方案，对比专网中星形光缆组网、链型组网方案，采纳各种组网的优点，建设安全、优质、造价合理的光缆传输网络。

简介：如今的上海虹桥站,每日运营时间内平均2分多钟就会有一趟列车驶离或到达上海虹桥站,列车开行方向则覆盖了东北、华北、华中、华东和华南等全国大部分省区,基本实现了＂公交化＂运营。知道9月21日的G1次列车上,最流行的游戏是什么吗？在当日实施的全国铁路新运行图上,G1次系最高时速达350公里的＂复兴号＂高速动车组。在包括G1次在内的7对图定最高时速350公里＂复兴号＂动车组上,当日首发后最流行的游戏,

简介：随着“一带一路”战略的推进及中俄“莫喀高铁”项目协议的签署,中国高铁在海外建设战略部署中更加掷地有声,也引发了业界对俄语高铁术语研究热。文章从俄语高铁术语生成机制入手,对其进行梳理归纳,并结合作者自身工作实践经验提出了若干翻译策略。

简介：摘要本文主要介绍高速铁路在不良地质条件影响下，运营期的隧道出现结构变形，利用营业线天窗作业时间采用套衬加固治理地质灾害，须克服时间短、空间窄、立体交叉作业等困难，通过优化方案、精心组织、提高工效，安全、优质、快速地完成套衬加固施工，保障铁路运营安全。