简介： [摘要] 螺纹桩作为一种单桩竖向承载力高、造价低、施工快速、无环境污染的新型地基加固技术，近年来在高速铁路工程中得到广泛应用。本文以某铁路西站地基处理施工实践为背景, 阐述了螺纹桩工艺特点、施工流程、工艺工法及质量控制。

简介：

简介：目的：比较螺纹桩光固化树脂与铸造桩核修复残根临床效果的优劣。方法：随机抽样各选40份，分别用螺纹桩光固化树脂与铸造桩核。然后用金瓷全冠修复前牙残根，追踪观察1-3年。结果：两种桩核全冠修复经统计学卡方验证，临床效果无显著性差异。结论：两种桩核全冠的前牙残根修复临床效果都较好。

简介：[摘要] 螺杆桩作为一种单桩竖向承载力高、造价低、施工快速、无环境污染的新型地基加固技术，近年来在高速铁路工程中得到广泛应用。本文以杭衢铁路衢州西站地基处理施工实践为背景, 阐述了螺杆桩工艺特点、施工流程、工艺工法及质量控制等关键技术内容,旨为类似工程的施工提供参考及借鉴。

简介：[摘要]：在璧山区御湖桥及连接道路工程中，在御湖水域内有长达30m的桩基，受施工环境条件影响，该部位钢筋笼分段制作，钢筋笼通常采用焊接连接或者绑扎搭接进行连接；采用焊接连接耗费时间，且竖向焊接质量难以保证，采用绑扎搭接钢筋笼宜变形脱落。而采用滚压直螺纹连接技术不仅将钢筋笼连接时间缩短，而且节约钢筋。适用于主筋直径φ≥22mm的钢筋笼，地质条件较差区域。

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简介：摘要变截面挤密螺纹桩是一种新型的软基处理桩型，在蒙华、郑济、福厦等高速铁路均有运用；但在现行铁路和建筑市政定额中，未有“变截面挤密螺纹桩”单独子目，定额单价缺乏实际参考意义；本论文主要根据其施工工艺流程，现场实测人材机消耗量，结合实际施工单价，得到该桩的工料机消耗成本，为今后类似工程工料机消耗及费用分析提供一定参考。

简介：摘要：本文主要介绍预应力混凝土管桩螺纹机械快速接头的构造、连接技术，并探讨其发展应用前景。

简介：摘要目的探讨运用螺纹根管桩钉树脂核烤瓷联冠或固定桥修复残根残冠的临床效果。方法2006年——2009年我院口腔门诊就诊的48例129颗残根残冠患牙进行完善的根管治疗、螺纹根管桩钉树脂核加烤瓷联冠修复，随访最少2年。结果失败7牙。结论螺纹根管桩钉树脂核烤瓷联冠或固定桥修复残根残冠临床效果确切，价格低廉，方法简单，适合口腔基层应用。

简介：摘 要：上个世纪八十年代末期，我国通过引进国外先进的钢筋机械连接技术，加之国内相关专家不断努力改进，该技术得以飞速发展，并日趋成熟稳定。该论文介绍了钢筋机械连接中的直螺纹套筒连接与冷挤压套筒连接的原理，结合了上海某重点公路工程项目中在钻孔桩施工中的使用经验，就两种机械连接方法的优缺点、应用中容易出现的问题做出简要分析，并提出了对应的解决措施。

简介：摘要：目前钻孔灌注桩钢筋笼连接主要采用焊接、机械连接两种方式，津汉金钟河大桥大直径钻孔桩钢筋笼孔口接笼首次采用镦粗直螺纹施工技术，克服了常规钢筋连接技术在大直径钻孔桩钢筋笼孔口接笼的应用不足，极大的提高了钢筋连接效率，降低了施工成本,同时也保证了钢筋笼的连接质量，真正起到降本增效的作用。

简介：摘要：目前钻孔灌注桩钢筋笼连接主要采用焊接、机械连接两种方式，津汉金钟河大桥大直径钻孔桩钢筋笼孔口接笼首次采用镦粗直螺纹施工技术，克服了常规钢筋连接技术在大直径钻孔桩钢筋笼孔口接笼的应用不足，极大的提高了钢筋连接效率，降低了施工成本,同时也保证了钢筋笼的连接质量，真正起到降本增效的作用。

简介：摘要近年来，随着涉外项目的增多，我们在生产过程中经常会遇到一些美制螺纹，由于平时我们对此类螺纹接触甚少，对此类螺纹的基本要素又不太了解，所以每当加工到此类螺纹时，大家都会显得比较棘手。其实如果掌握了该种螺纹的几大基本要素和表示方法，同时又能把美制螺纹的基本参数形象地转化成公制螺纹的形式，那么加工此类螺纹就不会显得过于陌生。

简介：一、背景机械制图中,螺纹及螺纹连接件部分的内容,具有以下特点:首先它的表达不同于该课程的前导内容,采用规定画法加标准的方式,而不是按其真实投影绘制;其次,作为标

简介：摘要本文介绍了大直径长桩钢筋笼直螺纹套筒连接和吊装施工方法，钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接，整个钢筋笼分为两节通过主、副吊机多吊钩同时平面起吊，空中回直法进行调整，在保证钢筋笼不产生吊装变形的基础上，缩短钢筋笼安装时间，保证桩基施工质量。

简介：摘要：以螺纹桩加固宣绩（宣城—绩溪）高速铁路松软土路基段为背景，研发螺纹桩信息化施工系统并应用在螺纹桩工艺性试验中，分析螺纹桩复合地基加固效果。结果表明：通过螺纹桩信息化施工系统电流传感器反馈不同地层的钻杆电流值可以确保桩底进入持力层，可为该区域今后铁路工程的建设提供数据支持；对于较高压缩性的松软土地层，复合地基应力与应变关系具有明显的非线性特征，用双曲线函数拟合沉降观测数据效果最佳。

简介：螺纹联接是利用螺纹零件构成可拆式联接,在各类机械中得到普遍应用。一、螺纹联接的种类(一)螺纹联接的基本类型1.螺栓联接。联接时螺栓穿过被联接件的光孔,并用螺母锁紧。由于无需在被联接件

简介：蒙华铁路MHTJ-23标段路基工程软土处理采用变截面挤密螺纹桩加固施工处理。变截面挤密螺纹桩是目前广泛使用的长螺旋CFG桩桩体和大截面搅拌桩机进行技术改造,降低回转速度,增大回转扭矩,增设向下的加压力和起拨力,开发专用挤土钻具,实现长螺旋桩机的挤土功能而形成的一种变截面挤土桩。通过介绍螺纹桩的工艺原理和施工工艺,提出变截面挤密螺纹桩施工施工控制要点,总结其特点和优点,对相同类型的工程施工具有一定的指导意义。

简介：摘要：变截面挤密螺纹桩在铁路路基软土地基处理中具有一定的技术优势，同时本身的沉降变形又会受到许多因素的影响。为研究其一般规律，采用 MIDAS /GTS岩土有限元软件进行变截面挤密桩数值模拟，建立群桩分析模型，分别考虑变截面挤密螺纹桩桩体自身条件和外部因素对于桩体沉降变形的影响。结果表明：当桩径逐渐增加，变截面螺纹桩复合地基的沉降会逐渐减小；桩间距变化对复合地基的沉降影响效果在一定范围内效果比较显著；当桩长逐渐增大，变截面螺纹桩沉降会随之逐渐减小，当桩长达到一定长度时对沉降的影响不明显；螺纹间距的变化对复合地基的沉降影响不明显；当加固区土层模量逐渐增加时，变截面螺纹桩复合地基沉降会逐渐减小；随着褥垫层模量的增大，变截面螺纹桩复合地基总沉降及桩土差异沉降均在减小，而当模量增大到一定程度时，对沉降的影响则不明显。