简介：摘要针对发电厂除渣设备捞渣机运行中出现的尾部导轮及地面积渣、检修平台及地面积水、底板磨损腐蚀漏水和内导轮不转及漏水等问题进行分析，制定技术改造和优化方案，降低捞渣机的故障率，改善捞渣机运行工况，解决捞渣机及锅炉现场环境不洁等问题。

简介：利用Advisor软件搭建纯电动汽车模型,在高速工况（HighwayFuelEconomyTest,HWFET）下对纯电动汽车进行动态仿真分析,得出此工况下动力电池的输出电流分布。使用现有的试验条件求得动力电池产热量曲线,并以此作为电池仿真分析的热源模型。利用流体动力学软件STAR-CCM＋分析纯电动汽车在HWFET工况下运行时,动力电池包的散热能力。

简介：经济器热泵主回路与补气回路均采用开度可调的电子膨胀阀,分别在环境温度-15℃、-10℃、7/6℃下,试验研究不同主回路电子膨胀阀EEV1和补气回路电子膨胀阀EEV2开度组合时的系统性能,得到了经济器热泵低温工况下运行时的控制策略：在吸气压力不至过低,排气温度不超过保护温度的前提下尽可能的降低主回路电子膨胀阀开度,同时控制补气回路电子膨胀阀开度使得补气过热度尽可能较小。相比不补气而言,在试验工况下,补气时的制热量和COP最高可分别提升28.7%和11.1%。

简介：对汽车不同状态下的运行工况进行判断,有助于对汽车状态进行有效的评估,在文中主要就基于模糊判断的汽车不同状态的运行工况进行分析。

简介：采用面向对象的、多领域的物理系统建模语言Modelica和Dymola编译器编制了燃气热泵各部件的仿真程序，包括天然气发动机、压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀等。利用该模型对样本燃气热泵机组制冷工况进行了调试，并将机组调试模型与样本数据进行了对比，验证了模型的可靠性；在额定测试条件下，机组模型50％～100％负荷工况的运行性能很好地还原了样本数据；同时还考察了室外环境温度变化对机组性能的影响。

简介：摘要随着我国城市化水平的不断提高，建设地下轨道交通已经成为城市发展的大趋势。地铁交通具有运力大、不占用地面空间资源等优势，但处在一个相对封闭、人口稠密的运行环境，一旦发生火灾将造成巨大的财产和生命损失，因此必须进行严格控制。本文将结合实例对地铁通风模式在火灾工况下的设计应用展开研究，以供读者参考借鉴。

简介：对不同面积比下某型变工况低比转速燃料泵的特性及稳定性进行了研究，发现减小面积比，泵水力损失相对较小，扬程特性曲线在大流量点趋于平坦；增大面积比，水力损失相对增大，扬程特性曲线在大流量点趋于陡峭。不同面积比下的泵稳定性研究表明，低工况下泵流量小，比转数低，泵稳定工作特别要使用大的面积比，泵效率会相比降低；高工况下泵流量大，比转数较高，泵稳定工作区域较宽，小的面积比可使泵扬程和效率值提高。

简介：摘要本文针对超长、不设缝的混凝土结构，施工工况的配筋案例，进行模拟计算，该案例一定程度上可指导考虑不利温度因素条件下的板配筋优化设计和施工控制。对大跨度现浇钢筋混凝土结构的施工基本要求、材料要求和养护要求提出要点。

简介：为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm（D）、381mm（1.5D）和508mm（2D）,客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度（30km/h、40km/h、50km/h）及不同刚性柱直径（254mm（D）、381mm（1.5D）、508mm（2D））工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明：刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。

简介：针对冬季工况下船用布风器的射流流场进行CFD数值模拟计算和风速试验，通过试验结果与模拟结果的对比发现，布风器射流流场的模拟结果和试验结果在上浮流动和贴附流动方面表现出一致性，在射流风速的衰减趋势方面吻合良好，验证CFD数值模拟方法在船舶舱室气流组织研究方面具有可靠性，为船用布风器数值模拟边界条件的设置提供参考。

简介：摘要在常规的凝汽式火力发电厂中，汽轮机配汽方式不当将造成过大的进汽压力节流损失，从而对机组经济运行造成非常不良的影响，这是许多操作人员容易忽视的问题。本文以N670-24.2/566/566引进型超临界中间再热凝汽式汽轮发电机组为研究对象，结合两种配汽方式的特点，提出不同工况下的合理选择，能有效地保障设备安全，同时又能获取更大的经济效益。

简介：摘要本文介绍SF6断路器受过电压冲击等不良工况后，通过气体分解产物、纯度和湿度诊断设备内部状态，并结合局部放电进行综合分析，及时检出内部隐患，为设备状态检修提供科学依据。本文介绍了分解物检测原理、方法、正常含量和检测周期，总结出设备故障类型、可能部位和故障诊断方法。

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简介：本文利用通用流体计算软件,建立了爆破阀传热模型,采用稳态及瞬态求解器对AP1000型核电厂正常工况和严重事故工况下的爆破阀传热过程进行了计算与研究。计算过程中实时监测药筒壁面最高温度随时间的变化,计算结果为验证爆破阀在严重事故工况下的可用性提供了理论依据。研究结论如下：正常工况下,药筒壁面最高温度约为75℃;严重事故工况下,阀体表面与空气的对流换热系数分别采用10、50及100W·m^-2·K^-1三种条件进行计算,药筒壁面最高温度分别达到95.7℃、124.8℃及154.8℃。计算结果表明,严重事故期间,药筒壁面最高温度不超过160℃,不会对爆破阀所用火药性能产生重大影响。

简介：摘要随着工业生产和居民生产生活用电的不断增加，各地区的变电站是越来越多，分布越来越密集了，并且随着变电站数目的不断增加，各地区的输电线路也是越来越密集，越来越错综复杂了，尤其是输电线路以架空方式输电时，错综复杂的线路给电力企业带来了许多麻烦问题，因为在架空方式中，电缆和输电线路交叉拐点处，重叠的部分比较多，难免会发生线路粘连或由于各线路拐点处连接处理不当发生连电现象，这对于各地区安全供电有只很大的影响严重时可能会伤害附近行人的生命，当发生架空路线接地故障如果处理不及时会严重影响供电站的正常供电，给用电地区造成严重的经济损失。本文主要是对不停电工况下配网架空线路接地故障原因和便携式快速巡查故障的方法进行了分析及阐述。

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简介：摘要小学数学计算教学的误区不少，计算教学应该让学生在充分体验中逐步完成“动作思维——形象思维——抽象思维”的发展过程。我的具体措施多种方法运用，引导学生加强对计算法则、规律的理解；创设具体情境，理解计算意义，激发计算意识；结合学生思维特点，培养良好的计算习惯。

简介：布局寥寥数手。需要棋手对大场、厚薄、实地、攻防等多方面因素做出预判，切记不可盲目追求优势，那样反而容易误入歧途，首先维持局面的平衡才能立于不败之地。