简介:摘要预应力钢绞线是桥梁建设过程当中施工过程,对于桥梁建设而言具有一定的重要性。由此,桥梁建设的施工要求预应力钢绞线施工过程具有较高的规范要求,其设计必须具备一定的标准。预应力钢绞线能够同时对张拉力和延伸量进行控制,并且在其控制过程当中将张拉力作为主要力量,量校核为张拉伸长量,所有程序均需要严格按照程序进行规范操作,其实测的伸长量与设计当中的伸长量之间的误差必须在±6%以内,以保证施工过程的有效性。本文当中从现今预应力钢绞线的伸长值设计、施工当中的误差以及张拉过程当中的操作等方面对预应力钢绞线施工中张拉伸长值误差进行了分析,并相应的进行了控制。
简介:首先对海洋测量交叉点误差分析中系统误差分析进行了回顾,指出系统误差分析是一个模型选择和模型参数估计的双重问题,而传统方法中大多仅涉及了后者而忽略了前者。然后对常用的三种模型选择方法,即假设检验、交叉检核、基于信息论的方法,进行了分析和比较,指出后者更具优越性。最后对以Akaike信息量准则为核心的基于信息论的模型选择方法进行了介绍,给出了Akaike信息量准则的计算公式,比较了同其他模型选择方法的关系,并介绍了基于该准则的模型平均方法和模型选择不确定性评估方法。