简介:大学生方程式汽车大赛是一项激烈的赛车运动,对赛车的制动性提出了较高的要求,对此设计了一款不同于乘用车的踏板总成,利用可电动调节的丝杠滑轨进行踏板总成位置的前后调节,采用matlab软件对不同赛车——路面情况下的前后制动力分配进行计算,得到适合从湿滑到干燥范围的地面情况下的对应最佳制动力分配比,在前置主缸和平衡杆的配合下实现制动力可在较大范围内进行调节,提高了赛车适应路面的能力。
简介:摘要:通过对大学生电动方程式赛车的低压电气系统安全回路进行优化,我们在遵循比赛规则的基础上,针对以往赛季的经验教训进行了总结。通过改良整车线束布置和PCB设计,成功提升了赛车的整体稳定性。优化方案在测试中表现良好,验证了赛车低压系统及安全回路的可靠性与稳定性。
简介:[篇名]Acomparisonbetweendifferentregulationstrategiesforanautomotivepermanentmagnetalternator,[篇名]AcquisitionandanalysisofaerodynamicloadsonFolnlula3racingcarwingsusingdynamometricloadcells,[篇名]AerodynamictestanddevelopmentoftheCorvetteC5forshowroomstockracing,[篇名]DesignofFormulaSAEsuspensioncomponents,[篇名]DesignofRX-8,[篇名]Developmentofsportyautomatictransmissionsteeringshiftswitch。
简介:DynamicsofRX-8;EmissionreductiontechnologyinnewlydevelopedRENESIS;EnginemonitoringofaFormula1racingcarbasedondirecttorquemeasurement;ExperimentaltestingandmathematicalmodellingoftheinterconnectedHydragassuspensionsystem;Ideatransferandcompanyconstraintsinthedesignofatwo-seatersportscar;IntroductionofRX-8;……
简介:摘要:全球虚拟技术产业飞速发展,我国在该产业上缺发展缓慢,起步较发达国家晚了10年左右,因此2020年在十四五规划中,将数字化产业列为重点,其中的VR虚拟技术产业更是重中之重。