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简介：【摘要】超深地连墙施工在城市基础设施建设中扮演着关键角色。然而要想提高施工质量，就要建立相应的管理体系对施工要点进行控制。为此，本文将从超深地连墙特点进行入手，针对工程实践中存在的问题，为超深地连墙施工质量管理提出几项实践策略，旨在确保超深地连墙施工的质量达到最优，从而以推动行业的健康发展。

简介：摘要作为地下施工较新技术之一的超深地连墙技术，具有施工振动小、防渗性能强、噪声小、适用范围广以及墙体刚度大等优势特征，但同时也带来了更加复杂的施工计算、成本控制以及施工难度，特别是在成本构成因素上，更是相关人员关注的问题。就比，笔者根据实际工作经验，在本文中以超深地连墙施工方法为切入点，着重分析了其施工技术难点及成本构成因素同大家探讨。

简介：摘要本文介绍了超深地下连续墙施工工艺流程，对其优缺点、施工技术、施工安全作了介绍；对施工过程中导线点布设、导墙施工、泥浆的制备、清孔的控制要点等进行了阐述；对超深地下连续墙施工的技术以及安全进行论述；超深地下连续墙施工是安全与技术综合性工程，其施工技术可为其它类似工程作参考。

简介：摘要现代社会，为缓解土地紧张难题，建筑工程呈现出向地面以下发展的趋势。地下工程越来越多，给地下连续墙提供了十分广阔的应用空间。文章以某处工程围护结构地下连续墙施工为例，系统地介绍了地连墙施工工艺，对地下连续墙在建筑工程地下结构方面发挥的作用进行了阐述

简介：摘要现代社会，为缓解土地紧张难题，建筑工程呈现出向地面以下发展的趋势。地下工程越来越多，给地下连续墙提供了十分广阔的应用空间。文章以某处工程围护结构地下连续墙施工为例，系统地介绍了地连墙施工工艺，对地下连续墙在建筑工程地下结构方面发挥的作用进行了阐述

简介：摘要：随着科学技术的发展，各种新技术被应用于许多领域。在地铁工程施工中，由于存在一定的软土地层，为了保证施工质量和后期使用的稳定性和可靠性，有必要合理引进和应用一些先进的技术措施，以保证地铁软土地层的施工质量。例如，超深地连墙技术在实践中的应用，与传统的地连墙施工相比，具有明显的优势和差异。分析了地铁超深地连墙的施工工艺，为实现超深接地连接墙施工技术在施工中的合理应用提供了技术建议，确保了其施工质量。

简介：摘要：地下连续墙是目前基坑支护常见的方法。在城市建筑物密集区开挖基坑，工作面常常由于场地影响而无法展开，采用地下连续墙施工是快速打开局面的主要方法。由于该技术应用普遍，应用开发程度很深，绝大部分地区仅仅将其作为一个不起眼的常规工序，地下连续墙的施工组织、工艺攻关等针对性研究较为缺乏。文章依托隧道项目，对明挖隧道在城市密集区的地下连续墙快速施工技术展开研究，以供参考。

简介：[摘要]：以阿里巴巴江苏总部项目为例，针对异型幅地连墙成槽质量难以控制，钢筋笼制作及吊装精度降低,进而导致异型幅连续墙混凝土充盈系数出现大的波动,连续墙整体尺寸不达标，影响深基坑施工质量及安全。

简介：摘要：本文从高渗透、砂性地层中，超深基坑支护工程的地下连续墙施工部署、机械选择、质量控制、防塌孔、地墙接头渗漏控制等方面进行分析，总结了位于粉细砂、粉砂夹粉质粘土、中粗砂夹卵（砾）石等高渗透地层中，沉渣厚度、塌槽、接头渗漏等隐患的控制措施。

简介：摘要：近年来，地下连续墙因其工效高、质量好、施工噪音小、防渗效果好等优点在城市地铁施工中得到广泛应用，而随着施工水平的提高和城市建设需要，地下结构物的规模和复杂程度也越来越大，超深超厚地连墙也就越来越多。本文主要论述了沿海地区海积相淤泥质地层超深地连墙施工及技术管理要点。

简介：摘要：GFPR筋也被称为玻璃纤维筋，作为一种新型材料，因其强度较高等优势在施工项目中得到了广泛应用，但在一些特殊的环境中，具体应用情况还需要展开进一步分析。因此，本文结合实际工程项目案例，围绕着超深地连墙GFRP筋在地铁盾构井中的应用展开分析，在明确地铁工程施工概况后，分析GFPR筋在实际应用中过程的优势，进而分析具体的应用效果，让其可以得到更好的利用，以供其他工程项目参考。

简介：摘要：地下连续墙是许多工程施工中常用的一项技术，在对其进行应用时，为了发挥出该项施工的作用，需要加强对其应用的分析。下面，在概述地下连续墙的优势基础上，依据工程实例，针对超深大直径圆井地连墙施工技术进行了探讨。

简介：摘要:超深地连墙施工的难点主要是钢筋笼的吊装施工，尤其是对于深度超过60m，重量超过90t的钢筋笼，其吊装难度更大。对杭州地铁超深超重地连墙钢筋笼吊装设计进行了分析，提出了实际吊装施工中需要考虑的问题与注意的事项，并对吊装工况分析，提出吊装设计计算及工程实践中遇到的实际问题及对策。

简介：摘要近年来随着城市轨道交通工程的迅速发展，我国大中型城市交通拥堵的现象得到了一定的缓解。在地铁施工过程当中，地下连续墙施工是一项非常关键的技术，该施工技术具有刚度大、防水性能好以及安全性能高等一系列的优势，所以被广泛应用于地铁车站的深基坑支护施工当中，本文根据天津地铁10号线某车站的施工实例，介绍了软土地质条件下超深地连墙的施工工艺，为类似工程施工提供经验。

简介：【摘要】随着城市轨道交通建设事业的发展，地铁车站的建设规模日益扩大，而海岸线回填造陆区常存在深厚抛填石层、砾砂、全强风化岩等富水不良地层，地质条件较为复杂，尤其是深厚填块石层结构松散、架空严重，采用传统成槽机或旋挖机施工受到较大限制，成槽垂直度无法保证、施工功效明显偏低，直接导致众多施工质量问题。深圳某地铁车站在多工艺研究下采用适用于临海复杂地质条件下的“抓、冲、引、铣”多种机械交替施工的地连墙综合成槽工艺，应用效果较好，保证施工安全、质量的同时，提高了施工效率。

简介：摘要福州地铁2号线厚桔区间中间风井地连墙施工超深、超宽，施工难度大。本文主要阐述区间风井富水砂卵层下超深、超宽地连墙施工技术难点及应对措施，希望能对后续类似施工提供帮助。

简介：摘要：随着我国城市规模不断扩大，地铁工程建设数量也在不断增多。为了提高地铁隧道工程施工质量，必须采用 GFRP筋在同等条件下， GFRP筋用于地连墙，可以有效避免人工破除洞门始发接收过程端头图体暴露的位置，减少始发接收风险隐患。还能够合理控制造价，但是 GFRP筋自身也存在着不耐热的特性，所以需要对 GFRP连接钢筋笼的制作、吊装、安装等一系列流程采取针对性的措施，保证 GFRP筋的施工质量达到预期要求。

简介：摘要：西藏湘河水利枢纽工程坝址海拔高程为EL4100m，坝基防渗体为“防渗墙+墙下帷幕”的方式，防渗墙入基岩1m，墙体最大深度为139m，高寒、超深墙下单排帷幕灌浆试验，设计参数的调整与优化。