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  • 简介:摘要根据B型不锈钢车体车内结构及线路要求,对该车型车内布线方案进行设计研究,给出相应合理的布线方法。

  • 标签: B型地铁 不锈钢车体 电气 车内布线
  • 简介:2015年2月8日晴门"嘎吱"一声开了,迎面上来一位年过花甲,白发苍苍的老人,手中提着大包小包,缓慢向车内移动。站定后,她用干枯的手颤巍巍地握住扶手,另一只手紧紧地攥着大包小包的蔬菜、水果。汽车的几次剧烈摇晃,几欲将她摔倒。车内此时已经很挤了,坐在前面的大多是孕妇、小孩,还有三个年轻人,一个眯着眼,脑袋斜靠在窗户上,塞着耳机,

  • 标签: 一只手 如水 工作压力 面红 水果蔬菜 载物
  • 简介:摘要:影响车内空气质量的因素较多,其中汽车内饰材料就是重要污染源,尤其是新车比较突出。因此探究汽车内饰材料和车内空气污染,才能更好地控制车内空气污染问题。

  • 标签: 汽车 内饰材料 车内空气 污染 分析
  • 简介:随着信息技术的发展,网络的速度越来越快,由原来的1Mbit/s、10Mbit/s到几年前的100Mbit/s,发展到今天的Gbit/s,而吉比特网络传输对布线系统提出了新的要求.

  • 标签: 布线 传输技术 传输性能 GigBIX
  • 简介:摘要:铁路车辆运行环境有路基、桥梁、隧道、声屏障等线路情况,不同的运行环境下有不同的反射边界,造成列车车内外噪声差异。地铁线路大部分是在地下隧道内行驶,由于隧道内表面吸声系数很低,声波反射后能量衰减较少,在隧道空间内形成强混响时间声场,声波在隧道内衰减较慢,造成隧道内噪声值大幅增加,进而会引起车内噪声增大,给乘客的听觉造成不适,降低乘客的舒适度。

  • 标签: 地铁A型车内装结构 车内噪声 影响分析
  • 简介:摘要:铁路车辆运行环境有路基、桥梁、隧道、声屏障等线路情况,不同的运行环境下有不同的反射边界,造成列车车内外噪声差异。地铁线路大部分是在地下隧道内行驶,由于隧道内表面吸声系数很低,声波反射后能量衰减较少,在隧道空间内形成强混响时间声场,声波在隧道内衰减较慢,造成隧道内噪声值大幅增加,进而会引起车内噪声增大,给乘客的听觉造成不适,降低乘客的舒适度。

  • 标签: 地铁A型车内装结构 车内噪声 影响分析
  • 简介:第一大污染源来自车内。座椅面料,车内塑料、橡胶制品及粘合用胶水,均会产生甲醛、镉、苯等严重危及人们身体健康的污染物。其中既有来自原车配置的超过排放标准的材料,也有车主自己在汽车装饰、美容店里购买而增添的污染物。去年,科协曾主办了中国汽车车内环境污染情况调查活动,得出的初步结论是:参照室内环境的检测标准,90%的国产乘用车内的空气质量都不合格。车内污染物还会随着炎夏高温而加快释放有毒物质,对驾乘人员身体健康构成更大威胁。

  • 标签: 车内污染 企业 污染源 通风管理 空调 空气质量
  • 简介:问:目前我们有个数据中心希望采用万兆应用,请问应该采用万兆屏蔽还是万兆非屏蔽?答:数据中心对数据传输一般有准确率高、抗干扰能力强、误码率小、安全性好等要求。以目前的行业技术水平来讲,万兆屏蔽系统是一个理想的选择。因为到了万兆应用,除了原来六类标准定义的一些性能参数外,

  • 标签: 非屏蔽 应用 布线 数据中心 抗干扰能力 数据传输
  • 简介:摘要:本文主要通过研究内燃机车模拟布线工艺,使用一种柔性布线工装模拟内燃机车车上布线作业,车下解决车上布线方式的弊端。提高整车布线效率和布线质量,并为后续机车布线提升提供工艺标准。

  • 标签: 柔性工装   模拟布线   内燃机车
  • 简介:摘要对于家用汽车来说,最重要的是乘坐的舒适性,如何提升车辆行驶的舒适性呢?由于发动机的特性决定了整车噪声在源头方面是无法得到改善,本文通过更改零件结构,改善密封及增加声包等措施对NVH进行提升。

  • 标签: NVH 提升 应用
  • 简介:<正>"女人到了一定的年龄,生活往往会出现突然的转折,她们的视野和观点都会因此而发生变化。"这是赞同自然主义的法国作家都德在《一个女人的沉沦》中向我们描绘的女性。但是生于十九世纪的都德不会了解什么是"新女性",他如果有先知,当时就不会写"到一定年龄"了。

  • 标签: 人文关怀 都德 一个女人 十九世纪 前窗 法圈
  • 简介:摘要:文章简要介绍了客车内饰的构成、设计原则以及色彩、材料的选择的一些经验技巧,确保客车内饰能提供安全性与舒适性,且尽量做到人性化设计。让人赏心悦目。

  • 标签: 客车 内饰设计