简介：《武汉城市轨道交通工程消耗量定额及基价表（试行）》的编制情况及该定额的特点及意义。

简介：　摘要：轨道交通工程预算编制的质量直接关系到轨道交通工程的成本和工程项目的投资，对控制工程投资规模、缩短建设时间、提高投资效益具有重要作用。近年来，我国不断进行经济领域的体制改革，预算编制工作发生了重大变化。目前工程建设涉及领域广、规模大，往往需要较长的施工时间，从而大大增加了工程预算编制的难度。因此，为了实现经济效益和社会效益，现代轨道交通项目需要提高预算编制质量，合理确定项目成本，做好项目成本的动态管理，控制投资风险，完善项目投资估算，实施全过程控制和管理。 

简介：苏格兰（Scotland）是大不列颠与北爱尔兰联合王国下属的王国之一，位于大不列颠岛北部，英格兰之北，以格子花、风笛音乐、畜牧业与威士忌工业而闻名。

简介：目前世界上百余座城市共建设了轨道交通线7000多km。其中，东京接近2000km，年乘客100亿人次伦敦408km；巴黎共有15条线路，全长199km，已占公交份额的70％；纽约则有27条地铁，全长443km；莫斯科有9条地铁，全长243km，日搭乘量达800多万人。

简介：意大利增加铁路建设投资意大利国家铁路（FS）公布了2011－2015年铁路建设和发展投资计划，预算总投资270亿欧元。近5年，FS将重点强化既有线运输设施和对运营机车车辆更新改造，提高在运输市场的竞争地位，计划投资170亿欧元扩展和既有路网现代化改造。

简介：轨道交通项目普遍存在建设的周期过长,投资金额过大,复杂度过高等特点。轨道交。通在建设的过程中涉及的参建队伍众多,只有科学的将各个单位合理的管理起来,才能够使得轨道项目真正的达到预期的效果。

简介：摘要城市轨道交通主要建设在中大型城市的中心及周围，由于自身存在着车站数量较多且分布密集的特点，这使得地铁安全成为了城市安全的一个重要成员之一，其有着较为重要的意义。文中对轨道交通建设安全管理进行了分析。

简介：发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金.文章分析了我国地铁传统投资体制中存在的问题,对建立外部效益返还机制和沿线土地综合开发两种模式解决建设资金问题进行了论述,并对其具体应用进行了初步探讨.

简介：摘要：随着地铁在城市空间中作用更加凸显，以及人们出行方式的转变，轨道建设与城市发展相结合成为规划设计阶段重要的研究课题。本论文从轨道交通规划入手，以昆明市轨道交通为例探讨轨道交通的规划与建设的关系，总结轨道交通规划与建设之间存在的问题，从科学的角度提出对应的策略。推动轨道交通规划的有序开展和各项计划的落实，保障城市轨道交通建设成效的不断提升，为城市轨道交通的发展提供参考。

简介：2018年12月10日,在广西南宁市举行了广西壮族自治区成立60周年庆祝大会。在大会上,自治区党委常委黄伟京在介绍广西60年发展时表示,60年间,广西以“两路”(铁路、公路)为重点的基础设施建设突飞猛进,全区高铁营运里程达1771公里,可通达区内的12个市和周边所有省份。在全区铁路、高铁飞速发展的同时,广西首府南宁的城市轨道交通也进入了高速发展阶段。尽管南宁的轨道交通起步晚,2016年才开通全区第一条地铁线路,但发展迅猛,势头强劲。

简介：根据国际铁路联盟提供的最新资料，截至2008年3月31日，世界各地部分国家和地区正在动工兴建的设计时速超过250km的高速轨道线，欧洲国家和地区主要是：比利时现有137km，在建72km；法国现有1840km，在建299km，规划2616km；德国现有1285km，在建378km，规划670km；意大利现有562km，在建314km，规划395km；荷兰在建120km；波兰规划712km；葡萄牙规划1006km；俄罗斯规划在莫斯科和圣彼得堡之间建设一条650km长的快速轨道线；西班牙现有1594km，在建2219km，规划1702km；瑞典规划750km；瑞士现有35km，在建72km；英国现有113km。欧洲地区高速轨道交通线现有运营线总长5566km，在建3474km，规划8501km；预计到2025年欧洲高速轨道线总长将达到17541km。

简介：随着经济的快速发展，城市的交通压力也越来越大，在这种情况下催生了轨道交通的建设。从现在的情况看，长春市由于轻轨的建设，沿线的经济发展和招商引资如火如荼，可以说轻轨交通的导向性已初见成效。便利的轨道交通方式给市民带来的方便是毋庸置疑的，同时也改变了市民的生活方式。

简介：<正>近期,沙特、科威特和阿联酋等海湾国家相继出台了建设铁路和地铁的计划,海合会规划的连接海湾6国的海湾大动脉也正在落实之中,这些轨道交通建设的投资总额高达数百亿美元之巨。海湾国家轨道交通建设掀起热潮,有利于区域国家间人员和物资的往来,促进当地经济的繁荣,推动区域经济一体化的发展。

简介：摘要近年来，我国交通网络运输工程越来越多，形式越来越丰富。城市公交由单一的城市路面公交,转变为城市路面公交、城市路面轨道和城市地下轨道三个模式，使城市公交服务体系更为全面，服务范围也更大，极大地提高了城市公交服务的效率。近年来，城市轨道交通越来越发挥着主体作用，这就要求轨道交通系统的设计、施工和运行要完全符合城市空间发展需求，才能更好地协调城市服务与城市发展，促进城市服务体系逐渐均衡化，引导城市经济全面发展。

简介：

简介：摘要：目前，我国交通运输行业发展迅速，轨道交通设备品种多、规模大，因此检修模式多样，随着西安轨道交通进入到网络化运营阶段，对设备维保提出更高要求与挑战，需要提升维护手段、转换维修模式。本文结合信息技术及智慧城轨发展，研究智能运维体系化建设方案及策略，为西安轨道交通逐步形成设备安全可靠、人员精简高效、成本效益可控、应急保障迅速的运维管理新模式提供技术支撑。

简介：10月1日上午，地铁1号线首列电客车从城门镇清凉山停车场缓缓驶出，这是1号线列车第一次依靠自身动力在铁轨上跑起来，标志着1号线电客车动态调试工作启动，福州距离地铁时代越来越近。

简介：摘要：随着城市的发展，城市化水平的不断提高，城市规模的不断扩大，各区域联系愈加紧密，长短距离交通工具日益增多，城市交通体系迫切需要完善，从而实现各分区的快捷联系。轨道交通以其运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，成为各大城市发展公共交通的首选。但在建设期间势必会影响道路交通、居民生活质量等等问题，因此，本文针对轨道交通建设对既有交通影响进行分析，并提出解决方案，从而为未来更好的城市规划出发展之道。

简介：　　2　我国的城市轨道交通建设,　　德国各城市的地铁轻轨建设资金60% 出于联邦政府,　　3　我国城市轨道交通建设的融资方法

简介：摘要随着改革开放的不断推进，中国经济水平的不断提高，轨道交通已经成为了人们出行必备的交通工具，但是轨道交通建设项目的造价成本却也在不断的上涨，使得轨道交通的修建投资过高，因此有效进行轨道交通建设项目管理是关键，将成本控制在合理的范围之内，在保证施工质量的同时，使乘客的安全得到保证，以更好地进行轨道交通工程建设。