简介：由于西班牙铁路网上现有两种不同轨距的运营线路，为使旅客列车方便地过轨运行，西班牙铁路公司（RENFE）已向BornbardierTransportation和PatenteaTalgo集团公司订购了44辆设计最高运行速度达250km／h新型高速列车．该列车动车头车可变换轮距。这批车辆定单的总金额3．03亿加元（约折合1．88亿欧元）．其中Bombardier公司占有1．6亿加元（1．0亿欧元）的份额。根据合同规定．新购车辆将在2006年6月至2008年8月间陆续供货。
简介：摘要：本文介绍了一种轮距可调式调车绞车铁牛的工作场合、工作原理及结构特点。为调车绞车铁牛的优化提升、灵活应用提供了参考。
简介：摘要：宁波市轨道交通3号线鄞州区政府站-南部商务区站区间联络通道项目施工过程中，电瓶车承担了主要运输任务，有着不可替代的地位。本文主要结合国内首条机械法联络通道施工实例，阐述电瓶车轮距加宽的经济性。
简介：摘要本文主要对车辆转向过程中每个车轮之间的运动关系进行分析，将我国农业的实际情况作为基础，提出基于阿克曼梯形转向结构的交叉变轮距底盘技术方案。之后将交叉变轮距底盘作为基础，结合了线控转向系统，由4个转向电机对4个车轮进行独立驱动，同时保留转向盘与转向轮的机械连接。通过研究与分析可以看出，该交叉变轮距底盘可以加强变轮距、前轮转向与四轮转向的效果，同时在其中使用线控转向系统可以增强汽车的转向性能，从而对农用机械的开发提供便利与帮助。
西班牙铁路的可变换轮距列车
一种轮距可调式调车绞车铁牛
机械法联络通道电瓶车轮距加宽的适用性分析
基于线控转向系统的交叉变轮距底盘的探讨陶新武
