简介:由于西班牙铁路网上现有两种不同轨距的运营线路,为使旅客列车方便地过轨运行,西班牙铁路公司(RENFE)已向BornbardierTransportation和PatenteaTalgo集团公司订购了44辆设计最高运行速度达250km/h新型高速列车.该列车动车头车可变换轮距。这批车辆定单的总金额3.03亿加元(约折合1.88亿欧元).其中Bombardier公司占有1.6亿加元(1.0亿欧元)的份额。根据合同规定.新购车辆将在2006年6月至2008年8月间陆续供货。
简介:摘要:本文介绍了一种轮距可调式调车绞车铁牛的工作场合、工作原理及结构特点。为调车绞车铁牛的优化提升、灵活应用提供了参考。
简介:摘要:宁波市轨道交通3号线鄞州区政府站-南部商务区站区间联络通道项目施工过程中,电瓶车承担了主要运输任务,有着不可替代的地位。本文主要结合国内首条机械法联络通道施工实例,阐述电瓶车轮距加宽的经济性。
简介:摘要本文主要对车辆转向过程中每个车轮之间的运动关系进行分析,将我国农业的实际情况作为基础,提出基于阿克曼梯形转向结构的交叉变轮距底盘技术方案。之后将交叉变轮距底盘作为基础,结合了线控转向系统,由4个转向电机对4个车轮进行独立驱动,同时保留转向盘与转向轮的机械连接。通过研究与分析可以看出,该交叉变轮距底盘可以加强变轮距、前轮转向与四轮转向的效果,同时在其中使用线控转向系统可以增强汽车的转向性能,从而对农用机械的开发提供便利与帮助。
西班牙铁路的可变换轮距列车
一种轮距可调式调车绞车铁牛
机械法联络通道电瓶车轮距加宽的适用性分析
基于线控转向系统的交叉变轮距底盘的探讨陶新武