简介：摘要：随着我国社会发展的不断进步，经济水平逐渐提高，我国的建筑行业也进入了一个崭新的阶段，由于工程建设质量受地基质量的影响非常深厚，因此地基的质量尤为重要，而软土层地基的加固工作比较复杂，本文对软土层地基的特性进行了一系列的分析，逐一阐明危害性，并在此基础上，提出有利于软土层 地基处理技术的几项措施，进一步推动我国建筑行业的发展速度。

简介：摘要 钻孔灌注桩是软土地基承载外力的最佳选择，同时软土条件下钻孔灌桩施工也会因软土的性质不同和施工作业期间外部环境作用下，出现孔壁坍塌、孔径收缩等问题。本文就以某项目灌注桩在软土地区作业时，临近作业区的环境存在规律性振动源，在此环境下钻孔灌注桩施工过程中发生孔壁坍塌等现象采取的改善措施进行论述，为其他类似施工作业提供应对措施，进行参考。

简介：摘要近些年以来，各地都在着眼于建设高层建筑物，因而在客观上需要利用相对较多的地下空间。从整体上来讲，高层建筑物是否能够符合最根本的稳固性以及安全性，其直接决定于深基坑的有关施工操作。然而不应当忽视，某些超宽深大基坑本身处于软土层的特殊位置上，软土层并不具备优良的承载力性能，因此存在较大可能将会表现为基坑塌陷甚至威胁到整个建筑物应有的安全性。对于超宽的深大基坑而言，应当全面明晰软土层施工涉及到的各项要点，因地制宜给出与之相适应的基坑施工措施。

简介：摘要随着软土地区城市建筑密度的增加，基坑工程往往接近现有的密集施工(结构)，基坑施工受到更严格的环境限制。对基坑变形施工及其对周围环境的影响进行预测，总结各种变形控制技术措施，验证其实施效果，对软土地区深基坑的设计和施工具有重要的指导意义。根据软土地区深基坑工程实践,理论分析、数值模拟和现场试验和施工监测方法,对软土地区深基坑支护结构施工和地下连续墙的变形引起的开挖和基坑变形控制方法进行了研究。

简介：摘要在软弱地层上进行工程建设是经常遇到的情况，如铁路、公路、机场以及房屋建筑工程等，在我国东部地区，软土土层往往伴随着高含水率，在工程建设前，往往需要先对场地进行夯实加固处理后才能进行工程后期的建设工作。本文以某试验大厅工程建设前期地基夯实加固处理为例，采用水汽分离工艺，通过先降水再夯实的施工工艺，探讨软土土层夯实加固的施工技术，对项目前期地基处理工作，具有客观、实用、可行的指导作用。

简介：摘要：本文针对软土层连续基坑开挖基坑支护变形控制策略进行了研究。首先对连续基坑开挖的影响效应进行了分析，包括不同开挖顺序对深层位移影响、后开挖基坑对先开挖坑支护结构变形和开挖顺序对周边地表沉降的影响等。接着提出了软土层连续基坑开挖基坑支护变形控制策略，包括基坑变形源头控制方法、基坑变形传递过程控制方法和保护目标变形控制方法。然后针对软土层连续基坑开挖的变形控制策略进行了分析，包括支护结构设计优化、开挖速度的合理控制和地下水控制措施的采取等。最后进行了实践研究，包括实验设计、数据分析和结果讨论。本文的研究结果可为软土层连续基坑开挖提供重要的理论和技术支持。

简介：在S331大汕子隔堤段搭接路堤现场调查及室内外试验的基础上，采用plaxis建立有限元计算模型，分析了不同软土厚度下搭接路堤沉降变形特征。结果表明：对于填土高度一定的搭接路堤，当软土层小于一定厚度时，搭接路堤的差异沉降随软土层厚度的变化较小；随着软土层厚度增加，差异沉降随软土层厚度的增加而显著增加；当软土层大于一定厚度后，总体沉降及差异沉降均不再随软土层厚度的增加而显著增加。

简介：摘要本文详细的介绍了高速铁路路基的地基处理技术的发展现状及某铁路IV标六工区a车站工程情况。通过分析a车站工点路基软土层多次交替沉积、沉积层序较乱等特点，研究适合此工程项目的地基加固处理技术，随即引出了CFG复合地基加固技术，并对其在国内的发展及在路基构建中的应用进行详尽的阐述，其内容是从CFG桩软基加固设计、施工工艺及保障措施、桩身完整性检测几个方面来展开论述。通过以上的探讨得到一些总结性的经验，希望能够为今后相关的建设工程提供理论依据。

简介：摘要某隧道为软土层浅埋双联拱隧道，地质条件较差，本文通过一系列施工技术的介绍，为同类双连拱隧道解决浅埋、软弱的问题提供一定借鉴。

简介：摘要在公路施工中的软土路基处理中，仍然存在着许多需要注意的问题，这些问题的存在直接影响着公路工程项目的建设质量。由此可见，研究公路施工中的软土路基处理技术，有着非常重要的意义及价值。

简介：随着国民经济的快速发展，在软土和浅埋条件下进行隧道施工需解决的难题较多，目前国内的公路隧道施工当中，对大断面软土层浅埋隧道施工技术进行系统的研究具有重要的工程意义和经济价值，可为以后类似隧道施工提供有益借鉴。

简介：摘要上海岩土工程勘察规范将浅埋软粘性土层统归作潜水含水层处理，使传统的水文地质学对含水层和隔水层判别模式受到挑战。文章就此展开讨论，认为在岩土工程勘察中本着工程安全处理原则对沿海软粘性土还是作为隔水层处理为宜，但应严格关注这种高含水量的软粘性土层的低渗透性所体现的微弱的给水度及迟缓的水位恢复特点所导致的基坑涌水和底板浮托问题。

简介：摘要软土层因其具有明显的流变性质，土方开挖不当可能对桩基础造成严重的影响，因此在基桩检测过程中，我们在检测时应根据各种检测方法的适用范围和特点，将各种方法相互结合、互相补充、综合分析，正确判定检测结果。

简介：摘要在福建福州、莆田、泉州、厦门等沿海地区，存在着面积广大的淤泥质软土层，而且其厚度较厚，如果想要在软土层上建设工程项目，为了保证基础的承载能力，通常都会采用桩基础的形式，钻孔灌注桩就是其中最为常用的一种。本文结合厦门境相应的工程实例，对钻孔灌注桩在沿海深厚淤泥质软土层中的应用问题进行了分析，并提出了有效的质量控制措施。

简介：摘要：在我国沿海大部分地区，表层普遍分布淤泥质软土，工程桩基在表层淤泥质软土环境中开展钻孔桩工作比较困难，操作不当情况下，极易出现塌孔、桩身缩径、夹泥等工程质量问题，难以满足设计要求。为避免这一问题出现，施工人员需要不断改进施工工艺，通过这一方式对成孔充盈系数进行提升，最终沉渣厚度满足相关标准。鉴于此，施工质量控制方式需要具备科学性，在施工建设中提供相应措施。本文通过对沿海深厚淤泥质软土层钻孔桩质量控制技术措施进行分析，提出相应参考意见，促进钻孔桩质量提升，保证工程顺利开展。

简介：摘要:以广州南沙区某集团总部大楼项目为例，介绍了软土层为主、砂层、上土下岩深基坑开挖产生的主要安全风险和技术处理措施，结合监测数据规律以结果导向研究施工方案的合理性和可行性，研究结果表明：1）超大塔楼基础工程桩容易偏桩，建议在基坑底施工或提前地基土加固。2）开挖深度范围以软土隔水层为主的深基坑不用在基坑内采取降水井等措施。3）上土下岩开挖深度范围遇有砂层等透水层渗漏、流砂、管涌需迅速启动多种应急预案措施堵漏。

简介：摘要：文章结合某热电厂-热源厂长输供热管网工程施工项目，对穿越河道软土层双排管道泥水平衡顶管施工施工原理和流程进行基本阐述，并对顶管施工过程中的安全风险进行辨识、评价和分级，对不同级别不同类型的安全风险提出针对性的管控措施和安全管理措施，有效控制了穿越河道软土层双排管道施工的安全风险。

简介：

简介：摘要：随着城市化进程的推进，越来越多的城市区域得开发到建设。但在市政道路建设中经常存在临江、临河、临水的施工区域，对于此类区域时常出现饱和细砂液化土层埋深较浅地段软基处理。本文以实际工程施工为典型案例，首先分析了饱和细砂液化土层埋深较浅地段地基的特点，然后采用振动沉管挤密碎石桩对软基进行处理，此类方法在实际施工中取得良好效果，供大家借鉴参考。

简介：通过分析在基础作用下,有非液化盖层时液化土产生喷水冒砂的机理,对根据判断为液化的土层是否可以作持力层提出一种方法.