简介：摘要： 在高压大功率异步电动机的启动中，会出现电流的浮动，在启动的一瞬间，电流会高出额定电流的 5~8 倍，对电网运行造成极大的破坏，尤其在我国的工业生产中，应用高压大功率异步电动机时，如果不能有效实现软启动技术的合理应用，还有可能对工业设备造成安全威胁。因此在高压大功率异步电动机启动时，需要根据电动机的负载情况合理调节启动参数，加大对限流值和启停时间的控制，确保高压大功率异步电动机处于最佳的启停状态。本文针对高压大功率异步电动机软启动技术进行分析，仅供参考。

简介：摘要：简介中压变频软起动装置的起动方案，分析变频软起动装置在电机起动过程中所出现的问题及解决过程。

简介：摘要传统的高压起动设备采用继电器控制装置，使用的控制元件较多，体积大，结构复杂，且故障率较高。西门子微型可编程序控制器（ProgrammableLogicController）简称PLC，是一种新型的自动控制装置，用其代替传统的继电器控制，具有体积小，结构简单，现场安装方便等优点，由于各种控制功能是通过软件编程完成，因而能适应较为复杂的控制要求，且PLC本身具有记忆功能，运行参数及故障状态`异常状态均能显示出来，便于操作人员能够及时了解和发现故障，所以维护比较简单，排除故障迅速。基于此，本文主要对软起动技术在高压电动机控制中的应用进行分析探讨。

简介：摘要传统的高压起动设备采用继电器控制装置，使用的控制元件较多，体积大，结构复杂，且故障率较高。西门子微型可编程序控制器（ProgrammableLogicController）简称PLC，是一种新型的自动控制装置，用其代替传统的继电器控制，具有体积小，结构简单，现场安装方便等优点，由于各种控制功能是通过软件编程完成，因而能适应较为复杂的控制要求，且PLC本身具有记忆功能，运行参数及故障状态`异常状态均能显示出来，便于操作人员能够及时了解和发现故障，所以维护比较简单，排除故障迅速。基于此，本文主要对软起动技术在高压电动机控制中的应用进行分析探讨。

简介：

简介：【摘要】航空事业发展为我国交通体系建设提供了有力的支持，为了保证航空运行安全，采用航空试车台能够起到一定的效果。文章主要对试车台电起动远程控制系统进行分析。

简介：摘要汽油机冷起动时要求起动顺利，并且污染小，油耗低，转速稳定。这对发动机电子控制提出了更高的要求，针对影响电喷发动机冷起动性能的因素进行分析，影响因素包括进气量、喷油时刻与时间、混合气的形成、点火正时、配气相位等，各个因素之间又都有相互联系，在进行性能优化时必须充分考虑其他因素的影响，要通过深入的研究和试验，对汽油机冷起动时控制参数进行合理匹配，实现电喷发动机在低污染、低油耗下保证低温冷起动成功。

简介：摘要本文分析了老式起动器存在的问题；对新型起动器的设计方向做了介绍，充分利用电子技术的发展，开发电子电器用起动器替代热继电器，加强了其保护功能并提高了动作的可靠性；进而指出起动器的发展方向，利用现代电子技术和电力技术的成果，使起动器朝着集成化、多功能、高性能和免维护化的方向发展。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在30℃水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要在电厂电气的发电机中，为同步发电机供应励磁电流的相关电源与其他附属的设施都被统称为励磁系统，通常都是由两部分组成，分别是励磁的功率单元与励磁的调节器。在发电机中最为关键的组成部分就是励磁系统，不仅能够对发电机的运作造成影响，甚至会对整个电力系统的稳定运行造成影响。而在电厂电气的总起动试验中，针对发电机出现的短路现象、空载等实验内容，都需要励磁系统的相互配合，因此，在电厂电气的总起动试验中励磁系统可以说起到决定性的作用。

简介：摘要：近年来，我国的汽车行业有了很大进展，混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式，结合试验参数和数据，通过Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验，获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响，开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验，通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明：通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验，可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。

简介：摘要受矿井生产特性影响，矿井提升机运行过程会处于频繁的重载起动，在此重载起动过程中会出现速度为负值的现象，我们称之为下坠现象。采用复合控制理论可以解决这个重要问题。最后，通过MATLAB仿真软件对控制系统进行仿真验证，仿真结果表明所设计的复合控制系统能够很好的削弱甚至消除提升机起动过程存在的下坠现象。

简介：针对某动车用轴流风机例行检查中风机起动过程出现异响的问题,通过检测发现风机异响时噪声超标,进一步拆解、检查、分析和计算表明,产生异响的根本原因在于叶轮未能紧固,起动时发生振动产生异响。在风机设计、制造过程中应加强与叶轮的紧固有关尺寸的控制。

简介：摘要带式输送机应用广泛，冶金、煤炭、港口货物运输以及电力设备等地都可以见到带式运输机的身影。带式运输机的用途是用来进行散装货物的连续运输，提高带式运输机的性能，对我国各行各业有着非常重要的影响。目前随着科技的发展，带式运输机正朝着高功率、大运输距离的方向发展。本文通过对带式运输机的主要结构进行介绍，探讨了带式输送机起动特性对输送带张力的影响，希望能够起到一定的作用。

简介：摘要液压缸的测试方法的改进方法的探讨与分析，本文通过对液压缸测试方法的改进与优化，达到能精准的测试油缸的最低起动压力，从而能大大降低因油路或者其他原因而引起的对液压缸的起动压力的误判，并且此方法操作方便，结构简单，可靠性高，并且能较大的提高测试的工作效率。

简介：摘要低压真空磁力起动器的安全、可靠运行，是煤矿十分重要但又一直没有较好的办法解决的问题。对隔爆型电磁起动器真空化、数字化改造，可以完全取代原JDB或者ABD8型保护装置，使开关功能更加完善，动作值更加准确。且ZDB综保还具备通讯功能，能通过RS-485实现集中监控。在确保设备安全运行的同时，整体运行效率大幅度提升。

简介：摘要本文主要以GK1c型的内燃机车作为主要研究对象，充分结合实际内燃机车的功能运转特点的同时，有效的提出综合判断，对于内燃机车的柴油机的启动过程予以整体全面的分析过程处理，按照检查维修的相关根本要求，最终完成内燃机车柴油机的实际使用价值运转工作。其中对于内燃机车的实际启动过程可以看出，容易存在起动困难和故障的问题，因此，根据内燃机车柴油机的特点，有针对性的从引起内燃机车柴油机起动困难相关零部件组成部分作为切入点展开综合判定的技术总结分析，继而提出问题解决处理方案，从根本上解决内燃机车柴油机起动困难的问题，充分的为内燃机车柴油机检查维修和实际运转过程出现的各类故障隐患提供必要的参考依据。