简介：

简介：摘要汽车悬架是汽车的重要组成部分之一，它把车身与车轮弹性地连接起来，是车架与车桥之间所有连接传力装置的总称。悬架通过传递并承受作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，缓和、消减由于路面崎岖不平所引起的冲击和振动，来保证汽车具有良好的平顺性，保证车轮在不同路面有很好的运动特性，使汽车获得高速的行驶能力和理想的运动特性。课题对轻型汽车前悬架进行设计计算，利用Pro/E绘制装配图，为悬架的改进设计提供参考。

简介：燃油箱在汽车运行中的作用至关重要，如出现开裂渗油问题将影响客户的使用，甚至引起对品牌的抱怨，本文对汽车在可靠性试验中频繁出现的燃油箱开裂渗油故障进行详细调查和分析，并提出解决方案，提供一定的分析方法供后续解决类似故障参考。

简介：摘要汽车机械变速器的噪声污染一直是汽车行业关注的重要问题，尤其是在绿色环保发展环境下，对汽车机械变速器的噪声污染控制要求更高。本文将结合轻型汽车机械变速器噪声产生的作用机理，对其降噪设计及有关控制措施进行研究，以为相关实践及研究提供参考。

简介：文章研究了动力型VRLA电池充电器采用不同充电方式（充电制度）,及可靠性对电池性能的影响。通过测试发现不同的充电制度及可靠性对电池的性能,特别是寿命方面影响巨大。研究发现,采用带有时间保护的限流恒压充电方式,电池充电效率高,设备可靠性好,是成熟度最高的充电方法。带有时间保护的限流恒压充电方法的优点：第一,充电效率高,满足实用要求。第二,原理及制造技术成熟,安全性和可靠性好;第三,充电器与整车匹配性好,安装方便,通用性高。

简介：摘要汽车驱动桥壳是汽车差速器、半轴与主减速器的基础零件。是汽车传动系统的一个重要的组织部分，用来驱动车厢或者车架的作用力可以说就是驱动桥壳。对于汽车的荷重来说，也是需要驱动桥壳来承受的，在汽车行驶的过程中，受力比较复杂，对于汽车驱动桥壳的各种性能与质量都有很严格的要求，地面与车轮之间产生的冲击载荷在路面不平的时候行驶的情况下通常会引起桥壳的变形或者是折断，所以，一般来说，对于汽车驱动桥壳的强度与刚度都有很严格的标准。

简介：摘要：燃油箱在汽车运行中的作用至关重要，如出现开裂渗油问题将影响客户的使用，甚至引起对品牌的抱怨，本文对某款轻型载货汽车在可靠性试验中频繁出现的燃油箱开裂渗油故障进行详细调查和分析，并提出解决方案，提供一定的分析方法供后续解决类似故障参考。关键词：燃油箱，开裂，原因分析

简介：摘要燃油箱在汽车运行中的作用至关重要，如出现开裂渗油问题将影响客户的使用，甚至引起对品牌的抱怨，本文对某款轻型载货汽车在可靠性试验中频繁出现的燃油箱开裂渗油故障进行详细调查和分析，并提出解决方案，提供一定的分析方法供后续解决类似故障参考。关键词燃油箱，开裂，原因分析

简介：哈尔滨轻型车厂是中国第一汽车集团公司全资子公司，轻型车生产基地，该厂占地面积75万平方米，有员工3000余人，固定资产6.8亿元，现已形成6万辆的年生产能力。

简介：摘要：本文从材料轻量化、维护方便、性能优异的角度出发，提出了一种轻型汽车用全塑燃油过滤模块，包括底座1、旋装卡套2、滤罐3、油水分离传感器4、放水阀5、手泵6、柱塞腔7、放气螺钉8、进油口9、出油口10、防尘罩11、滤芯12、导流管13、滤芯上端盖14、密封板端盖15、第一膜片阀16、第二膜片阀17。底座1与滤罐3壳体采用PA66注塑工艺，符合轻量化要求，滤芯可拆卸，维护方便，滤芯内部增加导流管结构，底座顶部出油口安装膜片阀，改善发动机启动性。滤纸采用纳米材料和纤维材料相结合的五层滤纸工艺，具有优异的过滤效率高，低流阻性能。

简介：【摘要】阻力测试结果是轻型汽车排放性能指标阻力输入的重要参数。文章在总结现有测试方法的基础上，介绍一种基于车载风速仪法为主要手段的测量方法，该方法适用性广，操作简单方便，大大提高了阻力测试的时效性和准确性，可为轻型汽车阻力测试提供一些可靠的参考。

简介：Fisker新设计的混合动力概念跑车将有一套锂离子电池组，在纯电驱动情况下可行驶多达50英里

简介：介绍了前处理电泳生产线的常见问题和解决措施。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了交通行业发展的步伐。汽车行驶工况作为汽车行业一项重要的共性基础技术，在评估燃油消耗量、汽车污染物排放和新车型的开发等领域发挥着重要的作用．但随着我国汽车保有量的快速増长和道路交通状况的变化，导致NED行驶工况与我国实际驾驶情况偏差较大，为了提高政府的决策力和公信力，构建符合我国实际道路情况的工况是当务之急．基于此，本文主要对城市道路轻型汽车行驶工况的构建与评估做论述，详情如下。

简介：摘要: 本文针对轻型汽车加油过程污染物排放的测量,基于GB 18352.6-2016和JJF 1059.1-2012等标准,采用密闭室法对某型号汽车进行了测量试验,并对测量不确定度进行了系统评定。研究表明,该型号汽车加油污染物排放量为(0.0144±0.0026)g/L(k=2),相对扩展不确定度为17.56%。HC浓度测量和重复性是污染物排放量测量不确定度的主要来源,而压力和温度测量的不确定度贡献较小。燃油性质、环境条件、车辆状态、人员操作等因素也会影响测量结果。本研究可为轻型汽车加油污染物排放的测量、机理研究和控制提供重要参考,具有良好的应用价值。

简介：摘要：目前，我国轻型汽车已经实现了智能网联和主动前轮转向功能的应用，随着汽车智能化技术的发展和普及，实现主动前轮转向功能对汽车行驶性能和安全性能有重要意义。本文通过对基于动态传感器和智能控制系统的轻型汽车主动前轮转向功能进行研究分析，以提高汽车行驶过程中对车辆性能的适应性，同时实现汽车主动前轮转向功能所需的智能化控制与行驶过程控制性能提升。本文简要介绍了某款基于主动前轮转向技术开展的轻型车防抱死制动与主动前轮转向集成控制研究进展。

简介：摘要：目前，我国轻型汽车已经实现了智能网联和主动前轮转向功能的应用，随着汽车智能化技术的发展和普及，实现主动前轮转向功能对汽车行驶性能和安全性能有重要意义。本文通过对基于动态传感器和智能控制系统的轻型汽车主动前轮转向功能进行研究分析，以提高汽车行驶过程中对车辆性能的适应性，同时实现汽车主动前轮转向功能所需的智能化控制与行驶过程控制性能提升。本文简要介绍了某款基于主动前轮转向技术开展的轻型车防抱死制动与主动前轮转向集成控制研究进展。

简介：摘要：目的 通过对三台满足国六排放标准的轻型车进行相应的试验，探讨里程增加对轻型车油耗影响。方法 分别让试验样车在底盘测功机上按照标准道路循环（Standard road cycle, SRC）工况运行，使里程增加，模拟发动机、变速箱、传动半轴等动力系统自然磨损老化以及排放污染物控制装置老化后汽车油耗的变化特征。结果 标准道路循环（SRC）工况下，试验车油耗在0 km时稍高，随后逐渐降低，到达一定里程时出现拐点，之后随着里程的增加油耗逐渐升高。结论 标准道路循环（SRC）工况下试验车油耗与里程的关系近似 “U”型改变。

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简介：日产公司正在通过减少轻型商用车辆（LCV）的平台数来优化其开发和制造过程。到2010年，该公司现有的11款LCV平台将被新型的轻型卡车（LDT）平台和一款厢式货车平台代替。该平台将首先用来生产Cabstar车，然后将用来生产未来的新一代轻型卡车。“日产公司非常重视商用车．市场。我们的目标是用新平台来满足货运公司和驾驶员的需求”，日产公司轻型商用车分部的副总经理AndyPalmer说。