简介：根据电线状态方程和设计规范的规定，推导了正常和极限条件下电线覆冰过载能力的计算公式，并借助MATLAB软件编写了核心程序代码和用户输入界面，大大方便了电线覆冰过载能力的计算。

简介：摘要油浸式配电变压器是一种比较“平民化”的用电设备，变压器是高压电路运输过程中必不可少的设备，其需求量比较广泛，油浸式配电变压器不仅价格适中而且性能好使用方法简便，所以深受民营企业和民用建筑的青睐，正因为数量多所以其过载能力对于我国的国家电网安全来说有着非同凡响的意义，和我国大部分国民的用电安全息息相关。本研究主要分析的是采用混合绝缘系统的油浸式配电变压器的过载能力，并根据结果提出优化过载能力的方案。

简介：摘要建筑电气设计安装技术的应用效果与国家技术标准与实施的细则具有密切的关联，其中就包括插座的过载能力。结合技术研究现状，首先分析了电气插座过载能力的定义与标准现状，其次对电气插座过载与建筑电气设计之间的关系进行了探讨，并在最后对固定式插座增补技术的相关内容进行了介绍，希望能够有效提升插座过载能力水平，更好的迎合电气设计安装技术需求。

简介：摘要：随着社会经济发展及负荷快速增长，变压器过负载能力成为制约电网变电容量限额进一步提高的主要原因，提高变压器的过载能力能够提高500/220kV电网供电能力及安全可靠性。本文以华中某地市500/220kV电网为例，将500kV主变过载能力由现况1.1.p.u提升至1.3~1.5.p.u，研究提升地区电网供电能力提升效果。

简介：摘要分析了影响变压器过载能力的因素，并且通过计算模型对过载能力影响因素进行核实和验证。分析表明，环境温度的增加导致变压器短期急救负载过载时间的非线性减少，导致长期急救负载的过载倍数近似线性减少；起始负荷率的增加导致变压器短期急救负载过载时间的减少；对比了计算模型中各个参数的敏感程度，发现额定负载下顶层油温升、额定负载下绕组热点温升等参数的可靠性对计算结果的准确性有着较大的影响。

简介：摘要：舵机伺服系统按照功率能源分为电动伺服舵机、气动伺服舵机和电液伺服舵机三类。近几年，全电动飞行器的研制和新的国防装备由于对高精度的要求，电动舵机已成为当前研究的热点，越来越多的人使用。在电动舵机中，由于永磁同步电动机具有高效率、高扭矩、长寿命等优点，因而得到了广泛的应用，但是，在实际使用中，由于其结构及控制电路的性能会制约电机的发展。所以电机的控制就很重要。本文主要分析电动舵机高过载研究。

简介：摘要通过对两种变压器外壳的温升计算，得出了变压器采用不同外壳时的油顶层温升值、变压器安装占地面积，提出了解决全密封电力变压器优化设计的合理方案。

简介：近几年来，网民只要轻点鼠标，便可在最短时间内获得他要寻找的信息。可在这种便利的背后，海量信息的堆积却带给网民无尽的烦恼，这种现象被称为“信息过载”。怎样正确看待信息过载现象，如何让信息过载远离网民，营造便捷轻松的网络环境？这恐怕是一个长远的话题。

简介：摘要近年来，随着广西农村地区人民生活水平的不断提高，电视机、电冰箱、电饭煲、电磁炉、微波炉等家用电器的持有率及使用率逐年上升，在春节、农忙时段负荷迅猛增长，农村配电变压器（以下简称配变）重过载问题非常突出，因重过载造成配变烧损进而引起停电的事件也时有发生，严重影响了农村地区的供电可靠性及设备安全，无法满足人民日益增长的美好生活用电需求。

简介：摘要此研究基于设计相同的两台电压等级10kV、容量为100kVA高过载配电变压器，分别填充和高过载矿物油大豆基植物油，对每台变压器分别按国网和南网的高过载配变温升负载电流曲线进行负载试验，并在不同的曲线节点测试热电阻并推算绕组热点。通过试验结果对比，分析了高过载变压器特点及绝缘油和负载电流曲线对温升结果的影响。并讨论对植物油绝缘系统的温升特性极其对设计优化的意义。

简介：直升机机动稳定性试飞和强度试飞都涉及过载试飞,但试飞方法有很多不同之处。对机动稳定性试飞和强度试飞中的过载包线试飞理论进行讨论,对不同试飞方法的特点、风险点、注意事项进行分析,可以为试飞提供参考意见。

简介：热继电器过载保护的传统机理是依据双金属片的受热弯曲特性，但由于双金属片材料及特性分散性较大、反时限特性单一、调整误差大、重复性差、易受环境温度影响误动或拒动等原因，很难满足当今的过载保护要求。为了确保交流电动机安全可靠的工作，需要对热继电器进行电子化和智能化的研究。本文提出了一种新型热继电器的控制原理，通过实验验证了该原理的可行性，为电动机的热保护开辟了一条新的途径。

简介：

简介：摘要：配电线路在电力系统输电过程中扮演着重要角色，但是线路线损问题比较严重，若出现重过载，不仅会导致大面积停电，也会导致电气火灾事故，不仅会影响线路输电质量，也会影响整个电力系统的安全稳定运行，造成严重的经济损失，也会给社会生产及人们的生活造成严重影响，甚至会损害人们的人身安全。因此分析线路重过载的原因，并总结相应的防范措施非常必要。

简介：摘要随着智能电网建设工作的逐渐实施，对于配电变压器也提出了一些全新的要求。从当前变压器的运行情况而言，经常出现一些重过载的情况，这样就会导致电网整体的应急能力开始下降，而且供电的安全性也无法得到相应的保障。基于此，本文首先分析了配电变压器重过载影响因素，针对其中的问题，重点提出了一些有效的解决策略，以期为相关人员提供一定的参考。

简介：摘要本文描述了线路过载的危害，提出了减少线路过载持续时间的思路和做法，有明确的现场调查依据和数据支撑，从问题发生的原因入手，提出了解决问题的办法，制定了可行性对策，采取了相关的措施，达到了减少线路过载持续时间的目的。

简介：摘要 随着社会不断发展进步和居民生活水平的提高，城镇生活用电需求不断扩大，配电变压器重、过载问题时有发生。针对不同的情况分析，常见的原因有系统数据异常、低压线路故障、三相不平衡等。根据具体的实际情况，应首先分析造成配变重、过载问题的主要原因，再据此提出针对性解决方案，达到治理目标。

简介：摘要：应用于大型无人机、电动汽车上的大功率电机控制器，正常运行时晶闸管往往处于高频通断状态且流过的电流大，易发生驱动电流对控制信号干扰，逆变回路中晶闸管的误动作，以及当晶闸管过流、过热时造成的损坏等，从而导致电机无法启动或停转。受温升、磁饱和等因素影响，在宽速域运行下的伺服电机参数可能会有较大程度的变化。对此，为应对参数非线性时变对电机弱磁区运行转矩输出能力的影响问题，直、交轴电流工作点的优化选取极为重要。基于此，本文针对电机的保养与过载保护进行分析，仅供参考。

简介：

简介：摘要：为解决零件与平板碰撞后，过载是否超过许用过载，本文借助弹性力学的知识，通过小球正碰作用时间的计算，推导出球板冲击作用时间计算公式，从而计算出冲击作用时间和过载，计算结果表明，碰撞后，零件已超过许用过载，不能继续使用。