简介：论述了增大起飞吨位对飞机性能及结构强度的影响，并且给出运8F×××民用货机的估算数据，供发展运8F×××机参考。

简介：

简介：陕西飞机工业（集团）公司走科技创新之路，勇于开拓，坚持运8飞机改进改型，不断提高研制水平，改善和提高飞机性能，扩大其使用范围，有力地促进了运8飞机的系列化发展。

简介：采用查表法确定运8飞机的使用重心（包括起飞，着陆）简便，准确，方便用户使用，介绍了相关表格的构思，制作和使用。

简介：场秘密的“空战”正在加利福尼亚晴朗的天空和五角大楼沉闷的会议室中进行，这就是关于×型试验机的战斗，其中，一些型号的试验机如此机密，以至于它们从未被拍过照。这场静悄悄的；中突的结果将决定这个国家未来将如何战斗：是在天空还是在太空々在飞机驾驶舱中的是飞行员还是硅片？

简介：运8飞机曾多次在空中和地面收放襟冀时出现异常响声，这种多发性故障的成因往往比较复杂，牵扯的系统和设备较多，排除起来有时会令人感到无从下手。本文简要分析了近年来发生的两起较大故障，试图为排除襟翼操纵系统的同类故障提供一点参考。

简介：研制大型飞机是一个十分严肃而又诱人的话题。与“两弹一星”一样，大型飞机的研发不仅是一种壮国威、强国力的标志，更重要的是通过大型飞机的研制，推动一个国家基础科学以及基础工业的发展，带动一大批相关产业。中国政府以及相关企业对研制大

简介：摘要：飞行异响是严重危害飞行安全，针对某型飞机飞行异响开展技术研究，并提出改进措施，为装备维护提供技术参考。

简介：结合某型飞机环形弹带的结构特点、工作原理和受力状况等因素，对环形弹带在工作中，因弹链的弹性恢复引起弹带阻力的变化，造成供弹中断和航炮停射等故障进行了详细分析。基于相关假设条件和弹性变形理论，建立了弹带的力学模型，通过取元分析和逐步推导，运用解析方法得到弹带阻力与各参数之间的关系式。最后基于Matlab软件进行仿真计算，给出了不同装弹条件下弹带阻力的变化曲线并对其进行了分析，提出了某型航炮环形弹带正常工作的基本要求，为进一步分析环形供弹系统的可靠性和安全性提供了参考依据。

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简介：摘要：在进行地面调试和试飞期间，副翼抖动问题尤其突出，尤其是副翼失灵时，存在着抖动不收敛的问题。为解决这一问题，本文建立了副翼-副翼的操纵面模型，并对其进行了模拟，从模拟结果来看，打孔并不能彻底消除副翼的振动。针对某型飞机的实际状况，提出了一种能最大限度地提高机翼抖动的方法，这种方法对机翼的变化量和影响都较小，而且改变时间较短。通过模拟计算，发现改进后的副翼振动幅度明显减小，改进后的增益效果不大，基本达到了飞行器的实际应用需求。

简介：介绍利用UG软件的曲线和自由曲面造型功能建立运8飞机理论外形的方法和技巧，阐述外形数据采集和形成数据文件的过程。

简介：通过对运8飞机尾部流场的测试和分析，确定尾流压力场的分布情况，完成了运8飞机原始技术数据，为保证飞机机身后的人员安全，保护植被生长环境等提供依据。

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简介：采用强度手册中的工程方法和有限元方法，对运8系列飞机受气密平腹板框进行计算分析，通过分析总结，加深了对受气密平腹板框的认识，得到了一些有益的工程经验。

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简介：摘要：飞机进气道铆钉脱落故障危害严重，很容易打伤发动机，造成事故征候，造成该故障的原因很多，如：应力集中造成、疲劳造成、设计强度不足造成等。本文针对一起由于未消除装配间隙且施工空间狭小，致使带应力装配后造成铆钉脱落的故障进行分析。

简介：摘要：本文通过对轮缘的裂纹断口进行宏微观形貌观察，并检查了轮缘的组织、硬度，确定了轮缘的失效性质，并对其失效原因进行了分析。

简介：摘要：氧源转换器是某型飞机供氧系统中的核心产品，当座舱高度达到8km以上时，自动转为备用氧供氧；或当氧气浓缩器出现故障不能正常工作、供给的富氧气体氧分压低于设定值或供给的产品气压力低于设定值时，自动转为备用氧供氧。本文针对某型飞机异常供氧，即氧源转换器备用氧活门漏气问题进行了分析和论述，为后续此类故障的排除提供借鉴。

简介：【内容摘要】针对某型飞机在地面进行液压系统刹车试验过程中发生的刹车压力失效的问题，本文对飞机液压系统及飞机刹车系统工作原理进行分析，找出飞机地面试验过程中没有刹车压力后造成飞机刹车失效故障产生的原因，并提出改进措施，提供排故思路。