简介:摘要:随着经济发展与城镇化进程不断加深,现在的城市建筑工程越来越向着高、大、深发展,城市对建筑物的要求越来越高使得新时代的工程师们不得不在建筑工程的技术施工上不断创新。超高层工程、深基坑工程等以前难得一遇的工程现在随处可见。而地下连续墙正是为满足现在建筑工程需要,在改革开放后与中国建筑业一同发展成熟并被广泛使用于当今建筑项目的一项基坑围护技术。地下连续墙具有对周围环境影响小、旋工时无噪声、无振动的突出优点。城市中修建地下工程与现有建筑物紧密连接,受环境条件的限制或由于水文地质和工程地质的复杂性,很难设置井点排水等,采用地下连续墙施工方法具有明显优越性。地连墙重载道路是本论文结合具体案例浅谈地下连续墙施工中重载道路的混凝土标号与配筋的选型设计。
简介:摘 要:由于道岔区结构复杂,尤其对于重载铁路大轴重、高密度和大运量的特点,道岔部件的伤损更为严重,其平均使用寿命要短于普通线路相同型号的道岔。通过对北京局集团公司承德工务段唐包线重载铁路现场调研,发现重载铁路道岔常见的病害主要有:几何尺寸、道床基础、转辙部分、导曲部分、辙叉部分等几个方面。通过道岔病害产生机理分析,提出相应的整治措施,并对重载道岔养护维修方式提出了优化建议。
简介:摘要:随着我国经济的持续高速发展和客、货车运量的持续增长,重载、超载车辆迅速增加,重载交通下的常规路面已无法保证其路用性能,路面的使用寿命和服务性能严重缩短。本文以九江港彭泽港区红光作业区物流园一期工程特重载道路道路施工为例,对特重载道路防开裂技术进行探索,为之后的特重载道路施工提供借鉴。
简介:摘要:针对于附带曲线,对其有关技术参数进行调查,并对现场正矢进行查看,依据有关标准或者是规范,来进一步明确曲线要素模糊的参数,或者是明确与资料不符合的曲线参数,在此基础上,针对于现场情况以及要素资料,可确保两者的一致性,进而可为养护、维修工作的开展,奠定有力的保障。本文对 附带曲线进行了概述, 基于附带曲线要素与位置,对 有关的确定方法及要求进行了探讨,以供参考。 关键词:附带曲线; 既有资料; 现场参数; 铁路道岔