简介：

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简介：摘要：伴随着我国工业发展以及科学技术水平的进步，锥齿轮在机械、汽车、航空等行业应用越来越广泛，而机械装备向大型、重载、高速的方向发展，对齿轮传动平稳性、承载能力高、重合度大、使用寿命长、可靠性高的要求越来越高，迫切地需要提高锥齿轮传动的性能和效率，以满足工程领域的需要

简介：摘要：螺旋锥齿轮以其独特的优势，在机械传动领域得到非常广泛的应用，其接触印痕调整是直接影响到其优势能否得以发挥的关键所在。本文对圆弧齿螺旋锥齿轮副静态及动态接触印痕的要求、随两齿轮相对位置改变的变化规律、影响锥齿轮副接触印痕的位置及大小的因素进行了阐述。

简介：齿轮精锻技术是指齿轮轮齿由坯料经过精锻直接获得完整的齿形，而齿面不需切削加工或仅需少许精加工即可进行使用的齿轮制造技术。与传统的切削加工工艺相比，精锻工艺改善了齿轮的组织，提高了其力学性能，提高了生产效率和材料利用率，延长了齿轮的使用寿命。由于其显著优点．得到了迅速发展。直齿锥齿轮原多用两火两锻工艺，后发展为一火两锻工艺。目前直齿锥齿轮热精锻技术已经被广泛使用，本文不再赘述．重点介绍一些近年来逐渐发展起来的其他直齿锥齿轮成形方法。

简介：摘要：螺旋锥齿轮以其独特的优势，在机械传动领域得到非常广泛的应用，其接触印痕调整是直接影响到其优势能否得以发挥的关键所在。本文对圆弧齿螺旋锥齿轮副静态及动态接触印痕的要求、随两齿轮相对位置改变的变化规律、影响锥齿轮副接触印痕的位置及大小的因素进行了阐述，并将其应用到直九机主减速器批产中发生的螺旋锥齿轮副接触印痕不良问题的分析。

简介：摘要：螺旋锥齿轮以其独特的优势，在机械传动领域得到非常广泛的应用，其接触印痕调整是直接影响到其优势能否得以发挥的关键所在。本文对圆弧齿螺旋锥齿轮副静态及动态接触印痕的要求、随两齿轮相对位置改变的变化规律、影响锥齿轮副接触印痕的位置及大小的因素进行了阐述，并将其应用到直九机主减速器批产中发生的螺旋锥齿轮副接触印痕不良问题的分析。

简介：摘要在车桥的NVH检测研究中，需要对主减速器等模型利用Ansys进行模态分析，前期建立模型中最困难的就是螺旋齿锥齿轮的建模，目前常用的方法有用UG的齿轮工具或者Ansys的APDL建模，但效果不佳或是效率较低，而利用Kisssoft可以进行参数化建模，这种方法不仅高效而且准确。

简介：孤齿锥齿轮传动由于其承载能力高，运转平稳，噪声小而被较广泛地应用于大栽荷、高速传动，要求噪声小的场合。一对弧齿锥齿轮副设计和制造的工作质量，只能在该对齿轮副安装在正确的位置上时才能得到，为了正确地安装，每一个大轮及其小轮必须在提供的安装距位置上定位，以得到设计和制造规定的轮齿接触区和齿侧间隙要求。

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简介：伴随着我国工业发展以及科学技术水平的进步，锥齿轮在机械、汽车、航空等行业应用越来越广泛，而机械装备向大型、重载、高速的方向发展，对齿轮传动平稳性、承载能力高、重合度大、使用寿命长、可靠性高的要求越来越高，迫切地需要提高锥齿轮传动的性能和效率，以满足工程领域的需要。为此，本文就从对数螺旋锥齿轮的设计思想、测量技术以及今后应关注的方向进行了分析探讨。

简介：对二高线4架齿轮箱检修中关键部位螺旋锥齿轮圆锥滚子轴承间隙的调整、齿侧间隙的调整、齿面接触精度的检查调整方法进行总结,为今后该设备及同类设备检修提供参考和技术指导。

简介：论述了锻造锥齿轮的现状，提出以双锥辊轴向轧机轧制成形代替一般锻压初锻造成形锥齿轮，降低了设备投资；介绍了双锥辊轴向轧机的原理、结构、基本技术参数和模具设计，进行了铅试件轧制成形实验研究，得到良好效果．

简介：摘要：针对直锥齿轮接触斑点影响因素进行了研究，统计分析了多种接触斑点的的移动、偏移情况。并对造成接触斑点移动偏移的原因进行分析，得到关键影响因素。通过对直齿锥齿轮接触斑点的有效控制，达到锥齿轮副更理想的使用工况。

简介：摘要在机械工业设备中齿轮箱是重要的组成部分，其制造设计水平直接影响产品可靠性。当前该产品逐渐实现低噪声，轻量化发展，因此对其制造和设计水平提出更高要求。在本研究中，我们以ANSYS软件作为平台对常见的箱体结构，包括方形和圆形弧齿锥齿轮箱体进行分析，用于评估该箱体的动态特点，通过实验分析说明了弧齿锥齿轮行星传动齿轮箱中圆形结构具有一定的可行性。

简介：行业概况产品产量和发展在“八五”齿轮行业节能节材技术改造中，推广了带锯床下料，中频电源感应加热，双盘摩擦压力机少无飞边模锻齿坯和精锻齿轮，部分骨干齿轮厂的锻造车间或工段得到了改造，达到了较好的节能节材效果。

简介：摘要螺旋锥齿轮本身是一种以稳定的传动比平稳、低噪声驱动的传动部件。它具有传动效率高、承载能力强、电弧重叠系数大、传动比稳定等优点。通过弧齿锥齿轮加工工艺以及对加工质量的探索，希望能为后续研究提供一些参考。

简介：通过螺旋锥齿轮接触轨迹物理验证，研究了装配误差对接触轨迹的影响，探索装配误差与接触轨迹理论中心及侧隙关系的变化规律．结果表明：随着装配误差逐步减小，齿轮的接触区位置逐渐接近理论位置，当装配误差反方向增大时，接触区的位置变化更加明显．

简介：洛阳市冠华精锻齿轮总厂（以下简称“冠华”）是生产汽车农用车及拖拉机用差速器直齿锥齿轮的专业厂家．已有十多年建厂历史。建厂之初，精锻齿轮因具有节能、节材、结实耐用而逐渐代替传统的切削齿轮，但随着精锻齿轮行业生产厂家的不断增多．特别是近两年南方个体私营企业涉足精锻齿轮领域，采取无序的价格竞争．使得精锻齿轮行业的利润跌入低谷．有些农机齿轮仅是维持成本．几乎无利润可言。

简介：摘要在近些年经济高速发展的进程中，数控锥齿轮研齿机，大齿轮与小齿轮进行双面啮合，在双齿侧对滚的过程中，将Z轴方向的综合跳动偏差测量出来，并且借助西门子数控系统中的固定停功能，使小齿轮与大齿轮之间进行间隙啮合作用，同时，将磨合期间的大轮安装方向的坐标值记录下来，经过精确地计算之后，得出最佳的研磨点侧隙值。借此，为了能够进一步提高数控锥齿轮研齿机实现自动侧隙，本文就数控锥齿轮研齿机自动侧隙的控制方法进行研究和分析。