简介：摘要：隧道爆破施工法是基础建设领域中常见的施工方法之一，广泛应用于市政、公路铁路、水利和采矿等工程中。然而，隧道爆破会产生振动和噪音等问题，对周围环境和建筑产生一定的影响，可能涉及到邻近建筑物的安全。因此，对邻近建筑物的隧道爆破方案进行优化设计，以减少对周边环境和建筑物的不利影响，提高施工安全性与效率，具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要在隧道下穿地上建筑物的工程中，隧道的施工技术和对地上建筑物影响的控制是施工难点。本文以隧道为工程背景，采用数值模拟与现场试验相结合的方法，对大断面隧道控爆方案对建筑物的影响进行分析，该设计方案均能满足爆破控振要求，采用延时雷管分段爆破原理设计的导洞先行爆破和左右分幅爆破能够实现分区延时爆破效果，有效地控制爆破振动。

简介：摘要连拱隧道开挖断面大，结构复杂，在隧道掘进爆破过程中，易产生爆破地震效应，直接影响到隧道围岩和上层建筑物的安全稳定性。因此，为保证隧道本身和周边建筑物的安全，有必要对连拱隧道爆破震动效应研究。地震波在均匀围岩介质模型中的质点震动速度与距离爆破源距离成反比；随着单段起爆孔数量增加，围岩质点的震动速度大幅度增加。本工程实际应用，主要利用有限元软件ANSYS，建立连拱隧道的数值模型，分析了连拱隧道的爆破震动效应以及对隧道上层建筑物的影响。

简介：摘要以地铁隧道施工过程中浅埋段隧道下穿建筑物为例，针对振动控制重难点和设计振动控制要求提出爆破设计方案。在施工过程中强化安全管理，确保设计方案贯彻落实。通过实时地面振动监测即时反馈信息，及时调整设计和施工方案。运用HHT分析理论结合MATLAB软件研究爆破振动监测信号的时频关系，分析峰值点和起爆时间，为振动控制提供理论依据。长期监测数据表明可以将振动速度控制在1.2cm/s以内，确保了建筑物安全。

简介：摘要:爆破作业是建筑工程石方开挖的常用方法之一，但该开挖方式收到周边环境的制约和影响，特别是在周边有构、建筑物的区域，极有可能因爆破作业对周边构、建筑物或设施设备造成损害，造成不必要的纠纷和经济财产损失。为了有效降低爆破对周边建筑物的影响，爆破振动控制是核心，本文通过优化爆破设计，将爆破振动速度控制在建筑物的安全允许范围内，达到了预期目标。

简介：摘要:爆破作业是建筑工程石方开挖的常用方法之一，但该开挖方式收到周边环境的制约和影响，特别是在周边有构、建筑物的区域，极有可能因爆破作业对周边构、建筑物或设施设备造成损害，造成不必要的纠纷和经济财产损失。为了有效降低爆破对周边建筑物的影响，爆破振动控制是核心，本文通过优化爆破设计，将爆破振动速度控制在建筑物的安全允许范围内，达到了预期目标。

简介：摘要隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室”。爆破是利用炸药在空气、水、土石介质或物体中爆炸所产生的压缩、松动、破坏、抛掷及杀伤作用，达到预期目的的一门技术。

简介：摘要：随着国城市化发展进程的加快推进，在地铁工程项目方面也实现了迅猛的发展。在此背景之下，需要高度关注地铁隧道施工等相关操作，同时要落实高效施工技术要点，体现应有的爆破施工效果，这样才能为整体工程取得更加良好的施工成效提供必要支持。基于此，本文重点探究地铁暗挖隧道下穿建筑物群爆破施工技术要点等相关内容，希望本文的分析能够为相关从业者提供一定启示。

简介：摘要：在城市建设中，由于空间限制和基础设施共享等因素，建筑物常常会与相邻的建筑物存在毗邻关系。在进行路基石方爆破工程时，由于爆破振动会引起相邻建筑物的震动，给其结构完整性和周边环境带来潜在风险。因此，对于毗邻建筑物路基石方爆破振动进行控制是非常重要的。本文将针对毗邻建筑物路基石方爆破振动控制问题展开研究。

简介：摘要爆破振动对于建筑物影响较大，甚至会产生严重的危害，在实际的爆破过程中，工作人员应灵活应用安全控制技术，结合实际的爆破特点与建筑物特点，降低其对建筑物产生的不良影响，以满足当前时代发展的需求。基于此，作者结合自身经验，对建筑物爆破振动的安全控制技术进行详细的分析研究，以供相关工作人员参考。

简介：摘要现代城市建设中离不开交通的便利和发达，城市隧道和地铁建设都需要用到隧洞爆破的施工技术，而这些交通建设一般都集中在城市人群密布的地区，因此，建筑过程中的隧洞爆破施工会对周围的地面建筑物带来一定的影响，本文将从隧洞爆破施工引起的建筑物损坏形式和隧洞爆破施工对地表建筑物造成损害的表现形式两方面来分析隧洞爆破施工对地表建筑物的影响。

简介：摘要：近年来随着我国经济的快速发展和城市发展速度的提升，为了在完善国家基础设施建设的同时缓解城市交通压力，所以我国近年来加大了对轨道交通的建设和发展，其中地铁是目前大力发展的主要城市轨道交通。轨道交通通常情况下在建设初期是以单线形式开展，但是后续建设难度会逐步增加。经常会面临穿越建筑物的情况，在这种情况下工程施工必须要对现有建筑物进行良好保护，同时也要确保工程本身施工的安全性，因此针对具体情况应该采取有针对性的技术措施。

简介：【摘要】监理在盾构隧道穿越建筑物施工中的重要性不言而喻。在盾构隧道穿越建筑物时，会涉及到大量的安全问题和风险因素，这就需要监理来对整个施工过程进行细致监控和管理。只有通过监理的督促，才能保证盾构隧道施工符合安全规范和设计规定，从而避免不必要的事故和损失。同时，监理还要对施工过程中的各种情况进行实时跟踪，以便及时发现并解决可能出现的问题。因此，监理在降低盾构隧道穿越建筑物施工风险的过程中扮演着至关重要的角色。本文针对盾构隧道穿越建筑物的特殊环境，从监理方面入手，提出了一系列有效的监理措施，希望本文可以为盾构隧道穿越建筑物施工的监理提供参考。

简介：摘要文章结合工程实例，阐述了筒形薄壁建筑物拆除的重点及难点，在此基础上，针对筒形薄壁建筑物爆破设计与施工技术要点进行了深入地分析，旨在为类似工程的爆破拆除提供依据。

简介：摘要南宁地铁1号线某区间盾构穿越地层为厚填土地层和泥岩地层，在厚填土地层和泥岩地层中盾构施工时，对建筑物、构筑物沉降影响的分析与控制成为研究要点。

简介：摘要：爆破振动对建筑物的影响是工程领域中不可忽视的重要问题，尤其在城市建设和地下工程施工过程中。本文以某城市地下隧道爆破工程为例，采用数值模拟和监测技术，对爆破振动对周边建筑物的影响进行了详细研究。通过对爆破振动的监测仪器与设备、监测数据分析方法、减振技术、爆破设计优化和环境保护措施等方面的深入探讨，提出了一系列控制爆破振动的有效措施。研究结果表明，合理选择爆破参数和优化爆破设计，结合有效的减振和环境保护技术，可以显著减少爆破振动对周边建筑物和环境的影响，提高爆破施工的安全性和经济效益。本研究为未来爆破工程的设计和实施提供了科学依据和技术支持。

简介：摘要在城市隧道施工过程中，经常会遇到隧道穿越建(构)筑物群基础的情况。本文简要地对隧道盾构法施工时穿越建(构)筑物所引起沉降的理论进行了分析和阐述，以科学的预测建筑物基础的受力情况并采用相应的保护措施。同时对盾构法施工穿越建筑物时如何选择掘进参数及确定监测方案进行了阐述。

简介：摘要：本文对隧道临近既有建筑物控制爆破进行研究，提出利用萨道夫斯基 [1] 经验公式得出单段最大装药量，并依托单段最大装药量进行爆破设计，使各段装药量均小于单段最大装药量，从而控制振速的施工方法。为隧道临近建筑物爆破施工提供帮助和参考。

简介：根据工作实践，围绕爆破地震效应及其对附近建筑物的影响因素进行了探讨和分析，阐明了爆破地震效应影响附近建筑物的因素，有助于减少爆破危害，对生产过程中的爆破工作具有一定的参考意义。

简介：摘要：在建筑物使用爆破方式进行拆除的过程中，将产生爆破振动、爆炸空气冲击波、爆破飞石、粉尘等，难免会对相邻建筑物产生影响。针对这一影响，本文将浅谈通过改进爆破（技术）和优化计算机模拟技术来减少爆破作业对相邻建筑物的影响。同时，希望在不久的将来，可以出现新的爆炸材料和开发新的爆破器材，更好的减少对相邻建筑物的影响及爆破事故的发生。