简介：

简介：摘要本文介绍了四川省桃园至巴中高速公路下两互通K128+500～K128+682段滑坡、AK0+810--AK0+900段不稳定斜坡（A匝道与主线连接部），以滑坡勘察报告为依据，分析了滑坡的工程地质条件及基本特征。在此基础上研究了影响滑坡失稳的因素，进而分析了滑坡的成因机制。然后对滑坡的稳定性进行了定性评价，并采用传递系数法，计算出滑坡的稳定性系数和滑坡推力，对滑坡稳定性进行了定量评价。在此基础上提出了两种治理方案，按照“经济合理，工期短，工程技术可行，治理效果安全可靠”的设计原则，从中选取了下部抗滑桩+中部预应力锚索框架+削坡减载+锚杆框架+排水的综合处治方案。本滑坡治理思路可以为同类基岩顺层牵引式滑坡提供设计参考。

简介：摘要：近年来由于公路边坡滑塌灾害引发的事故频繁发生，尤其是泥砂岩互层地区顺层滑塌，公路滑塌灾害造成的后果是不容小觑的，轻则阻断交通，重则造成重大的经济损失和人员伤亡。引起公路边坡失稳的因素是多种多样的，只有正确的认识边坡的失稳重点因素，才能在设计施工的过程中有针对性的采取有效防护措施，才能确保公路运营的安全平稳。本文以新疆S101线硫磺沟至雀尔沟镇公路品质提升工程为例，通过对K51+740-K51+910段公路上边坡滑塌体进行现场调查，通过赤平投影、理正边坡稳定性计算等定性、定量的手段，分析判断滑塌的主要成因，并对滑塌体的的治理给出了相应的治理手段。

简介：湖北省恩施地区是地质灾害易发区,笔者在总结前人各类滑坡研究基础上,结合在该区滑坡勘察工作中的认识,简述顺层岩质滑坡的一些特征,并对恩施地区顺层岩质滑坡提出针对坡体可能存在的顺层滑动条件和问题,协调人类工程活动,在避让、维护、利用与治理中作比较选择的防治思路。

简介：摘要：顺层偏压、软弱围岩严重影响着隧道的施工进度、施工安全及营运安全，并且极容易产生病害。在施工时，应以施工安全和进度为前提，选择合适的开挖、支护方法。综合考虑隧道水文地质条件、断面尺寸、施工机械、工期的可行性。同时还应考虑围岩变化时施工方法的适用性。施工以大断面少分块的方法，以减少对围岩的扰动。本文以郑万高铁干溪沟隧道为例，对顺层偏压软弱围岩隧道施工技术稍作探讨。

简介：

简介：摘要：本文就主要对重庆区内顺层边坡地质条件分类与稳定性影响因素进行分析，了解顺层边坡工程地质状况，并对工程区域的水文、地质情况以及边坡变形稳定性影响因素进行分析，掌握影响边坡稳定性的影响因素。

简介：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆市，400023[摘 要]古滑坡在山区地形中较为常见，随着城镇化进程的加快，建设范围不断向城市外围拓展，在城市建设过程中难免会遇到古滑坡，如何更好的结合城市开发与古滑坡的治理值得研究。古滑坡往往规模较大，以大型、巨型为主，如果城市开发对其产生了扰动，激活了古滑坡，治理费用较高，城市开发要考虑其经济性，而滑坡的治理要充分考虑安全性，需对二者进行合理的平衡。本文以西南地区某城市主干路顺层古滑坡工点为例对古滑坡的治理思路进行分析，以供类似工程参考借鉴。

简介：摘要以乌鲁木齐市轨道交通红光山站为工程背景，针对深基坑工程处于顺层滑移地质条件的情况，采用MidasGtsNX有限元分析软件建立实体模型，模拟施工过程的各阶段，研究施工过程中地面沉降和围护结构内力的变化规律。结合工程所处的具体地质情况，以岩层顺层中岩块和结构面两种土体参数为基础，对比常规单边模型和整体模型的计算结果，提出采用整体模型进行设计的针对性方法。研究对基坑围护设计提供了优化依据，并可作为类似工程的参考。

简介：摘要：斜坡岩体中有倾向坡外、倾角小于坡脚的结构面存在，即为顺层边坡。在斜坡地带进行工程建设时，往往是比较容易出现顺层边坡的，部分动土开挖作业，会对原有的地质环境进行改变，原有的地貌、地质之间的作用力等都会受到影响，在一定程度上，会影响岩土结构的稳定性，进而引发边坡失稳给项目工程带来危害。影响顺层边坡稳定性的内在因素有：组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构、地应力等，对边坡稳定性起主要控制作用；外在因素有：地表水和地下水的作用、地震、风化作用、人工挖掘、爆破以及工程荷载等。工程建设处于顺层边坡地带时会增加设计难度，对设计人员的专业知识要求更高。因此，本文就顺层边坡处治技术展开研究，以期为此类项目的施工提供参考。

简介：摘要对岩石高边坡的工程地质条件及其稳定性的分析工作，对提高边坡治理基础性工程建设的力度具有极大帮助。而本文就主要对基础工程建设项目中的顺层边坡地质条件分类与稳定性影响因素进行分析，了解顺层边坡工程地质状况，并对工程区域的水文、地质情况以及边坡变形稳定性影响因素进行分析，掌握影响边坡稳定性的影响因素。

简介：摘 要：本文以淮南矿业集团谢桥矿21316运输顺槽为例，重点介绍了B组煤6煤顺层钻孔施工现场自动化钻机、机械化除尘、排渣、防喷设备、风水联动自动灭火装置等自动化设备的应用，并在现场组建了自动化钻机作业线，创造了自动化钻机施工顺层钻孔126m孔深行业新记录。现场应用效果显示，施工安全风险大幅度降低，同时现场减人50%，提效1.5倍。已施工钻孔77个，见煤率达85%，单孔浓度最大达100%，平均浓度均在30～90%之间，单元干管浓度达到40%以上，单元纯量1.1m³/min，百孔纯量达1.42m³/min。实践而知松软煤层施工顺层钻孔使用自动化钻机是可行的，自动化钻机作业线能起到减人提效的作用，实现施工现场自动化，必须要求现场自动化钻机的配套设备实现自动化。

简介：摘要：在山区高速公路建设中，经常会遇到傍山、沿河等特殊地形条件的挑战。在这些地形中，隧道洞身常常出现半明半暗的情况。此时，如果采取明挖进洞，不仅会对绿植造成大范围破坏，还可能引发边坡滑移等安全隐患。为解决此类问题，隧道洞口段的半明半暗设计成为了一个重要的解决策略。基于此，本文重点在于研究隧道顺层偏压半明半暗进洞施工的关键技术，旨在形成一套完整且适用范围广泛的半明半暗安全施工方法。

简介：摘要：在自然界中，岩石在形成过程中因沉积物源性质差异形成软硬分层结构，因构造活动，导致岩层呈现不同成度的岩层结构斜率,这种倾斜岩层结构在工程实践中影响较大，笔者对中国西部地区工程实践中的岩石结构展开研究分析,发现软硬叠加的岩质边坡，在自身重力、自然条件、人类活动等因素下可能诱发失稳。

简介：某路基边坡地质情况较差，覆盖层较厚，且以崩坡积碎（块）石土为主，由于连续降雨，导致表层碎石土层排水不畅，长期浸泡导致碎石土软化、承载力降低，加之路基挡土墙的开挖施工，最终致使坡面变形，地表多处开裂、挡墙垮塌，形成滑坡灾害。通过现场病害踏勘情况、地质补充勘察成果对病害体进行具体分析，最终确定采用钢管桩处治。

简介：摘要：边坡失稳是一种渐变至突变的自然现象，如何将传统的力学模型与现代的数学方法相结合，达到对边坡失稳机制的定量研究，一直是困扰岩土工程界多年的问题。即只考虑地下水的水力作用或者物理化学作用两者之中的其一，其中地下水的水力作用主要考虑边坡后缘张裂缝的静水压力，而地下水的物理化学作用主要考虑地下水对滑面介质的应变和水致弱化性质，这使得应用突变理论来分析边坡系统的失稳机制存在一定的不足。 关键词：突变理论；顺层岩质边坡失稳；

简介：摘要对顺层边坡加固治理措施的理论分析与模拟在实际工程应用中都具有一定的局限性，抗滑桩虽然可以充分利用桩身强度提高边坡稳定性，但是在硬质岩层成孔困难；长锚杆或者微型桩能够解决施工难度，但是其自身整体性较差；锚杆联合格构梁，可以充分发挥基岩的强度，使得潜在滑动体和基岩联合成为一个整体受力基体。

简介：摘要：两淮矿区煤层的特点为瓦斯含量高、透气性差、煤质松软硬度系数低，瓦斯抽采的难度很高，改善煤层透气性成为提高瓦斯治理效率的重要手段。通过开展中厚煤层顺层钻孔水力压裂增透技术的研究，制定水力压裂方案，开展水力压裂钻孔设计以及注水压力、注水量和保压时间等工艺参数试验，配合瞬变电磁法考察有效压裂半径，以及对比压裂区和未压裂区顺层钻孔抽采效果，煤层透气性系数提高1倍以上，抽采纯量提高了65.7%，取得了良好的效果。

简介：摘要：为了提升矿井瓦斯抽采效果并给后续采面瓦斯预抽提供一定参考，针对顺层钻孔预抽瓦斯防治技术，采用理论分析以及现场实测的技术方法，对合乐武煤矿一号井C11煤层采用顺层钻孔方式的瓦斯预抽进行考察，分析瓦斯抽采效果。结果表明：采用顺层钻孔的方式预抽瓦斯，11101综采工作面残余瓦斯压力小于0.74MPa，残余瓦斯含量小于8m3/t。按照《防治煤与瓦斯突出细则》的规定，11101综采工作面已经消除了突出危险性；结合抽采后煤层可解吸瓦斯量，按照《煤矿瓦斯抽采达标暂行规定》的规定，11101综采工作面瓦斯抽采效果达到指标要求。证明采用顺层钻孔的方式抽采瓦斯可有效降低煤层中瓦斯含量及瓦斯压力，可有效预防瓦斯事故和灾害的发生。

简介：摘要：我国山区面积在全国总面积中的占比约在百分之七十左右，由于山区地带地势崎岖，经济发展较为落后，亟需通过加强基础设施建设，拉动山区地带经济建设与发展。受地形地势原因影响，山区地带建设项目较易出现边坡垮塌或是滑移等问题，从而引发安全事故，尤其是顺层边坡滑坡问题极为常见，故而如何保证顺层边坡稳定性可以说是工程施工企业考虑的核心问题。基于此本文主要开展顺层边坡稳定性影响因素及优化设计研究，以期为同类设计作业提供参考。