简介：摘要随着路桥施工技术的日益提高，大跨度预制桥梁得到了广泛应用，由于预制T梁结构桥具有制作相对简单，成批预制造价较低等特点，在大型桥梁工程中更是常见。预制T梁台座属于临时性工程，同样影响梁体的质量。清远市北江四桥南北引道项目大燕河特大桥预制T梁场采用预制拼装台座进行施工，该种施工方法有效节约预制梁场场地，施工安全度高、质量易控制。

简介：摘 要 通过双轨自行式钢台座的承重结构设计、行走轨道设计、动力系统设计，代替传统固定台座方案，将“施工区域固定，施工工序循环”改进为“施工工序固定，施工区域循环”的全新模式，实现工厂化流水作业，提高生产效率，减少资源浪费。

简介：预制H形梁梁体是一种新形的结构,架设在主桥的外边缘,起排除桥面雨水的作用,根据其结构形式的特点,采取微调预制台座形式,台座外包镀锌铁皮的施工方法,取得较好的效果。

简介：摘要桥梁施工中，梁板预制施工大多采用工厂化集中预制的方法进行施工，在梁板预制过程中，台座施工是梁板预制的关键工序，其施工方法对于减少原材料的浪费及对环境的保护具有十分重要的意义。

简介：摘要：为解决预制梁移动台座回程时移动速度慢、需要横移小车和回程轨道线等问题，本文设计一种新型的移动台座环形生产线。采用该技术进行预制梁施工，移动台座从梁预制完成到开始下一片梁的预制实现无缝对接，无须横移小车，充分利用了回程轨道线，提高了生产效率，并且可节约大量临时用地。

简介：摘要：云南某高速公路，地处重岭山丘区，路线布置在斜陡坡山体，其桥梁上部结构以装配式预应力预制T梁为主，且规格多为30m、40m，工程线外平坦地形较少，且多为基本农田，要在线外布置预制梁场，不仅成本高，而且施工便道坡陡弯急，运梁车无法运输T梁，因此预制梁场全都布置在主线路基段，但受场地限制，梁场规模偏小，如何在有限的区域内提高梁场生产效率显得尤为重要。本文通过对T梁预制台座改造技术研究，使其适用于不同规格T梁预制。

简介：

简介：摘要目前，预制厂地基处理方面的研究主要集中在基础的承载力方面，针对基础承载力不足的问题，进行了地基处理，但是，有关预制梁基座沉降和倒拱的实验和研究很少，预制梁反演的设置非常重要，很多项目在施工中不注重预拱度的设置，既导致工程实际成本的增加，更直接影响桥梁的使用寿命，本文通过分析预制基座的相对刚度，确定基座变形与基础沉降之间的关系，以便准确确定基座预弯，它实现了精确控制甲板高度的目的，并通过工程实例进行了验证。

简介：一、摘要

简介：摘要：城市快速路在城郊结合区域，特别是市区饱和向郊区辐射发展快的山地区域的城市，较常采用直线设置正交、曲线或桩墩定位受限设置斜交预制梁的设计方式。其中横纵坡大于3.5%预制小箱梁设计必设置楔形块，且跨度不同、楔形块斜交角度和长宽不同、装预留孔位置不同，造成预制小箱梁常规台座设置数量多、梁场占地面积大、实施成本高，需采取有效设计方案。

简介：摘要：本文基于传统预应力混凝土箱梁预制施工方法，结合福建省漳武高速公路南靖段工程实践，介绍了采用自行式移动台座工厂化流水线作业生产预制后张法T梁的工作原理、关键工序、安全质量管理要点和经济社会效益情况。自行式移动台座将各独立平行施工区域有机串联，实现流水线作业，并采用固定液压式模板和蒸汽养护技术大幅减少养护时间和劳动工人工作强度，解决了闽南山区高速公路结构物施工工期紧、场地狭窄、受气候影响严重的问题，具有较好的社会经济效益和推广应用价值。

简介：摘要一般情况下，公路桥梁工程选择设场集中预制后架设方法施工时，预制梁应为同跨径的标准梁。但当桥位于山区深沟地形、梁的数量多且为非标准跨径等时，如何集中预制值得探讨。本文简要叙述了可调式台座和模板预制变长度简支T梁施工技术，通过制作可调式台座，分离式加减条式模板调节长度，以减少台座跟模板数量，使施工具有可操作性及经济性。以促进小半径曲线变长度T梁预制施工技术更合理，更广泛的应用。

简介：介绍预应力混凝土先张梁台座施工方案设计方法、思路。

简介：主要叙述了阀门台座的加工工艺和工艺路线的安排,介绍了台座密封型面及环形槽的加工过程,分析了影响密封型面及环形槽加工质量因素.制定出了合理的加工工艺方法,保证了产品质量.

简介：摘要：现代铁路、公路工程生产建设过程中，根据实际施工需求，增强了对装配式工艺的应用，普遍提升了施工效率。制梁台座作为预制梁场的重要组成部分，在预制梁时发挥着关键作用。由于此类制梁台座应用时会出现不均匀沉降，并引发一系列病害，因而在新时期此类工程高质量建设阶段，需要持续增强制对梁台座的沉降监测。本文概述了制梁台座，结合某高速公路项目，对其制梁台座沉降智能监测情况进行了具体讨论。

简介：摘要铁路工程与其他工程相比，一个显著特点是大型临时工程规模比较大。高速铁路建设中，制梁场因其临时占地面积大、造价高，是工程建设中最重要的大型临时工程。然而，目前开工在建高铁在梁场制梁台座设计上，各单位设计理念不一、差别较大。

简介：摘要在结构实验室中，反力墙与反力台座是进行各种结构材料、结构构件和结构系统的拟静力或拟动力试验的重要设施。反力墙与反力台座的设计标准高，误差控制严格，施工难度大。确保反力墙与反力台座的混凝土施工质量，设计要求反力台座混凝土一次浇捣成型，反力台座平整度误差小于±2.5mm；反力墙平整度误差小于±2.5mm，反力墙垂直度渐变误差小于10mm，反力墙混凝土正面为清水混凝土效果。反力墙与反力台座模板的施工质量，将是反力墙与反力台座混凝土施工质量的重要保证。

简介：摘要随着路桥施工技术逐渐提高，大跨径预制T梁得到了广泛的应用。相对于现浇，预制T梁结构具有制作相对简单、周期短、成本低等特点,且技术成熟，可供参考学习。本文为贵州省六盘水市大坪子至董地一级公路PPP项目预制T梁台座施工技术，包含台座施工所有技术流程。从荷载计算、地基处理、钢筋绑扎、模板按拆、混凝土浇筑养护等进行设计，可供同类型制梁台座学习参考。

简介：摘要：结合中铁四局赣深高铁惠州轨道板厂CRTSⅢ型轨道板的生产，从模板施工、钢筋加工、预应力施工、混凝土浇筑、封锚、养护、存放等关键工序进行了论述，对CRTSⅢ型轨道板台座法施工的关键技术进行总结。

简介：摘要：箱式结构反力墙及反力台座是进行各种材料,构件和结构系统的拟静力或拟动力试验的重要设施,是建筑结构实验室一种实验精密设备。此种设备要求设计标准高，施工误差控制严格且施工工艺复杂。其建设成本高且难以控制 ，现通过某大学结构实验室箱式结构反力墙及反力台座的造价分析研究，为今后同类工程建设提供一定借鉴。