简介:摘要: 根据机车车体结构及设备布置的不同,机车布线方式亦多种多样,主要分为中央连续型线槽布线,两侧连续型线槽布线,机械间间断型线槽布线,底架间断型线槽布线等。按照目前的布线工艺,只有中央连续型线槽布线采用车下预布线工艺,其余车型都采用车上直接布线。车上布线,作业空间狭小、作业环境欠缺,整体布线效率较低,质量隐患大。本文结合三段式布线理念,通过剖析中央线槽预布线工艺,拟为各车型构建模拟线槽布线模型,实现车下预布线,甚至预分线工艺,以提高整体布线效率,杜绝安全隐患,减少质量隐患,也为布线工艺统型奠基。
简介:根据火箭深弹电瞄数字控制系统的特点,以阶跃信号为参考输入研究设计了一种火箭深弹电瞄模糊控制器。计算机仿真结果表明:该模糊控制器设计合理,系统的性能指标比原火箭深弹电瞄有一定提高,有较高的应用价值。
简介:摘要:由于考虑涉及到产品光学稳定性和瞄准控制系统的技术复杂性和产品研发的长期不可持续预测性,传统的自动调整瞄准技术远远不能完全满足产品研发的实际需要。本课题分析主要用于研究光谱探测器不同光谱测量范围之间在光电转动稳定性上的内在差异,系统和应用光学校正平台之间结构的物理复杂性以及校正精度的几个关键技术控制问题,利用多功能自准光校直仪研究解决了光轴与驱动转轴不同地协调转动引起的光轴轴向平行转动校正误差问题,建立了固定空间光轴瞬态校正控制参数,并通过设计专用大中小口径光轴自动标定校正装置,作为光轴自动同步校正精度和光轴机械安装精度相互匹配的主要出发点,通过专用俯仰-旋转方位/轴向升力极限精度测量仪的光轴设计,确定了各驱动部件之间自动装配和机械安装精度误差的直接影响,解决了由于驱动转轴的轴向正交性而转动引起的光轴校正误差问题,完成了应用传统光轴技术和应用常规光轴调谐控制装置中所无法直接达到的光轴设计控制任务和机械精度控制要求。