学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要:针对传统的风压开关、风压传感器、气体溶度传感器容易受到环境(空气中尘埃、油污等)的影响,导致检测信号精度差,以及受气流波动的冲击,导致检测信号稳定差,因而无法进行废气高精度自动送排控制。基于这种情况,利用重力和杠杆原理,设计一种风压测量装置,提高风压的测量精度和稳定性。

  • 标签:
  • 简介:摘要:过去,煤矿行业事故频发,而且基本每次事故伴随的都是血与泪的教训,伤亡损失非常严重,带来了非常不好社会影响,给居民生活财产安全造成了损失。随着近些年,社会的安全意识不断提高,科技的不断进步,煤矿行业也在不断的转变思想,将安全经营放在了首位,为此,煤矿行业不断引入先进的管理经验,运用先进的安全监控系统,从思想到行动都做出了改变,使得矿井安全问题逐年减少,保证了行业健康有序发展的同时,也保护了人民的生命财产安全。在众多安全措施中,风量风压监测仪的使用,对于矿井下的安全提供了更多的保障,实现了矿井下通风状况在监控室和安全管理部门等显示终端上的实时监测,提高了安全监测水平,促进了设备自动化进程,提升了井下工作环境,提高了对于井下通风情况的管理水平。

  • 标签: 风量风压 监测 安全监控 煤矿 矿井
  • 简介:摘要:自然风压是由于大气压力、空气成分和空气热湿状态的变化而在矿井中产生的一种自然通风动力。为摸清高庄煤业自然风压的大小及规律,采用精密气压计基点法,得出比较客观真实的自然风压变化规律;通过现场实测密闭压差,得出自然风压变化对采空区压力及大小的影响变化。该项目的实施对高庄煤业在通风节能,采空区漏风灾害防治方面提供理论支撑。

  • 标签: 自然风压 采空区 压差
  • 简介:摘要:针对典型高速铁路车-桥系统列车表面风压的非高斯特性,采用基于Hermite级数展开的方法,将高斯变量表示为考虑非高斯变量的Hermite多项式,对列车表面概率密度曲线及峰值因子进行拟合分析,为进一步探讨列车表面风压极值提供依据。

  • 标签: 高速铁路 车桥组合 列车风压 非高斯特性 峰值因子 风洞试验
  • 简介:摘要:基于软件平台,采用Reynolds平均法(RANS),对复杂体型高层建筑群的表面风压分布及干扰效应,进行数值模拟分析,并通过CAARC标准模型检验文中数值方案与参数选择的合理性;以此为基础,在建筑物表面计算分块体型系数,将其结果与现行规范进行比较分析,得出了一些实际结论。

  • 标签: 高层建筑 体型系数 风压分布
  • 简介:摘要:通过风洞刚性模型动态测压试验,对单体超高层建筑脉动风压非高斯特性进行了研究,将试验得到的风压时程数据进行时域、幅域信息分析,研究该类体形超高层建筑表面风压的非高斯分布特性,对高层建筑各立面风压进行高斯与非高斯分布的分区,发现侧面的前缘气流分离区、背风面以及迎风面切角区域的脉动风压存在显著的非高斯特性。

  • 标签: 超高层建筑 非高斯特性 分析
  • 简介:摘要:通过对高烈度高风压项目的上部成本优化,从中找出每个设计环节的难点,对此进行各类分析对比,找出较优的解决方案,总结出结构设计中对成本优化的思路。

  • 标签: 高烈度 高风压 三类场地 成本优化 结构优化思路
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:建筑深基坑的变形监测及预测是十分重要的工作内容,只要达到标准且处理好各个细节才能够顺利展开施工。建筑安全稳定性被越来越多的人重视,深基坑的变形监测及预测研究能够在一定程度上保证建筑的安全稳定性,质量良好的深基坑能够带给建设工程安全保障,同时还是建筑安全的基本条件。基坑需要达到变形与强度两点要求,要有充分的强度支撑建筑,另外因向下施工条件,其变形问题也是需要注意的重点问题,将变形控制在合适的区间中需要有关人员深入探讨。

  • 标签: 深基坑 变形 预测
  • 简介:摘要:随着西部大开发的深入,中国各地基础设施建设也非常活跃。国内对黄土隧洞的建设并无太多的成功经验可以参考,但由于黄土地质条件特殊,洞中位移特性又与众不同,在设计大断面的客运专线或公路上黄土隧洞的预留变形容量时,很难做出具体的判断。因隧洞初期支护、工程造价等因素会引起隧洞设计的影响,所以,对变形预留容量的设计意义很大。

  • 标签: 大断面 黄土隧道 变形规律 预留变形量
  • 简介:【摘要】随着各地疫情防控医院不断建立,新冠病房各区域的梯度压差管理,控制空气流向,阻止高危空气扩散,成为医院建设的首要问题,空调新风系统的智能控制解决方案能否解决室内风压的气流组织,保障室内不同房间的梯级压差和室内空气安全,成为空调通风系统设计、安装施工管理的关键问题。

  • 标签: 负压隔离病房 负压区 压差控制 气流控制 气流组织
  • 简介:摘要:现代造船中焊接工作量在整个船体建造总工作量中占相当大的比例,如不能很好地控制焊接变形,将会给船体装配、主辅机系统的安装带来极大困难,甚至达不到检验要求,本文针对船舶焊接变形的控制与矫正问题,首先分析了焊接变形的基本形式,然后探讨了减少焊接变形的方法。

  • 标签: 船体焊接 变形 矫正 控制
  • 简介:【摘要】:压力钢管的焊接质量通常会受到各种不同因素的影响,所以,在进行压力钢管焊接的过程中,必须要重视对钢管焊接质量的控制,尤其是对压力钢管焊接的变形控制。本文主要从钢管焊接的方法、焊接的顺序以及管道结构等方面进行分析,研究如何有效地控制压力钢管焊接变形,并且对此提出了一些相对合理的措施。

  • 标签: 压力钢管 焊接变形 技术要求
  • 简介:摘要:大型钢结构是工程建设中常用到结构组成形式,严格控制大型钢结构焊接工程的质量,深入分析与有效处理钢结构焊接变形问题,对提高工程的安全可靠性有着积极意义。本文主要对大型钢结构焊接变形控制工艺进行了阐述,分析了钢结构焊接变形的类型与原因及解决对策,希望对焊接工程质量的持续改进起到积极的参照作用。

  • 标签: 大型钢结构 焊接变形 控制工艺
  • 简介:摘要:在当前社会经济建设发展中,各行业加大了对能量资源的使用,由于传统的能源包括天然气、石油这些资源属于不可再生的,用过之后只会越来越少。对此,结合新时期人们对能量资源的需求,我国大力倡导要持续发展可再生的新能源。在核电设备应用规划中,对于结构件的精度要求较高,在核电钢结构焊接中,内部仍然存在着一些问题,比如由于不均匀加工或者冷却,导致焊接残余应力存在着一些不利的影响,很容易产生一些裂纹。如果技术人员对这些情况不及时控制处理的话,会严重影响后期核电设施功能在应用中的安全性。

  • 标签: 核电 钢结构 变形 应用规划
  • 简介:摘要:在电力工程建设过程中,焊接技术作为一种制造加工方法与工艺,在各领域得到广泛的应用,但在焊接过程中,焊件往往会产生不同程度的变形,影响了产品质量和生产成本,因此,探讨焊接变形及一些有效的控制措施是非常必要的。

  • 标签: 焊接 焊接变形 焊接变形控制措施
  • 简介:摘要:为了降低在钢框架建筑物在正常使用期间,遭到可能的罕遇强风的对建筑结构的影响,本文以三层的装配式钢框架建筑为对象,基于框架结构的最大层间位移角和最大位移,进行结构在结构0.4、0.55、0.85抗风设防下的变形与内力变化分析,结果表明:相同风压下,楼层的X方向的最大剪力、最大倾覆弯矩和最大楼层反应力均小于Y方向;楼层的剪力、倾覆力矩随着楼层的增加而减少,而楼层反应力先减小后增大;

  • 标签: 装配式 钢框架 风压 承载力
  • 简介:摘要:由于地铁变形监测精度要求较高,而参考点和监测点只能位于地下隧道狭长空间内,地面摄影测量和3D激光扫描仍难以满足要求;此外,地铁施工在地下,准确找平只能用于沉降监测,既费力又费时。因此,最好使用高精度测量机器人来搭建地铁变形的固定式连续监测系统或移动式周期监测系统。监测模式可用于监测负荷变化小、变形慢的地铁,实时分析可替换为日报表。

  • 标签: 地铁 深基坑 变形监测
  • 简介:摘 要:随着交通网络的延伸,高边坡在铁路、公路等基础设施建设过程中日益凸显。清晰地认知高边坡变形监测技术的发展历程,了解监测技术的发展现状,不仅能够充分认识当前高边坡变形监测领域的存在问题,更能促进高边坡变形监测技术的发展。通过对当前边坡变形监测技术类型、特点、基本原理及使用方法归纳总结,结合高边坡变形监测设备的自动化程度,将高边坡变形监测技术划分为传统高边坡变形监测技术和智能高边坡变形监测技术两大类。

  • 标签: