简介:3D技术是虚拟现实、实时仿真和交互三维设计结合产生的关键技术,包括3D显示技术、3D虚拟现实技术和3D打印技术。目前3D技术已成为桌面技术(3D显示技术和3D虚拟现实技术为桌面显示技术,3D打印技术为桌面制造技术),正逐渐在知识创新、深度学习、虚拟实验、技能训练等方面彰显优势,为教育应用创新提供新环境、新平台、新资源、新工具和新范式。然而由于产品价格较为昂贵,后续的保养、管理及维修等费用也较高,3D技术教育应用在顶层设计、技术支持、教育资源、测评标准、应用领域、人才培养等方面仍面临较多困难。3D技术教育应用是一个教育生态系统,是依托3D技术、资源、工具、平台、产品、人才和课程,构建教学资源、教学媒体和教学产品的设计、开发、运用、管理和评价的教育系统,需要进行理论、技术与应用的协同推进,从生态发展、产业推进、深度融合视角开展研究。在落实《教育信息化十年发展规划(2011-2020年)》之际,应将"3D技术教育应用创新"作为技术与教育"深度融合"的重要途径,构建3D教育应用生态系统环境,促进教学方式与学习方式变革,以此应对第三次工业革命带来的机遇和挑战。
简介:以张江高科技园区为研究样本,融合交通、规划、产业、人口多维视角,运用ARCGIS分析工具、对标分析、案例分析等定性定量方法,探析高科技园区交通顽疾的根本性症结,寻求可行解决路径。职住分离、配套分离的宏观规划缺憾,工业时代的路网结构,主观聚焦产业而客观远离产业的公交配置,交通管理的统筹性缺失,共同导致了高科技园区交通拥堵、不便、低效的局面,也愈来愈有悖于高科技园区的功能升级、产业升级、区域形态升级对便捷、弹性、人性化交通体系的需求。解决高科技园区的交通问题,需要在"公交优先、推拉结合""、无缝衔接、一体考虑""、建管结合、协同治理"的战略共识下,发挥宏观规划、公交配置、道路建设、道路管理、静态交通、慢行交通等多体系的协同作战、疏堵结合,才能有所收效。
简介:Asimplifiedthree-dimension(3D)fadingchannelmodeldeployedinamulti-inputmulti-output(MIMO)beamformingsystemisexploredinthisarticle.Bothangleofarrival(AoA)andangleofdeparture(AoD)whichimpacttheoverallsystemperformanceareexamined.Thenumericalresultsaregivenforvalidatingtheaccuracyofthetheoreticalderivedformulas.Furthermore,theperformancesofthemodelwithdifferentnumberoftransmittersandreceiversarestudiedandcompared.TheincrementinAoAparametersdefinitelygeneratestheimpactofthesystemperformancewhentheconsiderationofsimplified3Dchannels.