简介：摘要：为提高交通基础设施能力，贯彻落实国家及天津市相关政策及交通事故预防“减量控大”的工作部署，结合天津市高速省界站现状、各省界交界线卡口现状、智能化设备配置情况等问题，在日均流量超过1万辆的高速公路出口建设交警执法站、升级改造高速公路省界和主要收费站出口卡口，同时根据公安部办公厅相关要求，装备、升级高清车辆卡口、交警执法站近场监测、单警执勤执法装备等，为公路交通安全防控能力提供可靠的装备保障。

简介：摘要：智慧高速公路建设是未来高速公路发展的重要方向之一。本文着重研究了智慧高速公路的数字孪生技术、人工智能算法、车路协同系统和智能服务系统等方面的发展现状和成果，并分析了其存在的问题。最后，提出了解决问题的措施和建议，以促进智慧高速公路建设的推广和发展。

简介：对于厦门来说，SARS的阴影已过去了许久，曾经的扑击没有令她灰头土脸，相反．这一方净土成全了这里的建筑工人能够自由地呼吸。房地产发展与生活同步，美丽的海湾型城市在鹭洲岛上被一点一滴地勾画着。

简介：自1984年中国电信首先在上海开设POCSAG编码的无线电寻呼业务以来，我国的无线电寻呼业务从无到有，以异乎寻常的速度获得了空前的发展。截止到1996年底，全国寻呼用户总数超过3000万户，据预测，到2000主全国的寻呼用户教将达到6000-8000万户。

简介：在挪成，人们注意到蜜蜂数量的下降，并为这种状况深感担忧。他们决定要创建一条“蜜蜂高速公路”，在首都奥斯陆的城中心为蜜蜂提供安全港。

简介：摘要:本文对中国高速铁路建设、发展情况及现阶段我国的高速铁路建设情况进行了初步分析，简述了我国高速铁路的发展的优势与潜力及我国高速铁路建设的经验，并对我国高速铁路的发展崛起前景进行了展望。

简介：摘要为提高高速公路的建管养运效率，促进高速公路的可持续发展，政府和社会资本合作（PPP）模式在高速公路领域得到广泛应用。高速度公路运营投资规模大，运营周期长，收入的不确定性，而PPP模式项目回报机制合理，收益合理，需求低。

简介：摘要高速铁路从诞生至今已经50多年了。从2008年中国第一辆高铁正式开通运营至今，在短短10年左右的时间内，高铁在中国已经像过去的绿皮火车一样，成为极其普通的存在。不可否认，中国高铁的高速建设为中国经济的飞速发展作出了巨大贡献，也为中国人民的生活带来了许多的便利，而与此同时，高铁建设也不可避免地产生了许多的环境问题。本文重点讨论了中国高铁建设的现状与影响，研究了高铁建设与环境的协调问题，并为今后的高铁实现与环境相适应的可持续发展建设提供一些观点和意见。

简介：摘要通过绿色公路示范工程建设，构建海南省公路建设绿色设计体系、绿色施工体系、绿色评价体系，将万洋高速公路建设成安全、生态、融合、智慧型绿色旅游公路，成为海南省中部地区的金色经济线、多彩旅游线、绿色发展线。

简介：摘要：随着社会经济的高速发展以及城市化建设的持续深入，社会已经进入到了全新的发展进程中，这也为各大社会行业的发展起到了良好的促进作用，而在这种群众日常生活水平不断提升的背景下，高速公路行业的发展建设也得到了较为全面的发展。然而， 由于高速公路的施工建设在本质上属于一种规模比较大的工程项目，其中还需要消耗比较多的人力资源与资金，这就需要采用更加科学合理的建设模式，通过PPP建设模式的合理应用来有效促进后续工作的顺利开展。 因此，文章首先对PPP融资模式的基本概述加以明确；在此基础上，提出高速公路PPP建设模式的具体应用。

简介：【摘要】本文旨在探讨高速公路建设工程管理的重要性，并提出一些有效的管理方法，以期改善项目的全过程管理，确保项目的顺利进行。本文借鉴了前人的成果，通过对高速公路建设中存在的问题进行梳理，提出了在项目前期、中期和后期分别应该采取的管理方法，旨在优化整个项目的管理流程，提高项目的成功率。高速公路建设工程管理是项目成功的关键所在，只有采用科学合理的管理方法，才能够确保项目的高质量完成。针对不同的管理问题，应该采取不同的管理措施，从而实现有效的项目管理和控制。

简介：

简介：铁路是国民经济的大动脉,是发民经济巩固国防和满足人民生产、生活需要的重要交通工具,它是我国交通运输网中的骨干。十一届三中全会以来铁路建设事业取得了显著成绩,1981～1990年10年间共修新线4134km、新增复线4007km,实现电气化5296km,三项合计13410km,比70年代高出32%。10年当中贷运量从1980年的1085×10~6t增

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，高速公路桥梁工程建设规模也在不断扩大，给人们出行带来便利的同时，施工企业也面临着更大的挑战，对施工技术、施工质量以及整个施工过程的安全行都有了更高的要求，想要更好地避免在高速公路桥梁工程建设过程中的各种潜在风险，就应该对不断提升相应的管理方法和手段。有效规避各种施工风险，更好地确保了整个桥梁工程的最终建设质量，也可以为企业创造更大的经济效益。

简介：3月31日从河南省交通厅获悉，济(源)东(明)高速公路焦作至修武段正式启动建设。该项目起点位于焦作市武陟县宁郭镇桥湾村，与在建的济(源)焦(作)高速公路相连，止于焦作与新乡两市交界处，路线全长29．40公里，概算投资10．19亿元，主线采用双向四车道高速公路标准。

简介：摘要我国铁路高速发展，铁路建设的绿化工作也快速推进。随着城市化的推进，人们的环境意识和回归自然的需求日益增强，铁路建设应在“高速化”的同时注重“美观化”，将园林绿化融入铁路建设当中，具有非常重要的意义。本文对铁路建设园林绿化的原则与问题进行分析，并提出一些改善意见。

简介：摘要本文根据广东包茂高速公路建设的过程，介绍了高速公路建设机电工程的构成，包括机电三大系统（通信、收费、监控三大系统）、供配电照明、通风、消防系统等，以及建设过程中遇到的问题。简单介绍了目前高速公路的组网形式。

简介：根据国际铁路联盟提供的最新资料，截至2008年3月31日，世界各地部分国家和地区正在动工兴建的设计时速超过250km的高速轨道线，欧洲国家和地区主要是：比利时现有137km，在建72km；法国现有1840km，在建299km，规划2616km；德国现有1285km，在建378km，规划670km；意大利现有562km，在建314km，规划395km；荷兰在建120km；波兰规划712km；葡萄牙规划1006km；俄罗斯规划在莫斯科和圣彼得堡之间建设一条650km长的快速轨道线；西班牙现有1594km，在建2219km，规划1702km；瑞典规划750km；瑞士现有35km，在建72km；英国现有113km。欧洲地区高速轨道交通线现有运营线总长5566km，在建3474km，规划8501km；预计到2025年欧洲高速轨道线总长将达到17541km。

简介：摘要高速公路安全是指在工程建设过程中，要改善劳动条件，克服不安全因素，防止人员伤亡和事故的发生，保障劳动者的安全和健康，保障国家财产和人民生命财产的顺利进行。作为建筑企业，要避免安全事故的发生，应该从基础工作做起。

简介：西部大学校园网计算机网络工程，经国务院批准，教育部组织实施，于2002年5月正式启动。