简介：结合深圳地区的实际工程对桩锚支护的吊脚桩基坑进行了数值分析和工程实测分析，重点研究了桩嵌岩深度、预留岩肩宽度对桩身位移的影响。分析结果表明：嵌岩深度对桩身位移的影响并不显著，预留岩肩越大桩身位移越小，但超过一定值后影响作用不再明显。

简介：摘要：随着城镇化进程的发展及城市建设需求的加大，我国的地下交通发展迅速，产生了大量深基坑工程。但当前深基坑项目周围常有密集的建筑物等分布，则存在较大的施工难度和施工风险，因此应重视深基坑项目施工时的变形规律，以最大限度确保施工安全。

简介：摘要：煤炭的开采过程离不开支护系统对巷道的支护，特别是在一些软岩巷道中，存在着巷道变形大、变形发生的持续作用时间长、支护体系稳定性差等问题，对煤矿的安全开采造成影响。在某煤矿巷道的掘进过程中，围岩主要由泥岩、砂岩组成，裂隙发育大，围岩的结构复杂，顶板岩层较软，是典型的三软煤层。在工作面掘进过程中，随着掘进工作的进行，顶板发生淋水，加剧顶板岩层的软化，造成巷道的变形，影响着煤矿巷道的安全使用。针对煤矿开采中软岩层巷道的掘进变形问题，采用仿真模拟的形式对影响巷道变形的因素进行分析，针对性地选择支护系统，以减小巷道的变形，保证巷道的稳定性，保障煤矿的安全开采。

简介：摘要在隧道施工中，由于隧道开挖以及盾构法的应用会对隧道周边的桥梁产生重要的影响，隧道施工会导致桥桩受力发生变化，进而引起桥桩的变形，因此，我们应立足隧道施工实际，做好隧道施工对桥桩受力及变形影响因素的研究，掌握隧道施工特点，避免隧道施工对桥梁造成意外变形。

简介：摘要：以上海市某地下一层，基坑采用水泥土搅拌桩基坑为例，应用 ABAQUS 模拟分析了水泥土搅拌桩支护的基坑开挖对基坑周边土体变形影响范围、周边路面沉降、深层土体变形的规律。在此基础上，分别研究了搅拌桩墙体厚度、搅拌桩长度、型钢插入长度对周边路面、深层土体变形的影响，为上海地区类似基坑项目的设计、施工提供了参考。

简介：摘要：随着科技的不断发展，很大程度提升了隧道技术，在具体操作中使用有限元分析软件来模拟基坑情况，并运用数值分析方法研究基坑变形情况和影响因素，这样不仅降低了基坑变形产生的影响，同时也提高了施工效果。

简介：摘要随着社会的不断发展，人们的生活和生产水平不断的提高，人们更加注重生产和生活中的一些细节问题，我们想要社会不断的发展，我们就要注重生产和生活过程中的一些高填方路基变形影响基数的问题，让道路建设更加符合新时代的需求，让新时代的年轻人更加更加符合新时代道路的要求，让更多的道路工作者看到社会关注的力度，让社会不断的进步。让道路要求更加符合新时代发展的需求。本文主要阐述了高填方路基变形影响因素数值模拟研究的问题。

简介：摘要：为研究水泥搅拌桩处理软土路基的路堤变形影响因素，通过运用有限元软件建立软土路基数值模型，并针对不同地基不均匀程度、路堤高度、桩长及桩位间距对路堤位移及应力的影响规律进行对比分析，得出以下主要结论：地基不均匀程度为工况②时，路堤的变形量和应力值最为合理；路堤高度＜２０ｍ时，路堤位移和应力增大幅度较小，路堤高度＞２０ｍ时，位移和应力增长幅度较大；适宜增加水泥搅拌桩长度可以有效减小路堤变形和轻微降低路堤的应力变形量；增加水泥搅拌桩桩位间距会增大路堤位移变形量和水平应力变形量。研究结果可为水泥搅拌桩处理相关软土地基提供借鉴。

简介：摘要：在工业生产中，不锈钢薄板焊接技术的应用比较常见，在焊接作业中，焊接变形问题的影响因素较多，即使应用先进的焊接工装以及装夹夹具，依然很难避免变形。对此，本文首先对不锈钢薄板焊接技术进行介绍，然后对不锈钢薄板焊接变形的影响因素以及具体的控制策略进行详细探究。

简介：摘要：近年来，不锈钢薄板的焊接随着不锈钢薄板的广泛应用变得尤为重要。不锈钢薄板的焊接变形严重影响焊接质量和使用性能，具有复杂性和多样性，常见的变形主要有横向收缩、纵向收缩、弯曲变形和翘曲变形。在薄板焊接过程中，要考虑材料、几何形状、尺寸和约束条件的影响。同时，在影响因素的范围内应考虑焊接工艺和焊接参数。具体来说，薄板的屈曲变形抗力和临界载荷主要与材料、几何等设计变量有关，而焊接残余应力与焊接方法和焊接参数密切相关。一般来说，通过合理的设计和制造参数，可以减少或消除不锈钢薄板的焊接变形。

简介：摘要：不锈钢薄板焊接已应用于许多领域。例如，在核能和容器制造方面，使用了大量薄壁不锈钢材料，使容器寿命更长，环境更清洁。但是在实践中仍然存在一些问题。由于我国新的焊缝变形控制方法引进较晚，所以处理方法也有局限性。例如，不锈钢薄板焊接时容易引起焊接变形，使产品不符合图纸要求和设备标准，缺陷的处理和修复会影响产品交付时间，增加制造成本。本文分析了不锈钢薄板焊接变形的影响因素和控制措施，以供参考。

简介：【摘要】常规齿轮生产分为软齿面齿轮，中硬齿面齿轮和硬齿面齿轮。根据轮齿硬度的不同，其可承受载荷的强度也不同。目前市场上硬齿面齿轮箱以其高承载、高使用寿命而被广泛适用。硬齿面齿轮，指齿部经过硬化处理的齿轮。在零件加工工艺中，齿轮件通过热处理进行硬化，而热处理后所表现出的零件变形对加工路线、加工成本及部分性能的实现都产生了巨大的影响。本文对热处理零件变形的影响因素进行探讨，寻求对变形量的规律掌握，以便于开发合理的工艺路线，满足对齿轮设计参数的实现。

简介：摘 要 软土地区土层具有抗剪强度低、压缩性强等特点，对于基坑开挖易产生不利影响。本文根据天津地区基坑实例，分析软土地区基坑及支护结构变形特征。通过模拟计算，得出对基坑底部土体进行加固可减小坑底隆起量，另外通过增大截面的方法可减小基坑开挖时围护结构的变形情况。

简介：摘要在不锈钢薄板焊接过程中，受各种因素影响，容易出现结构变形问题，影响焊接的质量以及板材的使用性能。从改善不锈钢薄板焊接工艺的角度，本文对焊接变形的影响因素进行了分析，希望能够借助有效的管理策略和控制方法，就薄板的挠曲变形进行控制，保证其焊接质量。

简介：摘要为满足现代城市交通需求，各种隧道施工工程开始崛起。但由于部分隧道工程施工需要穿越立交桥以及人行天桥，会在施工时发生土体位移以及变形现象，会对桥桩形成直接影响，进而造成桥梁无法正常使用。通过对隧道施工对桥桩受力与变形因素的分析，探索出隧道施工合理控制方案，旨在降低隧道施工影响程度，保证隧道工程与桥梁工程整体质量。

简介：摘要：桥梁在陆路交通中属于一种特殊的结构，是日常生活的基础设施之一。自古至今，桥梁作为交通枢纽中较为重要的一环，其安全性一直是人们关注的焦点。桥梁安全性主要分为建设安全性与使用安全性。基于各种因素，桥梁在施工与运营期间会出现结构变形，桥梁变形程度能够直接反映出桥梁的健康状况。随着国民经济的日益增长和近现代交通技术的不断发展，桥梁的体积越来越大，桥梁结构越来越复杂，桥梁的应用环境越来越多样。因此在桥梁建设过程中，如何实时地检测桥梁的变形程度，以确保桥梁工程的安全就成为桥梁建设的一项重要技术。基于此，本文章对钢桥腹板间隙出平面变形影响因素敏感性进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：平面钢闸门作为各个水利工程广泛应用的闸门之一，其主要优势在于高水头、大泄量、造价低等，对水利工程的稳定性影响巨大。对于平面钢闸门对应的构件来说，针对局部实施不均匀加热及冷却即焊接，而平面钢闸门焊接控制与矫正作为水利工程建设进程中至关重要的工序，焊接质量关系到平面钢闸门精度能否达标。然而因为各方面因素的影响，平面钢闸门极为容易发生焊接变形问题，导致平面钢闸门焊接质量受到影响。针对上述问题，本研究系统阐述了平面钢闸门焊接变形影响因素，在此基础上提出几点控制措施，仅供参考与借鉴。

简介：摘要城市地铁隧道的位移和变形都需要进行严格的控制，而基坑降水一定会造成周围土体的沉降，如果在降水过程中不能合理的采用降水方案，邻近的既有地铁隧道会受到基坑降水影响而不能正常运行。因此，本文结合深圳中兴通讯总部大厦基坑支护工程，开展了基坑降水对邻近地铁隧道的二维有限元分析研究，其结果可以为该工程后期基坑降水开挖提供理论依据。

简介：摘 要：焊接在如今工矿企业生产过程中已成为一种极为常用的加工技术，它通过加热、高温、高压等方式使金属或其他热塑性材料结合在一起，达到牢固连接的目的。焊接与螺接、铆接、粘接等相比具有许多自身的优势，如焊接接头强度高、接头密封性好等，但是由于受热影响，在焊接过程中，工件或多或少都会产生一定的热变形，对结构尺寸产生一定影响，所以对焊接变形的研究具有重要意义，可以一定程度提升产品质量。

简介：通过长达6年龄期,对外掺氧化镁混凝土自生体积变形的观测,了解氧化镁掺量、粉煤灰掺量、水胶比和岩石种类对自生体积变形的影响。试验结果表明,混凝土自生体积变形随氧化镁掺量的增加而增大;随粉煤灰掺量的增加早期变形增大,后期降低;不同水胶比对自生体积变形的影响主要在早期,1年后变形基本相当;不同岩石种类对自生体积变形有显著的影响。为外掺氧化镁混凝土研究和应用提供参考。