简介：摘要：通过调整斯太尔摩风冷线的散冷辊道速度、风机及保护盖开启状况来控制35CrMo盘条的轧后冷却，目的是消除或尽量减少热轧态盘条的贝氏体、马氏体组织，并获得良好的力学性能和冷镦性能。对比分析了几组不同控冷工艺控制下的组织、性能检测结果，确定出最佳的控冷工艺参数，结果表明：提高吐丝温度(850-860℃)和盘卷入罩温度、延长在保护罩内停留时间的控冷效果最好。

简介：摘要对35CrMo电机转轴超声波探伤的典型裂纹缺陷在断口形貌上进行了研究，并通过提取其化学成分，通过显微镜对金相组织进行微观分析等手段。发现电机转轴中钢质含杂质少，其化学成分以及金相组织并无明显不同。在正常尺寸内观察发现存在着锻造偏心、锭型偏析等现象。因为在热处理工艺上操作不当，再加上在对钢锭锻圆进行加热时温度分布不均匀而引起材料的变形，从而导致了裂纹缺陷。此种情况下，提高热处理工艺水平可以减少裂纹的出现。

简介：文章摘要：针对35CrMo和4145H这两种中碳合金结构钢，采用Φ200mm相同规格的锻棒，分别进行调质处理，主要考察了各自在R/2处的力学性能差异，结果表明：在表面硬度相当时，与35CrMo相比，4145H调质模拟件的抗拉强度为1118Mpa，提高了约29%；屈服强度为965 Mpa，提高了约39%；伸长率为14.8%，降低了约15.4%；断面收缩率为57%，降低了约11%；冲击功为75J，提高了约73%；也通过截面硬度结果也证明了4145H拥有更优越的淬透性。

简介：在对35CrMo钢与35钢和16Mn钢焊接性进行分析研究的基础上,因35CrMo钢的碳当量高,淬硬倾向强,属于较难焊接的材料,尤其在低温下特别容易产生焊接裂纹,因此我们采用在35CrMo钢上与35钢和16Mn钢相焊接的部位堆焊过渡层金属的方法,很好的实现了在低温下35CrMo钢与35钢和16Mn钢的焊接。

简介：Electro-sparkdepositionhasbeencarriedoutonthe35CrMosteelbyfillingandrestoringthesimulatedslotspecimens,andcontinuoussurfacecoatingwithextralowporositywasobtainedwithproperparameters.Themicrostructuretransformationandinterfacebehaviorofdepositedjointwereobservedandanalyzed.Itshowsthatatransitionregionwith15μmindepthwasobtainedbetweenbasemetalanddepositedmetal,andmetallurgicalbondingwasachievedbetweenrestoredbasemetalanddepositioncoating.

简介：摘要：一种新型的35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置，主要涉及35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置领域，主要包括35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的底部钢垫片、35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架的往复弹簧和35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的偏心旋转轮。本35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的优点是：首先，35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置的偏心旋转轮，可以挤压35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体，完成逐步的挤压收缩动作；其次，35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置扁平往复主体，在35CrMo合金结构钢凸轮收缩安全定型装置中间支撑柱架的往复弹簧的作用下，进行快速的往复扩张及恢复动作。

简介：摘要：为了解决35CrMo与NM360异种材料焊接时产生冷裂纹的问题，通过对这两种母材的焊接性进行了分析，选择合适的焊接材料、适当的焊接方法和匹配的焊接参数，进行工艺验证，使焊后冷裂纹得到有效控制，获得满意的焊接接头。

简介：将35CrMo钢试样在不同的加热温度和保温时间下进行等温奥氏体化处理，采用正较实验法研究加热温度与保温时间对奥氏体平均晶粒尺寸的影响，并对奥氏体晶粒长大行为进行研究。结果表明：当保温时间一定时，奥氏体晶粒尺寸随加热温度升高而增大，奥氏体晶粒的粗化温度为950℃；当加热温度一定时，奥氏体晶粒尺寸随保温时间延长而增大，保温初期晶粒快速长大，随保温时间延长，晶粒长大速率放缓。综合考虑加热温度、保温时间和初始奥氏体晶粒尺寸的影响，推导出35CrMo钢奥氏体晶粒长大模型，用该模型计算的晶粒尺寸与实验结果基本吻合。

简介：摘要：随着电力工业的快速发展，为了提高电力系统耐用性、持久性，降低投资，电厂系统采用的钢材不断更新换代，使用异种钢焊接不停增多。为此，对焊接、预热和热处理的施工方法和流程提出了更高的要求。12Cr1Mo V和中碳钢35Cr Mo焊接在电厂管道焊接中经常使用，但在实际焊接中频频出现裂纹，在一些小型电厂施工特别突出，严重影响项目进度及质量，同时也为电厂蒸汽管道泄漏事故埋下重大隐患。

简介：本文重点介绍了15CrMoⅡ铬钼钢锻件堆焊焊接工艺过程、涉及金属材料、焊材的选用、工艺参数、焊接技巧、表面无损检测、焊前预热以及焊后消应力热处理等方面。针对制造过程中遇到的困难及问题,采用了一系列解决方案及措施,保证了产品的焊接质量及生产进度,确保了整台产品的按时交货。对类似设备的制造具有一定的参考价值。

简介：文章首先对于42CrMo棒材生产的工艺流程进行简单的介绍，然后阐述并且分析了42CrMo棒材表面会出现缝痕的原因，最后提出了解决棒材出现裂纹的对策以及使用成果，希望对于今后42CrMo钢棒在生产过程中减少其表面存在的裂纹提供参考方法。

简介：对机车电机转轴42CrMo超声波探伤缺陷进行了低倍组织、化学成分、微观分析、金相组织、断口形貌等分析。结果表明,电机转轴钢质纯净,化学成分、金相组织无异常,低倍组织存在锻造偏心、锭型偏析、裂纹;缺陷是由于锻圆加热温度不均匀使得在锻造过程中金属流向不均匀而导致材料变形不均匀造成的。

简介：通过进行SKD11钢和20CrMo钢高温性能试验，把试样按照压铸模的工作温度区间（20℃～700℃）进行加热——冷却循环。SKD11钢中由于ωCr=11．5％～13．0％，会提高材料抗高温氧化能力和抗热疲劳性能，使其抗高温氧化能力远好于20CrMo。而且未在SKD11试样表面发现热疲劳裂纹。SKD11试样的基体组织也没有明显变化。

简介：摘要为了适应当前日益激烈的市场竞争，本文针对某钢铁企业在轧制42CrMo时，为保证质量，在轧机工艺、化学检验、力学检验做了较为详实的分析，为今后企业量产42CrMo提供了借鉴和有力的帮助。

简介：针对用户提出42CrMo钢硬度偏高，采用控制轧制，通过调整不同的精轧轧制温度以分析对组织和硬度的影v向。采用ZEISS型金相显微镜和硬度仪对其进行金相组织观察和硬度分析。结果表明，精轧轧制温度分别为950℃、820℃、780℃时，硬度平均值分别为276、222、216HB。

简介：摘要  基于BNi82CrSiB钎料研究了42CrMo同质连接的各种真空钎焊工艺参数。该钎料的熔点为970-999℃，它对母材具有非常好的润湿性，钎焊温度逐渐升高，润湿性越来越好。采用高温钎焊焊接42CrMo钢，通过金相显微镜、X衍射试验仪、维氏硬度仪和拉伸试验机等现代测试手段研究了温度对42CrMo钢接头组织与性能。结果表明：随着温度的升高，扩散区的马氏体组织成型越来越好，硬度也越来越高；界面区的白色镍固溶体组织逐渐减少，钎缝中心区的灰色金属间化合物逐渐增多。三种温度下的硬度值变化趋势相同，成倒W型；最大拉伸力随着温度的升高逐渐升高，1200℃的试件力学性能最好。

简介：Ti-basedfillermetalsmadebytransientsolidificationandnormalcrystallizationwereselectedforthevacuumbrazingoftheTiAlalloyand42CrMounderdifferentprocessingparameters.Theresultsshowthatthetensilestrengthofthejointoftransientsolidifiedfillermetalishigherthanthatofnormalcrystallizedfillermetalunderthesameprocessingparameters.Bytheanalysisofscanningelectronmicroscope(SEM)andX-raydiffracting(XRD),itisfoundthatthehigherstrengthmaybecausedbythegeneratingofTiAl,TiNiandTiCuattheinterfaceofjointmadebytransientsolidifiedfillermetal.

简介：摘要简要叙述了低合金钢15CrMo的焊接工艺,归纳了15CrMo耐热钢转油线的施工步骤和技术要点。

简介：通过对30CrMo和40CrNi钢冷裂敏感性的系统研究，测定了二种钢材避免冷裂纹产生的最低预热温度．选择了合适手工焊的焊接材料，确定了二种钢材对接焊时的最佳焊接工艺方案。

简介：通过分析并制定焊接工艺,实现了Q345-E与ZG25CrMo异种钢的焊接,是CO2气体保护焊实践中的推广与应用。