简介：概述了C-V2X通信技术内涵和应用场景,并重点介绍了我国LTE-V2X标准化工作进展、C-V2X测试验证进展以及IMT-2020(5G推进组)C-V2X工作组情况,最后提出了推进我国C-V2X产业发展的指导性建议。

简介：

简介：摘要：智能交通运输系统（ITS）的研究是目前道路运输领域的前沿方向。基于V2X(Vehicle to Everything)的车路协同系统是车联网中的重要应用。系统通过V2X技术实现了车车、车路、车人、车与网络等的信息交互及协同控制。针对系统应用的多样性、复杂性及不确定性，提出基于SOA(Service-Oriented Architecture)的场景应用架构，实现应用的灵活管理。

简介：摘要：本文研究了一种基于C-V2X通信的车载终端数据安全系统。该系统通过利用SM2算法对V2X用户数据进行签名与验证，解决了传统安全通信依赖硬件加密芯片的问题。系统方法简单、成本低、通信安全性高且灵活性强，为车载终端安全通信提供了一种高效可靠的解决方案。实验结果表明，该系统能够在没有专门硬件加密芯片的情况下，实现高安全性的实时通信

简介：摘要： 按照“优先广域覆盖、逐步热点增强”的原则，计划在每个红绿灯路口部署信号灯学习机和4G/5G移动路由器（CPE），通过学习机获取红绿灯实时状态和红绿灯状态时间，同时通过工控机设备将采集的红绿灯信号和信号状态的时间按照RSU与中心子系统间数据接口规范上传至车联网服务云平台，实现红绿灯网联化改造。

简介：中国移动研究院，中国移动全资子公司中移物联网有限公司和高通公司子公司QualcommTech-nologies公司日前正式发布了基于高通9150C-V2X芯片组解决方案的全新符合3GPPRelease14LTE-V2X直接通信的路侧单元。

简介：在2018世界移动大会·上海期间,华为在车联网产业生态峰会上首次对外解读C-V2X(CellularNetworkBasedVehicletoEverything)车联网的战略,并发布首款的商用C-V2X解决方案RSU(路边单元),在推动车联网产业、促进道路数字化的道路上继续迈出坚实的一步。华为公司董事、战略Marketing总裁徐文伟解读了华为在C-V2X车联网产业上的发展战略。徐文伟说:“华为长期以来对车联网坚定投入,聚焦构建连接和ICT基础设施,不做数据变现,不开发和运营应用。华为的定位是做车联网和数字智能大交通的使能者,与客户和伙伴一起打造开放共赢的跨领域车联网生态系统。”

简介：2018年11月17日,“国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会第二次全体会议”在雄安新区召开。工业和信息化部部长苗圩、副部长罗文,公安部副部长杜航伟,交通运输部总工程师周伟,河北省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚,河北省副省长李谦,公安部交通管理局副局长李江平,公安部交通管理科学研究所所长王长君、副所长潘汉中等相关部委职能部门负责人、科研机构、行业组织和重点企业代表出席会议。

简介：

简介：摘要：随着信息技术的飞速发展，车联网技术已成为现代交通系统中的一项关键技术，其中V2X（Vehicle to Everything）通信是其核心组成部分。V2X通信通过实现车与车、车与基础设施、车与行人以及车与网络之间的实时信息交换，显著提升了道路安全性和交通效率。V2X通信的实施过程中面临频谱资源分配、信号干扰、数据安全和隐私保护等多重挑战。文章详细分析了V2X通信的基本概念、在车联网中的应用、以及当前面临的主要技术和非技术挑战。文章的目的在于提供一个关于V2X通信技术及其应用的全面概述，探讨其解决方案，并展望未来的发展方向。通过深入分析，文章旨在为推动V2X通信技术的发展和在车联网中的广泛应用提供理论支持和实践指导。

简介：Inthispaper,wedemonstratetheacetylehe(C2H2)sensorwithhighsensitivityusingahollow-corephotonicbandgapfiber(HC-PCF).ExperimentsformeasuringC2H2concentrationsingasmixtureareperformed.Usinga2m-longHC-PCFasgascell,thespectrumofacetyleneatn1+n3bandhasbeenmeasured,andtheP11-branchhasbeenselectedforthepurposeofsensing.Aminimumdetectivityof143partspermillionbyvolume(ppmv)forthesystemconfigurationisestimated.

简介：定理给定方程x~2+bx+c=y~2(b,c∈Z且为常数),①记Δ=b~2-4c,则1.b为奇数时,方程①的全部整数解由

简介：摘要：自动驾驶技术快速发展，C-V2X车路协同已成为车联网主流技术路线并被我国采用。研究整体技术方案及架构，从终端、边缘、云端三层分析各单元功能及平台作用。结合中国汽车工程协会标准提出的两阶段应用场景，指出车联网在未来发展过程中面临的挑战。

简介：摘要：本文探讨了V2X（车辆到一切）通信技术在汽车智能自驾方面的应用。我们首先介绍了V2X技术的基本概念和特点，然后讨论了它对汽车自驾的潜在影响，包括提高路况安全和减少交通拥堵。接下来，我们提出了V2X技术在汽车自驾方面的挑战，包括系统稳定性和数据隐私问题。最后，我们对未来的发展方向提出了建议，并讨论了在实现V2X通信技术的过程中需要采取的措施。

简介：<正>Foranyintegersa1,a2,a3,a4andcwitha1a2a3a40（modp）,thispapershowsthatthereexistsasolutionX=（x1,x2,x3,x4）∈Z4ofthecongruencea1x12+a2x22+a3x32+a4x42≡c（modp）suchthat‖X‖=max{|x1|,|x2|,|x3|,|x4|}《p1/2logp.

简介：采用多线程方式对指定IP地址段（或单机）进行安全漏洞检测．支持插件功能．提供了图形界面和命令行两种操作方式．扫描内容包括：远程操作系统类型及版本．

简介：摘要随着LTE-V2X车联网技术及标准的研究应用，将大幅提升车辆智能化水平，并有效增强交通运输的安全性。在LTE-V2X技术及标准研究中，相关部门及企业应增大研究力度，使该技术及标准不断优化，切实推进其实际应用，进而促进智能汽车等行业的发展。

简介：V2X(VehicletoEverything)车路协同系统是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。文章旨在阐述基于LTE(LongTermEvolution)-V及DSRC(DedicatedShortRangeCommunication)V2X车路协同系统整体硬件架构设计及软件架构设计方法及详细设计内容,并对系统方案特点进行分析,为V2X车路协同系统整体商业化、5G通信演进奠定基础,为国家制定V2X相关政策法规、企业明确技术战略方向提供参考。

简介：摘要 : 随着 LTE-V2X 车联网技术及标准的研究应用，将大幅提升车辆智能化水平，并有效增强交通运输的安全性。在 LTE-V2X 技术及标准研究中，相关部门及企业应增大研究力度，使该技术及标准不断优化，切实推进其实际应用，进而促进智能汽车等行业的发展。

简介：摘要：智慧交通已经发展到车路协同（ i-VICS）阶段，车用无线通信（ V2X）是 i-VICS的重要支撑技术，可以支撑车路间的实时信息交互。不同交通场景下车路协同需要解决的问题不同，因此采用的部署方案也有差异。本文中，我们给出了高速公路、城市街道、自动驾驶园区 3种典型场景下 C-V2X车路协同方案的部署建议，为车路协同的落地实施提供了建设性的参考方案。