简介：【摘 要】随着国家经济持续增长，为加快城市建设进程，解决城市内涝以及热岛效应造成的影响，通常情况下会使用体积法对透水水泥混凝土配比进行设计，为此文章以强度为c30的透水水泥混凝土作为探究对象，对配合比进行分析。通过实验测试之后发现，28d抗压强度达到39mpa，透水系数为0.87mm/s，满足行业推出的相应标准，在建筑工程中能够发挥出一定作用，可改善城市环境，对我国城市建设以及建筑业发展而言非常有利。

简介：“DRIYe”是沃尔沃汽车的环保哲学，代表沃尔沃致力于制造对环境无任何影响的汽车的远大目标。刚刚结束的2009年法兰克福车展上，沃尔沃C30DRIVe环保柴油车型吸引了不少关注的目光，而就在2009年广州车展上，这款车型也将首次来到中国，向国内消费者展示自己的环保理念。

简介：8月27日，全新沃尔沃C30轿跑车在国内正式上市，标准配置车型的售价为358万元。颠覆沃尔沃汽车传统形象的C30是国内第一款掀背式双门四座豪华轿跑车型。它是专为年轻时尚精英打造。对那些富有活力的时尚精英人士有着非同一般的吸引力。

简介：试图从MomordicacharantiaL的新鲜水果调查化学成分。方法化学成分被层析在硅石胶化和octadecylsilanized(ODS)硅石上孤立并且净化胶化，和结构被决定由光谱数据和化学证据。结果A新C30甾醇glycoside，命名25-isopropenylchole-5，(6)-ene-3-O--D-glucopyranoside(1)，从M的新鲜水果被孤立。charantiaL。结论化合物1是新C30甾醇glycoside。

简介：摘要：C30机制砂混凝土的性能要求非常高，必须要按照最优的配合比进行配置，为了得到最优的配合比，各个材料的用量会对混凝土性能产生比较大的影响，本文分析了减水剂用量、水泥用量、粉煤灰掺量和机制砂砂率的作用，发现减水剂有一定的饱和点，水泥有利于提高抗压强度，粉煤灰有利于降低塌落度，砂率在44%的时候，抗压强度最高。

简介：利用碎石屑取代C30混凝土中部分碎石及砂进行相关试验，并比较了未掺入石屑的混凝土与掺入石屑的混凝土的部分性能。研究结果表明：利用碎石屑合理取代部分砂石，能够改善混凝土的和易性能，其28天抗压强度甚至超过基准混凝土。

简介：现在很多汽车在中央门锁和电动车窗的基础上加装汽车自动升降窗系统控制器，以此来避免原有系统的不足。本文介绍了长城C30车型加装自动升降窗系统的改装操作，并详细分析其工作原理。

简介：摘要随着非洲经济社会的快速发展，交通基础设施的需求也在迅速上升。在大量的工程项目中，水泥混凝土是必不可少的建筑材料，且对于工程项目整体的质量有着至关重要的影响。而混凝土的施工配合比是很关键的环节，所以要深入研究施工配合比，以最佳的比例使混凝土在公路工程中呈现高质量，保证公路工程的后期使用。本文通过探讨C30混凝土在马里公路改扩建项目中的配合比的计算方法，不断对其进行完善和优化，使其价值最大化。

简介：用GC／MS分析辽东湾地区下第三系烃源岩及原油样品，检测出丰富的C30甲藻甾烷和C28－304－甲基甾烷。根据色谱保留时间、质谱特征及与文献对比，确认出4α、23，24（R）－三甲基胆甾烷（20R）与4β，23，24（R）－三甲基胆甾烷（20R）结构及6个相应的C30甲藻甾烷异构件。研究表明，甲藻甾烷不仅是海相环境的生物标志物，而且也是湖相咸水～半咸水沉积环境的生物标志物，在研究有机质的生源、沉积环境及油源对比中有特殊意义。

简介：摘要本文通过试配，仅改变砂率的情况下，研究砂率对C30自密实混凝土工作性能及力学性能的影响。研究结果表明砂率对C30自密实混凝土工作性能和力学性能均有影响，随着砂率的增加，拌合物坍落度、扩展度先升高后降低，而T500时间先缩短后增加。抗压强度则随着砂率的增加，逐渐的降低。建议自密实混凝土砂率不宜超过50%，宜取50%。

简介：摘 要：本文主要结合某市国际机场外排渠改道工程建设实际，全面阐述C30混凝土的配合比设计、生产过程的质量控制、施工和养护等各方面的工艺细节，可显著提升施工效率和改善工程质量。

简介：摘要随着我国经济的发展，混凝土技术有了很大进步，各种混凝土外加剂也逐渐成为了混凝土不可或缺的一部分，尤其是各种增效剂和减水剂，不仅在很大程度上提高了混凝土的强度，增强了混凝土的稳定性和耐久性，也有效的为促进混凝土行业走向低碳化和可持续发展道路作出了间接贡献。基于此，本文以C30混凝土为主要研究目标，从增效剂和减水剂的作用原理出发，重点研究了不同增效剂和减水剂对于C30混凝土性能的影响，以希冀给予广大混凝土生产企业一些可行的帮助和指导，进而促进水泥混凝土行业的发展和进步。

简介：摘要本文从湖南省常德沅水四桥的工程实际出发，着重论述怎样通过理论指导和试配实践，在C30主桥承台混凝土的水化热、强度、工作性三者之间找到一个最佳平衡点，从而确定原材料和配合比，以及怎样进行现场泵送时的质量控制。

简介：摘要以超细的矿渣粉为主料制备透水水泥砼增强材料，分析不同掺量增强材料对于透水水泥砼强度及透水性影响，讨论作用机理。试验研究结果表明了增强材料自制比例为V8000矿渣粉VAESMMK=64050150160，可将透水水泥砼强度提高，维持透水性能的稳定状态。在试验研究基础之上对于透水水泥砼增强材料标准化的研究提出合理化建议。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的道路工程建设有了很大进展，对水泥基的应用也越来越广泛。本文通过讨论影响水泥基透水路面制品透水性和保水性的主要因素，以及两种性能之间的相互矛盾关系，指出水泥基透水制品对透水系数要求过高，而对保水性未充分重视。水泥基透水制品不仅应具有足够的透水能力，还应有较高的保水能力，以满足海绵城市建设更高的要求。采用粒径尽可能小的单一粒级骨料制备水泥基透水路面制品，可以很好平衡透水性和保水性两种指标的要求。

简介：摘要透水混凝土是海绵城市建设用主流透水铺装材料，其配合比设计与普通混凝土有着较大的差别。本文从实际工程应用出发，提出对现有技术规程中设计方法的不同看法，并给出透水水泥混凝土配合比设计的不同方法和计算公式，为工程中透水水泥混凝土配合比设计提供一定的参考。

简介：摘要：

简介：摘要： 系统探究乳化沥青和橡胶颗粒对水泥-乳化沥青、水泥-橡胶粉二元凝胶体系和水泥-乳化沥青-橡胶颗粒三元凝胶体系体系力学性能影响，试验发现掺加乳化沥青和橡胶颗粒会影响体系的力学性能，综合考虑抗压强度和抗折强度（折压比）找到水泥-乳化沥青-橡胶颗粒凝胶体系力学性能最好的胶凝体系比例为乳化沥青掺量5%、橡胶粉掺量1%。以抗压强度、抗折强度、透水系数、连通孔隙率和磨坑长度为主要指标，确定了透水乳化沥青混凝土加料顺序与拌合工艺，分别研究不同设计孔隙率、不同水灰比以及胶凝材料各组分比例（水泥、乳化沥青、橡胶粉掺量）对透水乳化沥青混凝土性能的影响，试验发现综合考虑各项性能，在乳化沥青5%、橡胶颗粒3%，水灰比0.3，设计孔隙率12%的透水乳化沥青混凝土性能较好。

简介：摘要本文通过分析透水性沥青混凝土路面的特性及优点，结合深圳市南山中心区西片区水泥混凝土路面改造为透水沥青路面的工程实例，对透水性沥青混合料的材料选择、配合比、施工及养护等方面进行分析与探讨。

简介：摘要：透水混凝土的应用尚属于起步阶段，但由于透水混凝土铺装面有利于解决城市内涝和热岛效应，保护生态环境及水资源的持续利用，其应用场合可以现场拌制或集中供应，应用范围也超过透水砖、透水沥青铺面，因此透水混凝土在未来的城市建设中具有更广阔的前景。基于此，本文主要分析透水水泥混凝土配合比设计与技术性能。