简介：摘要：地铁是城市化建设快速发展的产物，地铁项目极大缓解了人们出行的压力，使得城市交通运输体系更加完善。ATS系统是地铁正常运行非常关键的内容，该系统的功能直接关系地铁运行的安全性。

简介：踏下凯迪拉克ATS油门踏板，涡轮已瞬间介入，一骑绝尘甩开周车，那种自豪感会油然而生。它不同于你驾驶过的任何一款美国籍运动型车，你会爱上它超越同时代的概念外观，喜欢它迅猛的操控感受，它也总能点燃你心中对速度的渴望，对成功的无限追逐。

简介：摘要：某地铁2号线安装SelTrace@CATC信号系统，这一系统直接关乎轨道交通运作的安全、正点。本文探讨了ATS采取的冗余形式，且研究了ECPC装置的冗余功能保障信号系统的稳定性与可用性。

简介：摘要：现有地铁ATS系统架构非常先进，其涵盖的主要功能也异常强大，实际运营中设备故障率相对减少。基于日常运营维护必要性与复杂性，本文主要通过研究ATS系统软硬件可靠性、算法模拟与现实场景测试，提出一种基于人工智能的故障预警技术，使ATS系统于问题出现之前，能更早识别问题诊断并提前处理，从而降低运营故障频率，提高ATS系统服务可靠性。研究结果为地铁ATS系统的可靠性探讨提供了新的视角和具体实施方案，有助于推动地铁交通系统自动化、智能化的发展。

简介：摘要：随着城市化的快速发展，地铁已成为城市交通系统的重要组成部分。自动列车监控系统（ATS）作为地铁信号系统的核心，其可靠性直接影响到地铁列车的运行效率和安全性。本文一开始就深入分析了ATS系统的可靠性，探讨了影响其可靠性的主要因素，包括系统设计、硬件配置、切换时间与处理故障的能力等，并基于此提出了提高ATS系统可靠性的策略。譬如，优化冗余设计与硬件配置、提升切换时间与切换可靠性、强化维护与故障处理能力、引入远程监控与控制功能等。通过实施这些策略，可以有效提升地铁ATS系统的可靠性，确保地铁列车的安全、高效运行 。

简介：

简介：摘要随着燃油价格的飚升，客车燃油消耗量已成为用户购车时的重要性能指标之一。因此，要在保证客车基本性能特别是动力性不变的前提下，同时降低燃油消耗量已成为客车行业产品开发的重要任务之一。更重要的是要低投入地研发低能耗客车产品，是客车行业急待解决的课题。

简介：摘要随着燃油价格的飚升，客车燃油消耗量已成为用户购车时的重要性能指标之一。因此，要在保证客车基本性能特别是动力性不变的前提下，同时降低燃油消耗量已成为客车行业产品开发的重要任务之一。更重要的是要低投入地研发低能耗客车产品，是客车行业急待解决的课题。

简介：摘要：地铁信号系统ATS系统在地铁运行中所发挥的作用较为突出，能够促进信号的快速传递，减少各种安全问题的发生，然而在系统运行过程中，会由于内外因素的影响导致系统功能问题频发。如果没有采取有效的应对方案，会对系统稳定运行产生一定的影响，因此相关工作人员需要认真的剖析故障问题的发生原因，在此背景下提出科学的维护措施，推动系统的稳定使用。

简介：摘要地铁信号系统基于列车控制系统的集成部分，与传统的计算机连锁控制系统相比，更加智能化与集成化。要做好信号系统方面的工作，必须进行系统的学习。本文主要就信号系统ATP与ATS接口为例，对功能原理及实际故障进行分析，供同行借鉴参考。

简介：

简介：2年内，美国纽约地铁系统将采用列车自动监督（ATS）系统取代继电器技术的列车控制。这项由西门子提供的系统有82个操作控制台，承担纽约地铁1、2、4、5、6和9号线的调度控制。纽约市公交局（NYCT）的地铁网络由3个互连又相对独立系统构成，共有1161km的线路和469个车站，25条线路，列车间隔在高峰时刻为1．5～5min之间，

简介：摘要在地铁、城轨运行过程中，ATP、ATO和ATS三部分是列控系统的主要组成部分，其中的ATS系统的主要目的就是对城市轨道交通中运行的列车的运行起到关键的监督功能，并且配合行调人员对整条线路的列车的自动化管理，在保障列车运行安全的前提下尽可能提高运输效率的方面起到了重要作用。

简介：摘要变电站站用交流电源系统(以下简称站用交流系统)由站用变压器电源、站用变压器、380V低压配电屏、保护测控、交流供电网络等组成，其目的是给变电站提供可靠的交流电源。目前，站用交流系统一般采用1台或2台站用变压器，由变电站35kV或10kV母线引接电源，其二次侧采用380/220V中性点直接接地的三相四线制方式。该系统为主变压器提供冷却电源、消防水喷淋电源，为断路器提供储能电源，为隔离开关提供操作电源，为直流系统硅整流装置提供变换用电源，还为变电站内的照明、生活用电以及检修等提供电源，是保障变电站安全可靠运行的一个重要环节，一旦出现问题，将直接或间接影响变电站的安全可靠运行，严重时甚至会扩大事故影响范围，造成故障停电，后果相当严重。因此，必须重视站用交流系统的安全运行，熟悉系统及其运行操作。

简介：天津地铁1号线于2006年6月12日正式开通运营．标志着由卡斯柯信号有限公司承建的ATS（列车自动监控）系统又一发在国内地铁成功应用。

简介：摘要变电站站用交流电源系统(以下简称站用交流系统)由站用变压器电源、站用变压器、380V低压配电屏、保护测控、交流供电网络等组成，其目的是给变电站提供可靠的交流电源。目前，站用交流系统一般采用1台或2台站用变压器，由变电站35kV或10kV母线引接电源，其二次侧采用380/220V中性点直接接地的三相四线制方式。该系统为主变压器提供冷却电源、消防水喷淋电源，为断路器提供储能电源，为隔离开关提供操作电源，为直流系统硅整流装置提供变换用电源，还为变电站内的照明、生活用电以及检修等提供电源，是保障变电站安全可靠运行的一个重要环节，一旦出现问题，将直接或间接影响变电站的安全可靠运行，严重时甚至会扩大事故影响范围，造成故障停电，后果相当严重。因此，必须重视站用交流系统的安全运行，熟悉系统及其运行操作。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，面临着越来越大的挑战。传统的ATS系统虽然在一定程度上提高了轨道交通的运营效率，但在数据处理、信息共享和智能决策等方面仍存在局限性。随着云计算技术的快速发展，其强大的计算能力和数据处理能力，为ATS系统的升级换代提供了可能。将ATS系统与云平台技术结合，不仅能够提升系统的智能化水平，还能增强系统的可扩展性和安全性，从而更好地满足城市轨道交通的发展需求。因此，研究ATS系统与云平台技术的结合，对于推动城市轨道交通的智能化、信息化发展具有重要意义。

简介：摘要：本文分析监控子系统在城市轨道交通中的主要功能，包括列车追踪、信号控制、安全防护等，并探讨其在实际应用中的优势，如提高运行效率、保障乘客安全、减少人为错误等，提出相应的应用方案。通过深入分析监控子系统的应用情况，旨在为城市轨道交通的智能化、自动化发展提供有益参考。

简介：STS（StaticTransferSwitch，静态切换开关）为电源二选一自动切换系统，用于在两个独立的AC电源之间转换供电，第一路出现故障后STS自动切换到第二路给负载供电，若第二路故障的话，STS自动切换到第一路给负载供电。与传统的自动转换开关ATS不同，

简介：摘 要：城市轨道交通列车自动监控系统（ATS）作为信号系统的主要组成部分，在保证安全、迅速、高效完成运输任务方面有重要作用，其RAM指标要求很高。为验证ATS系统RAM指标，辅助系统设计工作，本文提出了一种科学规范的RAM分析方法和计算验证方法，有效地对ATS系统RAM指标进行了计算验证，并提出了提高RAM指标的措施。本文提出的方法可推广至信号系统的其他子系统乃至全系统，对于保证信号系统的可靠性具有重要的现实意义。