简介:摘要本文主要思考了GPS大地高转为正常的方法,提出了一些比较可行的工作思路,以及如何有效的将GPS大地高转为正常,希望能够让今后的GPS大地测量工作可以更加的富有效果。
简介:摘要随着我国社会经济的快速发展,GPS技术在工程测绘中的应用越来越广泛,GPS即全球定位系统,依托卫星导航提供多种动态目标的连续三维位置以及速度和相应的时间信息,它的出现使得工程测绘领域发生了革命性的变革,在我国社会经济规模持续增长的情形下,社会产业渐次优化,数字网络技术也逐步扩展到工程测绘等工作的实践应运当中,其中尤以GPS测量模式为代表的自动化测绘作业方式最引人瞩目,智能性、实时性以及精确性是GPS测量技术中最为显著的特征,与现阶段工程测绘工作中的便捷化,市场化和产业化相契合,快速而且有效地建立稳定先进的GPS测量作业系统,推动数字化,自动化和集约化的测量手段的进一步应运和普及。
简介:摘要随着我国经济建设进程的加快,高铁的建设已经步入了一个新的台阶。目前,我国许多地方的高铁都已经通车,该交通途径已经成为了人们出行旅游时的重要组成部分。而对于高铁这种现代化交通工具来说,在修建过程中需要尤其注意控制其施工精度,通过高精度的施工,来保证高铁通车后的快速性、平稳性以及安全性,让人们能够更加舒适地使用该交通途径。随着GPS技术的广泛应用和深入发展,测绘科学正日益发生着深刻的变革,GPS除了越来越广地应用于普通工程测量之外,为了保证高铁工程的精度,需要在GPS控制测量网络的支持下,进行施工设计的相关测量,从而让施工的精度达到mm级别。本文以我国的高铁建设情况为分析基础,对其中GPS控制测量技术展开了讨论。
简介:摘要近十几年,我国经济不断发展,科技也随着不断进步,人们的生活质量和生活便捷程度不断提高,值得一提的是GPS系统在人们生活中的普及和在工程测试中的应用,给我国社会生产和生活带来了很大的便利,推动了我国工程测量的有序发展,并实现了与传统测量技术的相互整合,提高了工程测量的效率与质量。GPS测量技术具有测量时间短、技术含量高、精确度高等优点,在工程测量实践中发挥着越来越重要的作用,但同时GPS测量技术也同样存在着一些有待解决的问题。我们对GPS系统、目前应用的状况和使用中遇到的一些实际做了简要概述,提出了一些建议和问题解决措施,给相关技术人员提供一定的理论基础。
简介:摘要:如今社会的不断发展使我国的交通运输体系逐渐建设完善,而高铁的发展和广泛应用也为我国铁路运输事业的发展提供了有力的支持,全国范围内将高铁路网的建设作为了重要的建设内容,但在建设的过程中会发现高铁施工测量控制技术对于整体的质量和效果具有重要的保障性作用。如今GPS平面控制网在工程项目中得到了更加广泛的应用,将其使用在高铁施工控制测量中同样有着重要的价值和优良的效果,使施工工作的开展更加顺利和方便。本文结合实际分析高铁施工控制测量中GPS平面控制网的应用原理以及其特点,探讨GPS平面控制网应用时需要注意的关键问题,希望可以更好地开展高铁施工控制测量工作。
简介:ThispaperpresentsadataprocessingstrategyforGPSkinematicpositioningbyusingaGPSactivenetworktomodeltheGPSerrorsindoubledifferenceobservable.Firstly,thedoubledifferenceresidualsareestimatedbetweenthereferencestationsintheactivenetwork.Thentheerrorsatauserstationarepredictedasthenetworkcorrectionstousermeasurements,basedonthelocationoftheuser.Finallyconventionalkinematicpositioningalgorithmscanbeappliedtodeterminethepositionoftheuserstation.Asanexample,continuous24-hourGPSdatainMarch2001hasbeenprocessedbythismethod.Itclearlydemonstratesthat,afterapplyingthesecorrectionstoauserwithinthenetwork,boththesuccessrateforambiguityresolutionandthepositioningaccuracyhavebeensignificantlyimproved.