简介：采用分散性能优异的氧化石墨烯（GO）代替环氧富锌底漆中的部分锌粉，制备了一种氧化石墨烯／环氧富锌底漆。采用X射线衍射分析仪、透射电子显微镜、扫描电子显微镜、盐雾试验仪、耐冲击测试仪、附着力测试仪等对氧化石墨烯／环氧富锌底漆中氧化石墨烯分散效果以及氧化石墨烯／环氧富锌底漆涂层的性能进行了方法分析。结果表明，氧化石墨烯添加量为0．5％时，氧化石墨烯／环氧富锌底漆中氧化石墨烯的分散效果最好，且氧化石墨烯／环氧富锌底漆涂层具有最佳的防腐性能。

简介：研究了采用双脉冲电源完成铝合金硬质氧化膜层的制备方法，所得到的氧化膜层具有良好的抗腐蚀性和较高的硬度，满足标准要求；将氧化过程电化学原理与双脉冲电源工作原理相结合，探讨了工艺参数对膜层质量的影响；提出了双脉冲电源用于高铜铝合金硬质氧化的工艺参数。

简介：TiO2是近10年来迅速发展起来的一种无机坑菌材料，具有光化学性质稳定，无毒，等特点。鞠剑峰、李澄俊等采用金属离子掺杂和复合半导体等方法制造不同的纳米TiO2复合材料，进行抗菌性能检测，研究对TiO2抗菌性能的影响。结果表明，Ag+/TiO2-SiO2和V2O2/TiO2-SiO2两种复合材料不需紫外光照射即是有较强的抗菌性能，应用其制备的陶瓷对大肠杆菌和金黄葡萄球菌的杀抑率均在99%以上，为抗菌陶瓷。

简介：环氧涂料已从高VOC溶剂型配方转向低或零VOC水性体系，国内的大学及科研机构在自乳化水性环氧树脂的合成方面进行了很多研究，提出了诸多的改性技术及方法，虽然在固化剂尤其是水分散型固化剂方面开发较少，但近年来水性环氧涂料用作金属基底的防腐蚀涂料，已经成功地在铁路机车、公共汽车、建筑桥梁、船舰饮水舱、

简介：在我国，热喷涂防腐技术的应用还落后于西方发达国家，其原因是多方面的：目前仍有许多工程设计人员和专业防腐人员对热喷涂防腐技术还不够了解。过去人们多注重短期经济行为，忽视长远的经济效应，强调一次性投资，很少考虑日后的维护费用，这些都是很重要的制约因素。

简介：主要讨论了一种具有疏油拒水、自清洁、抗涂鸦功能的粉末涂料的研究与开发。该种新型功能涂料基于一种硅改性丙烯酸树脂。具有憎油、憎水、憎灰尘和自洁性强的性能，它的涂膜对水的接触角度为85-105°，表面光滑，粘附性小，极易清洗，不易被污染。具有自我润滑性能与低摩擦性能，也具有一定的耐擦洗等性能，但是价格比较昂贵。通过控制硅改性丙烯酸树脂的添加量和采用干混工艺等加工方式，可以在降低硅改性丙烯酸树脂用量的同时达到一个比较优良的自清洁效果，大大降低了成本。

简介：研究了刷镀工作电压、镀液中聚四氟乙烯(PTFE)浓度对Ni-PTFE镀层结合力、镀层内PTFE含量、镀层硬度的影响;论述了Ni-PTFE复合镀层的摩擦学性能。电刷镀工作电压13V,镀液中聚四氟乙烯(PTFE)微粒的浓度约35g/L时,Ni-PTFE复合镀层中聚四氟乙烯(PTFE)含量达到最大值11.7%(wt);刷镀层聚四氟乙烯(PTFE)含量为8.0%～8.5%(wt)时,磨耗量仅为0.3mg左右,自润滑性能最优异。

简介：全球涂料制造商艾仕得涂料系统（Axalta）近日宣布，在德国法兰克福正式启用一座色彩应用研究中心。

简介：为了保证汽车涂漆质量，汽车车身涂装前需要进行漆前表面处理。磷化处理由于简单可靠、费用低、操作方便等优点得到了广泛应用。冷轧汽车板经过磷化处理后表面形成的磷化膜作为油漆涂层的基底，能显著提高涂层的耐腐蚀性，阻止腐蚀向冷轧汽车板表面扩散，增强漆膜的附着力。因此，磷化膜质量的优劣在车身表面涂饰工艺中具有重要的地位。

简介：批刮腻子是墙面涂装的第一道必经程序。腻子胶粘剂要求易施工、效果好,满足装修人员轻松不累干活快的需求。本研究通过筛选不同的原材料和配方工艺,以满足无醛型、触变性好、表干慢、可厚批的施工要求。结果表明,使用无醛配方,不添加甲醛,触变性好,批刮轻松;批刮后8~10min收光不卷边;厚批12mm不开裂。该研究成果具有良好的社会效益和经济价值。

简介：本文研究了镀锌层的三价铬钝化工艺与钝化膜性能。对不同条件下所得彩色钝化膜进行了盐雾试验。

简介：通过在合成聚氨酯时引入一种自制的含非离子性亲水基团的二元醇参与扩链,制备出了一种阴离子-非离子混合型水性聚氨酯,提高了水性聚氨酯在pH=6~7弱酸溶液下的稀释分散性,使其能够稳定应用于弱酸性的纺织浆料中;进一步通过乙二胺扩链后提高了聚氨酯成膜物的耐磨性与硬度,其磨耗仅为0.23g/100r,该水性聚氨酯能够在纺织浆料中替换目前广泛使用的聚乙烯醇。

简介：水性漆以水为稀释剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的延展性、透气性、耐老化性、不易开裂脱落，对环境非常友好。但由于水的表面张力比较大，蒸发潜热大，使水性漆在施工时容易出现缩孔、流挂、桔纹等现象，对施工条件要求比较苛刻。本研究通过对水性漆各涂层结构的分析选用，以及用混气静电喷涂方法现场施工，分别对水性底漆、中涂漆、底色漆和清漆的施工工艺进行研究，确定了最佳的施工项点和设备参数。

简介：介绍了粉末涂料专用流平剂的分类、成份、单体及红外图谱IR,且通过大量实验数据表征阐述了不同流平剂在相同体系、相同添加量条件下对粉末涂料表面张力、熔融黏度、静摩擦系数、层间附着力、玻璃化温度Tg、凝胶时间、鲜映性DOI、流平性R、短波Sw、长波Lw及光泽等理化性能的影响。

简介：以二羟甲基丙酸(DMPA)为亲水扩链剂,4种同等相对分子质量、具有不同软段结构的二元醇为软段,异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)为硬段,制备了一系列水性聚氨酯。结果表明,聚己二酸新戊二醇酯(PNA)基、聚己内酯(PCL)基[HW1]水性聚氨酯的粒径较小,聚碳酸酯(PCDL)基水性聚氨酯的耐水性最好,聚四亚甲基醚二醇(PTMG)基的耐热性能较为优异,PCL基水性聚氨酯可在100%模量和断裂伸长率取得最佳的平衡。应用性能测试结果显示,PCL基、PCDL基水性聚氨酯所制备的合成革表面处理剂,具有更好的表面颜色牢度、附着性及耐磨性、不粘着性。

简介：使用碳化二亚胺改性MDI（液化MDI）与聚碳酸亚丙酯二元醇（PPC）合成了一种不含VOC的可在露天常温环境下进行光-湿固化的聚氨酯预聚体,其制备的跑道涂层拉伸强度达到了1.5MPa,断裂延伸率97%,邵氏硬度74HA,性能优异且环境友好,具有较好的市场应用价值。

简介：镁合金具有比强度高、铸造性能好、电屏蔽和阻尼性能优异及可回收利用等特点，已广泛地应用于航空航天、汽车摩托车、工具、电子通讯、光学仪器、计算机制造等领域。但是，镁合金化学性质活泼、耐蚀性差的缺点又限制了其进一步应用。为了改善镁合金的耐蚀性能，许多防护方法相继被开发出来，如：金属覆层、表面转化、

简介：美国、日本和欧洲发达国家的公共清洁产业有着40年到90年不等的深厚发展基础，在这过程中不管是产品研发能力、细分市场分化还是社会对公共清洁的关注度都逐渐积累起来，并引领了全球公共清洁市场的发展方向。美阳公共设施清洁市场经历90多年的发展，市场呈现出稳定、发达、技术领先的格局，并且在世界上仍然是清沽产业最发达的国家之一。

简介：简要介绍了含氟表面活性剂的种类和特性及其在洗涤助剂及其他领域中的应用状况，综述了当前含氟表面活性剂的合成方法，并探讨了目前含氟表面活性剂的研究热点和今后的发展方向。

简介：研究了一次性化学镀Ni-P合金工艺,从镀层形貌、孔隙率、耐腐蚀性、结合强度等多方面分析了镀层的质量。采用此工艺成功解决了汽车用水泵柱塞的耐磨和耐腐蚀性能问题。