简介：2000年到2002年，3年时间，我作为倪光南院士的助手，参与了方舟CPU、永中OffiCe、NC瘦客户机和LinUx操作系统的工作。辉煌开局2001年，方舟1号横空出世，被媒体誉为“改写了中国‘无芯’的历史”。

简介：我于1982年4月调入机械工业部任电工局局长，根据周健南部长的指示，带领技术团队去葛洲坝现场进行质量服务。每每追忆起葛洲坝水电工程，我都激动无比，感慨万千，这是一段鲜为人知、惊心动魄的难忘往事。

简介：我从1979年至今先后与日本、德国、意大利、美国、英国等国的二十几位设备专家和工程技术人员一起工作学习和谈判技术交流，学到了他们对工作认真的态度和对技术的精益求精．也在谈判和出国的机会里学到了当今先进设备的高端技术，同时，也通过事实证明了我们并不比外国人笨。

简介：如果一个产业要寻根，就会发现一个万千世界，最后会聚焦到一个点上。“一沙一世界”，一世界满眼千秋，亦不过是投射到一粒沙芥。当工作为工业主流的数字化设计与制造，都需要用到CAD（计算机辅助设计）这样的工具。而CAD的基础底层支撑，就是通用几何造型平台，也可以称之为几何内核。作为实体造型的关键引擎，许多CAD供应商，都会通过购买或者自研的方式，往上建立自己的CAD功能。然而从萌芽开始，四十年过去了，这个世界却笼罩在数学家的神话之下。而这个世界，仍然无比地狭小。这是一个拿着放大镜也找不到的利基市场。而它却是万神之殿的基座。

简介：20世纪60年代，我国原子能事业取得了举世瞩目的辉煌成就。其中，中国原子能科学研究院在科学研究和输送人才两方面作出了重要的贡献。该院荟萃了众多著名学者专家，拥有一支素质较高、规模较大的科学技术队伍。

简介：近来，福建省统计年鉴的一组数字引发了我的注意。近年来福建省工业发展较快，制造业总体规模不断扩大，福建省正向制造大省迈进。根据福建省统计年鉴，以工业企业（制造业占主体）为例，2014年底规模以上工业企业主营业务收入37092.44亿元。不过，值得注意的是，伴随总体规模的不断壮大．行业利润水平却十分有限。上述数据显示．该年度工业企业的利润总额只有2344．274乙元，仅占主要业务收入的6．3％。

简介：企业家推动持续繁荣当我们回顾四十年,一定会回顾改革开放的起点,那就是招商局集团。当它申请尝试做改革试点时,人们并不会想象到一家企业可以建立一个工业区,再建立一个城市,让我们看到改革开放的延展和四十年后今天的中国。

简介：作为影响20世纪大部分时间的超级大国，前苏联重工业的发展成就辉煌。包括钢铁、航空航天、军工、能源、核工业等产业都领先世界。艺水品作为现实生活的反映，承载了对这一时期工业发展的记忆，具有强大的时代性。新中国的创作美术，来自对苏联社会主义现实主义绘画的模仿。苏联的社会主义现实主义绘画，又沿袭了俄罗斯19世纪中后期的批判现实主义的传统，不同的是，“批判现实主义”发端于十九世纪中后期俄罗斯巡回展监画派，是以揭露社会黑暗，反映现实，唤醒民众觉悟为特征。

简介：“太可惜了!我奔走解救了几个月，最终还是无能为力。”对于“十八罗汉”之一昆明机床的陨落，原机械工业部副部长沈烈初觉得“太心疼了”。由于连续四年亏损，持续多年财务造假，且涉案金额巨大，昆明机床5月22日被终止上市。

简介：继今年5月怒批“互联网公司造车就是一天到晚瞎忽悠老百姓”后,在10月12日2018世界智能制造大会上,浙江吉利控股集团董事长李书福再次“开炮”,并把炮口对上了部分企业造概念、赶热潮的跟风乱象,并言辞恳切地提出了许多建议。

简介：2018年是改革开放四十周年，同样也是我国机械工业引进先进的全面质量管理四十周年。40年来，我国工业发展驶上快车道．水平有很大提高，质量也是稳定地向上发展。

简介：改革开放四十年来，我国的发电设备制造业以前所未有的速度发展，取得了举世瞩目的成就，是我国发展最为成功的行业之一。四十年来，我国电力工业的规模不断壮大，装机容量由1978年的5712万千瓦、2000年的3．57亿千瓦发展到2017年底的17．8亿千瓦，发电量和装机容量分别于2010、2011年超过美国居世界第一位：电力工业整体技术水平逐步提高。

简介：四年前．新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核，进入装车考核。一年后，长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年，该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐，中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。

简介：2008年8月1日，京津城际高铁开通，时速350km／h，双城通达仅需29分钟．标志着我国正式迈入高铁时代。至今我国是世界上高速铁路唯一成网运营的国家．高铁里程占到世界总长的2／3。十年里。我们打造了涵盖列车核心技术、工程基建、列控系统的的完备产业链。2008之前．中国的高铁梦已经潜心孕育了三十年。1978年，邓小平乘坐日本东海道新干线，这是世界上第一条投入商业运营的高铁线路，最高运营速度200km／h。当时工作人员问小平的感受，他说：“我就感觉到快，有催人跑的意思，我们现在正适合坐这样的车。”

简介：伴随着互联网技术、新信息技术和人工智能技术的飞速发展。及其与制造技术的深度融合，制造业的制造模式、制造手段和生态系统在发生着颠覆性的变革。以新兴技术创新改变了的制造业如何强化和升级创新体系？国家制造强国建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士李伯虎在接受本刊记者专访时做了深度阐述。