简介：摘要：在当今快速发展的信息化时代，建筑行业正面临着前所未有的挑战与机遇。建筑全寿命周期管理，作为一种全面考虑建筑从规划设计到最终拆除的全过程管理理念，已成为行业发展的必然趋势。建筑设计作为这一周期的起点，其信息化水平直接影响到后续阶段的效率与质量。信息化技术，如建筑信息模型（BIM）、计算机辅助设计（CAD）、虚拟现实（VR）等，正在逐步改变传统的设计方式，为设计师提供了更加高效、精确的设计工具。

简介：摘要：黄河流域水土保持综合治理取得了植被覆盖度明显提高、水土流失面积与强度“双下降”、黄河泥沙大幅减少、生态环境明显改善的显著成效。然而，从黄河流域整体系统来看，还存在着治理空间不均衡、人工生态系统质量和稳定性差等突出问题，是对持续、稳定减沙产生不利影响的重要因素。因此，分析黄河流域水土保持综合治理空间均衡性，判识“弱治理区”，对于提高流域治理的整体效能、促进水土保持高质量发展具有重要意义。基于此，本篇文章对黄河流域水土保持综合治理空间均衡性进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文旨在研究基于有限元方法的桥梁结构疲劳寿命分析及评估。疲劳是桥梁结构中的重要问题，可能导致严重的安全问题。为了提高桥梁结构的安全性和可靠性，我们将深入研究有限元方法在疲劳寿命分析中的应用。本文将分为三个主要方面来探讨这一问题。

简介：【摘要】：在建设项目中应用BIM技术可以有效的对工程周期和价格进行控制，提高价格管理和控制效果，在对BIM技术进行分析的时候，根据BIM技术的特点和要求来进行考虑，会重点对其在建设项目工程工期寿命和价格上的应用效果和作用进行全面且详细的分析。

简介：摘要：在建筑工程项目建设阶段，工程造价管理是重要的组成部分，会涉及到项目建设的全过程，并且工程造价与成本核算和资金周转有着一定的关系，科学且合理的控制建筑工程项目全周期内的造价控制对建筑企业的经济效益有着极大的影响。 基于此，本文主要分析建设项目全寿命周期内的工程造价投资控制对策。

简介：【摘要】目前关于高速公路服务区低碳技术的研究较多，但大多仅局限于单一方面，缺乏系统性、全面性的技术体系研究。本文针对高速公路服务区能耗现状，结合绿色低碳技术在服务区的应用情况进行分析，在规划设计、施工建造、运营管理等方面对高速公路服务区全寿命周期绿色节能低碳技术应用进行分析，已促进其在未来工程中的发展应用。

简介：摘要：伴随着我国经济发展脚步的加快，各个领域也得以不断进步，而在这一过程中工程建设事业也迎来巨大挑战。建筑工程项目数量的不断增加是为了满足城市化发展的实际需求，以及在通过建筑工程获取经济效益的同时发挥建筑工程的社会效益。建筑工程质量的提高需要加强对施工单位的管理。工程造价管理作为工程项目管理的重要构成部分越来越受到人们的重视，且其与建筑工程的成本投入问题有直接关系。

简介：摘要：超高层建筑体现了城市的形象所在，在当前的城市建筑中，超高层建筑不断增多，解决了城市人口增加而土地紧缺的问题。因其有建设工期长、造价高的特点，因此，成本管理是重要内容。本文以某大厦为例，从建筑的设计､机电设备选型､施工进度､BIM应用、预防性维护五个角度着手，对超高层建筑项目全寿命周期成本管理措施进行了详细分析，为超高层建筑的开发、建设和运营提供有效参考。

简介：摘要：本文旨在分享提升路面板使用寿命的有效方法。通过对养护维修经验的总结和案例分析，本文将探讨如何有效延长路面板的使用寿命，提高路面的平整度和耐久性，以满足道路交通的安全和舒适性需求。

简介：摘要：钢筋混凝土结构在地下环境中，会受到硫酸盐腐蚀，导致其寿命降低，为此构建基于Wiener随机过程的地下钢筋混凝土寿命精准估计模型。选取水泥、粗料集等制备钢筋混凝土材料，并设置钢筋混凝土试件配合比后，制作强度分别为C30、C40、C50的钢筋混凝土试件，再按照试验方法展开钢筋混凝土试件受硫酸盐腐蚀试验后，构建基于Wiener的钢筋混凝土寿命估计模型，利用该模型的钢筋混凝土受硫酸盐腐蚀后寿命分布函数，得到钢筋混凝土寿命精准估计结果。试验表明：该模型在估计钢筋混凝土受硫酸盐腐蚀时SSE数值较低，估计结果较为准确，且其可有效估计不同实验条件下，钢筋混凝土寿命，具备较为显著的应用效果。

简介：摘要：近年来，我国建筑行业发展迅速，随着建筑规模的不断扩大，人们对建筑舒适度、建筑性能要求的不断提高，建筑机电数量和种类也逐渐增多，机电结构组成越来越复杂，其安装与管理也更加困难。机电工程实施的好坏直接影响建筑机电系统的安全性，运行效率和能源利用，以及结构和建筑设计的灵活性。传统的机电管线设计方法，由于其设计初期各专业独立设计，缺少协调配合，管线之间冲突较大，即使经过后期的管线综合，仍然会由于二维图纸的局限性，存在较大的问题，对后期施工产生不利影响。BIM技术由于其三维模型与现场实际条件的一对一特性，通过对现场建筑结构及机电管线的精细化建模，模拟现场施工流程，提前对管线进行排布，利用其可视化特点提前发现施工中可能存在的问题，对问题进行提前处理以减少后期返工造成的人力物力浪费，并且可以对整改后的模型进行出图，达到提高机电工程设计及施工水平的目的。

简介：

简介：摘要：水运是我国主要的运输方式之一，港口、海湾、运河的大型化发展，对航道疏浚项目建设与管理提出了更高要求，基于项目管理理论，实现航道疏浚项目全寿命周期的管理，能促使项目建设和运营更好满足所需。本文主要基于项目管理理论，对航道疏浚项目全寿命管理提出一些建议和对策。

简介：摘要：２０３０碳达峰、２０６０碳中和是中央对我国低碳发展提出的明确目标，在建筑领域，２０１９年我国建筑运行阶段碳排放占全社会总碳排放２２％，如果包含建筑建造阶段碳排放，建筑领域总体碳排放占比达３８％。展望未来，我国新建建筑数量仍将持续增长，若不能对建筑单位能耗及碳排放进行有效控制，将会对建筑行业实现减排目标形成阻力。提升建筑能效和利用可再生能源、推动建筑迈向近零能耗是应对气候变化的重要手段之一。研究显示，提升建筑节能设计标准将有助于我国建筑领域提前达峰，并同时降低峰值。规模化推广近零能耗建筑，将在我国碳中和的过程中贡献５０％的减排量。

简介：摘要：公路工程建设过程也是工程造价控制的过程，是保证公路工程建设效益的重要手段。然而工程造价受到公路工程建设各项活动的影响，存在一定的不确定性，如工程设计阶段工程造价控制不力、施工过程出现设计变更、标段划分的数量与方案等，均会对工程造价产生影响。因此，为了消除这些因素对于工程造价的不良影响，本文基于全寿命周期的视角进行影响因素的分析，并提出全寿命周期的控制对策。

简介：摘要：城市轨道交通建设涉及的土建工程成本管理，对于确保工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。在城市轨道交通建设中，工程成本管理不仅关系到工程建设的成败，而且还关系到城市发展的方向和格局。因此，城市轨道交通工程成本管理的研究和实践具有极其重要的现实意义和深远的历史意义。在这个背景下，本文将从成本管控的概念出发，深入探讨城市轨道交通工程成本管理的重要性、影响因素以及优化措施等问题，为城市轨道交通土建工程的发展提供有益的参考。

简介：摘要：预防性养护策略对于延长沥青混凝土路面的使用寿命具有重要意义。本文将从不同角度探讨基于预防性养护的沥青混凝土路面寿命延长策略，并分析其实施效果。通过对预防性养护措施的研究，提出有效的管理方案，以期提高路面的使用性能和经济效益。

简介：摘要：城市轨道交通系统的接触网是保障列车供电的关键部件，其材料选用和寿命管理对系统的可靠性和安全性至关重要。本文总结了城市轨道接触网材料选用与寿命管理的经验。首先，我们讨论了接触网材料的选择，包括铜合金、铝合金和碳纤维等选材的优缺点。然后，介绍了材料性能测试和寿命预测的方法，以及定期检查和维护的重要性。最后，强调了合理的寿命管理策略，包括定期检查、替换和升级，以确保接触网的长期可靠运行。这些经验总结对于城市轨道交通系统的设计和维护具有重要指导意义。

简介：摘要：本文针对土木建筑工程全寿命周期管理中存在的问题，以及BIM技术在设计、施工阶段应用中所面临的挑战，提出了一系列优化对策。通过加强BIM技术在设计阶段的应用与集成，完善施工阶段的数据管理与协同机制，以及推动信息互通与协同的技术发展与应用，旨在实现土木建筑工程全寿命周期管理的有效实践，促进工程项目的数字化、智能化和可持续化发展。

简介：摘要：随着科技的不断进步和工业的不断发展，电线电缆的应用场景日益广泛，但同时也面临着更加苛刻的使用环境，特别是在工业生产现场、高温地区和受化学品侵蚀的环境下，电线电缆的寿命和使用性能受到了更多关注。通过对其在恶劣环境下的使用性能和寿命进行预测研究，可以保障电气系统的安全稳定运行，有助于延长设备的使用寿命，提高整体运行效率。