简介:摘要地铁系统具有客运量大、站间距离短、行车密度大等特点,同时对车载设备的体积和重量也有严格要求,因此,地铁车辆牵引系统需具备转矩密度高、过载能力强、可靠性高及转矩输出平稳等特点。同时绿色城市轨道交通的建设对车辆节能降耗提出了更高的要求,需要牵引系统具有高效节能的特点。因此,研究并开发出高性能的牵引系统,对提高我国城市轨道交通牵引系统技术水平和建设绿色城市轨道交通意义重大
简介:摘要控制棒驱动机构的英文缩写是CRDM,主要完成控制棒的提升、保持和下插功能。它的下端耐压壳安装在压力容器顶盖管座上,通过螺纹连接后再焊接。此密封焊缝是一回路压力边界,起着机组运行期间密封一回路冷却水的重要功能,全寿期内不允许有任何的泄漏,因此,CRDM的焊接质量要求高和工艺要求严格,直接关系到机组的安全运行。本文通过对核电站控制棒驱动机构耐压壳与顶盖接管座密封焊接技术进行分析,并进一步阐明了CRDM自动焊接设备的实际应用方式,为后续核电站CRDM自动焊的更好应用提供了依据。