简介:摘要作为国内铁路引进的具备世界先进水平四大高速动车之一,CRH2在动车组内占据着重要的地位,在动车运行过程中,车钩缓冲装置在很大程度上影响着动车的稳定性能,关系着动车组的安全运行和使用,是动车组的重要部件。分析CRH2动车组车钩缓冲装置的结构、构造原理、性能特点,吸收消化先进技术,有助于动车组的运用检修,对于国内动车组的发展有着至关重要的作用和意义。本文简要叙述一般客、货车车钩缓冲装置,通过科学、合理的比较,探讨CRH2动车组车钩缓冲装置的类型、结构和作用原理,并进行高速动车组车钩、缓冲装置具备性能特征的分析,为CRH2动车组车钩缓冲装置性能优化提供一定的理论依据,促进国内CRH2动车组的发展。
简介:摘要APF-C预铺式高分子自粘胶膜防水卷材(非沥青基)是一种性能优越的多层复合防水材料,包括一层高密度聚乙烯(HDPE)底膜,一层可与HDPE底膜及反应砂牢固粘结的强力胶膜,和经特殊处理的反应砂颗粒层。该防水卷材采用“预铺反粘”施工,能与现浇混凝土通过化学交联及物理卯棒,达到高强粘结,能完全防止水分渗入防水卷材和结构之间的间隙即防止“窜水”。另外,防水卷材空铺在垫层上不受垫层的位移影响,不需要保护层即可直接绑扎钢筋,浇筑混凝土,施工周期短,对环境适应性强。才叫具有良好的抗拉及抗撕裂强度,是一种实现地下工程“刚柔并济”、“皮肤式”的新型防水技术。