简介:摘要:针对宜志页3井龙马溪组页岩井径不规则,局部井径扩大率达33.24%,以宜志页3井龙马溪组页岩岩心为主要研究对象开展室内研究,利用高温滚动实验、浸泡实验、扫描电镜和现场资料对宜志页3井龙马溪组页岩的组构及其与水相互作用宏微观变化规律进行了分析,研究宜志页3井龙马溪组页岩水化分散过程中的宏微观变化,及其对钻井液性能的影响。结果表明,龙马溪组页岩的阳离子交换容量高,且整体微裂缝发育;水化作用降低了龙马溪组页岩的极限抗压值,增加了页岩膨胀量,岩屑不仅易分散在水基体系,也容易分散在油基体系中,迅速增加体系固相含量,对钻井液流变等性能造成影响。
简介:摘要:ADSS自承式光缆作为新型的电力系统中的通信载体,具有可靠性高、维护量小、承载能力大等优点,ADSS自承式光缆在电网中广泛应用,如智能电网、配电网等。ADSS光缆在输电线路上的应用,将会大大提高电网的供电可靠性。ADSS光缆的安全运行是一项系统性工程,由于ADSS光缆本身具有多根光缆组成的特性,每一根光缆都有独立的编号,因此对光缆进行统一管理和维护十分困难,也难以识别和定位故障。随着特高压交直流输电系统的发展,ADSS自承式光缆越来越多,如何对其进行统一管理、维护和故障定位成为亟待解决的问题。本文将重点对ADSS光缆柔性标识牌的研制进行研究,成果研制成功后,可以安装在杆塔上的ADSS光缆上,可以让输电线路巡视人员清晰地了解到光缆信息,尤其是在光缆发生故障时,可以准确提供信息。
简介:摘要:通过对目前的研究发现,地铁客运服务标识具有引领、指引、提醒等功效。因此,构建一个完善的、符合国际惯例的标志系统,对当前正在使用的地铁车站来说,具备十分重要的意义。 因此本文将结合当前的技术水平,制定一套完善的、科学合理的、符合中华人民共同传统的、具备可操作性的、可视化的、可追溯的、具备可比较的特征的地铁车站标志,以满足乘客对安全、舒适、便捷的出行需求。为了促进地铁客运服务的规范性和可持续性,强烈呼吁制定一套完善、高质量的标准体系。
简介:摘要:随着近几年来我国社会各方面的整体进步与发展,当前我国社会中各方面都开始逐渐向着信息化与技术化的方向进行转型变革与发展,而针对林业发展方面的重视程度也在我国社会城市建设以及科学技术等方面不断发展的影响与带动下不断做出创新发展。就目前我国林业方面的建设发展来看,林业工作中对于林业中各种有害生物的防治问题一直都是林业方面着重发展的一项重要工作,推进针对林业有害生物的防治,可以有效地维护生态环境的健康安全,也能够有效的推进现代我国整体环境的绿化建设。基于此,针对林业有害生物的防治工作必须能够与现代科学技术之间相结合,构建和推进发展出一种有效的针对林业有害生物防治靶标识别技术。
简介:摘要: TS-01 PDM中波发射机是上海明珠广播科技有限公司早期生产的发射机型。该机型具有工作性能稳定、安装调试方便、保护功能完善的特点,在国内中波发射台保有量很大。本文对TS-01 PDM中波发射机电源电路的工作原理进行剖析,并对电源部分的常见故障形成进行梳理总结,希望能为中波台技术同行的维修实践工作提供借鉴。
简介:摘要:近年来,列车速度的不断加快,车辆轻量化愈发迫切。在车体制造过程中,铝合金逐渐替代钢铁。现阶段,挤压性能以及综合性能良好的6N01和强度较高的7N01两种轨道交通用铝合金应用前景广阔。但是铝合金的物理和化学性能较为独特,因此在焊接期间存在的难度较大。鉴于此,本文即对轨道交通用6N01,7N01铝合金焊接性展开深入研究。
简介: 摘要:城市化进程的不断加快,城市中的建筑物多以高层和超高层为主,建筑区的功能在不断丰富,复杂性在逐渐增强。社会经济的进步和发展,使得石油、化工企业也在不断增加,那么这就使得进行建筑物灭火及生产灭火的强度在不断增加,以往传统的灭火系统已经不能满足实际的需求,要有新的灭火装置满足实际情况。压缩空气泡沫灭火装置属于新兴的灭火系统,具有非常高效的灭火性能,对于现阶段的灭火救援工作提供了重要的技术支持。压缩空气泡沫灭火装置已经在西方国家得到了广泛的应用,并且在灭火救援工作中做出了巨大的贡献。本篇文章将对压缩空气泡沫装置的特点进行阐述,并对其在地下线缆沟中的应用进行具体的分析。
简介:[摘要]为进一步理清国内外在役考核研究现状,对装备在役考核开展和实施提供理论和技术上支撑,进行文献综述。本文基于知网平台对在役考核进行中文文献检索与文献可视化分析;立足知网平台和学院数字图书馆进行中英文相关文献进行搜索分析;在此文献范围内来理解分析在役考核概念、内涵和研究现状。通过研究文献发现在役考核的国内研究热度上升趋势明显,在役考核的概念、框架、内涵在装备领域基本达成共识。文献搜索中没有发现国外有提及在役考核的概念,但是美军非常重视试验鉴定,美军试验鉴定部分内容和一些装备测试评估英文文献对研究在役考核有借鉴意义。最后本文认为在一些政策文件的推动下,我军在役考核研究热度还会继续升高,但是从目前来看关于在役考核的研究还比较少。