简介:摘要:随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的钢筋混凝土结构桥梁处于高负荷运行状态。钢筋混凝土桥梁结构在长期持续高负荷使用的同时外加各种自然环境的腐蚀损耗综合作用下,导致桥梁结构老化,进而出现裂缝,桥梁的承载能力降低,使用年限缩短,严重的甚至会出现桥梁坍塌的情况,后果不堪设想。为了适应我国未来经济发展的需求,以节约投资和可持续发展为原则,在桥梁梁板结构功能没有完全丧失,只是性能减弱及安全度下降的情况下,对其进行补强与加固处理,达到提高其承载能力、恢复其工作性能及延长其正常使用年限的效果。应用碳纤维加固桥梁混凝土结构技术,采用高性能粘结胶,将碳纤维板粘贴在桥梁梁体底部表面,使两者共同工作,从而提高梁体的承载能力,经济有效地对结构进行加固。
简介:摘要:为了进一步进行对于飞机机翼的减重操作,我们将目光放到了21世纪的奇迹材料-气凝胶身上,独特的珠链状纳米多孔网络结构使其成为了具有最佳绝缘性能及最轻的固体材料,因此将其混杂于纤维复合材料飞机机翼中能进一步减轻飞机机翼的重量。同时,由于气凝胶以及纤维材料之间的界面相容性,其两者混杂能进一步改善其力学特性。
简介:摘要:随着技术水平不断提高,芳纶及其复合材料的应用范围也在不断地扩大。芳纶与其它聚合物的复合材料具有良好的力学性能、耐久性好、热稳定性强、抗氧化能力高、可回收利用等优点,因此在许多工业领域中得到了广泛的应用。本文主要介绍了国内外芳纶纤维及其复合材料的发展现状以及研究方向。首先对芳纶的结构、性能及应用进行了概述。其次介绍了芳纶的合成方法和生产工艺,并简要分析了芳纶的制备过程与原料的选择。接着阐述了芳纶纤维及其复合材料的应用领域,如纺织品、包装、汽车、航空航天等。最后总结了芳纶纤维及其复合材料的研究发展前景。通过对芳纶及其复合材料的研究进展进行梳理,可以为今后相关领域的研究提供一定的参考价值。
简介:摘 要:玻璃是典型的离子型非晶体介质,它的结构主要由SiO2和B2O3构成,具有近规则的点阵网(或微晶),很纯净的玻璃中,只有电子及离子位移极化,介电常数(εr)与折射率(n2)近似相等,且εr随温度的变化很小,因此,玻璃具有良好的电气绝缘性能,越来越多的被用于电机绝缘。
简介:摘要:随着社会的不断发展以及人们生活水平的不断提高,人们对于自身的穿着以及日用品也是越来越注重,在此背景下可降解纤维材料便成了纺织行业的首选材料,这种新型材料不管是功能作用还是生成成本相比其它材料来说都占有着较大的优势,既能够带给消费者更好的使用体验,又能够促进纺织行业的快速发展,同时可降解纤维材料在其他领域中同样有着较为重要的应用。因此本文将从可降解纤维材料分类和可降解纤维材料在纺织行业中的应用两个方面对其进行具体的研究分析,希望能够为可降解纤维材料在纺织行业应用中更好的发展贡献自己的一份力量。
简介:摘要:桥梁建筑中不可避免地会使用到混凝土,虽然混凝土比较牢固不容易被破坏,但容易产生一些裂缝等,这些裂缝容易进一步延伸,最终对桥梁的稳固性产生致命的打击,因此,对桥梁进行加固是一件必不可少的工程,在混凝土的缝隙、桥梁关键部位等使用碳纤维技术加固是一个非常好的方法。碳纤维具有比混凝土更好的稳定性,不易被腐蚀和风化。与此同时,碳纤维的重量轻,不会对桥梁增加负担。可见,碳纤维技术的使用有利于对强梁工程进行加固,且技术的难度小,可以在桥梁加固补强施工技术中广泛应用。