简介:主管部门之间的职责交叉在年初的雪灾中表现得尤为突出,大部制的实行也许可以缓解部分交叉的问题,但不可能是全部,更不可能一蹴而就。经过本刊编辑部的仔细梳理.交叉的繁复程度令人瞠目.管理体制改革显然不是一个大部制就能包治百病的。
简介:6月12日消息,财政部、科技部等20个部门联合下发了《关于组织开展第三批政府和社会资本合作示范项目申报筛选工作的通知》,第三批PPP示范项目申报正式开启。申报示范项目应属于能源、交通运输、市政公用、水利、环境保护、农业、林业、科技、保障性安居工程等适宜采用PPP模式的公共服务领域。对采用“建设一移交”(BT)方式的项目,通过保底承诺、回购安排等方式进行变相融资的项目,将不予受理。
简介:日前,国家发改委、科技部、外交部、商务部四部委共同出台《推进“一带一路”建设科技创新合作专项规划》。专项规划在基本原则中提出,
简介:第一章总则第一条为加强国务院国有资产监督管理委员会(以下简称国资委)所出资企业(以下简称企业)财务监督,规范企业账销案存资产管理,建立和完善企业内部控制制度,依据《国有企业清产核资办法》(国资委令第l号)和国家有关财务会计制度规定,制定本规则。
简介:高速公路沿线存在长距离的中央分隔带,其主要起防止眩光的作用。目前我国中央分隔带植物间距和高度主要根据遮光角计算得出,但遮光角的取值在规范中并未给出明确的参考值,不能有效指导绿化工程建设。综合考虑已有研究的遮光角取值和远光灯可见角范围,确定10°作为合适的遮光角,从而得出平直路段高速公路中央分隔带的植物间距和高度,并在总结分析已有研究的基础上,推导出平竖曲线路段的修正公式,可供绿化工程设计计算参考。
简介:介绍了伦敦希思罗快速线中央枢纽区车站垮塌事故的始末经过,分析了事故发生原因,并着重阐述从中应该吸取的教训,以及值得深思的问题.
简介:
简介:本文阐述了京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计原则、方案及有关中央分隔带绿化与施工的几点体会。通过绿化美化工程的实施,对高速公路中央分隔带绿化进行了有益的尝试,可供高速公路养护管理部门及从事绿化工作的人员参考。
简介:结合我国公路路线设计规范以及广东省高速公路设计与管理实践,对高速公路中央分给带曲线路段视距进行了计算分析,有较多高速公路靠近中央分隔带的内侧车道停车视距不能满足规范要求,本文提出了解决问题的方案和措施,为高速公路设计和运营管理提供参考。
交通部与其他部委的职责交叉
多部委启动第三批PPP示范项目申报
四部委出台《推进“一带一路”建设科技创新合作专项规划》
中央企业账销案存资产管理工作规则
高速公路中央分隔带植物合理间距及高度研究
希思罗快速线中央枢纽区车站垮塌事故的深刻教训
中央及国务院办公厅关于实行厂务公开制度的知识
京石高速公路中央分隔带绿化美化工程设计与施工
高速公路曲线路段中央分隔带视距问题及交通安全设施改善措施研究