简介：CRTSⅢ型先张轨道板自郑徐客运专线推广应用以来,台座法生产工艺已经比较成熟,但也存在一些不足,需要进一步优化。介绍CRTSⅢ型先张轨道板台座法生产工艺及特点,并重点针对轨道板翘曲变形控制、蒸养、成品轨道板外形尺寸检测技术3个方面,对相关工艺优化问题进行详细探讨。

简介：城市轨道交通工程的接触网上网电缆连接方案,国内项目多采用电缆直接与接触网连接的供电模式,不仅电缆连接的数量多,在实际的长期运营过程中极容易受到损坏,且不易提前发现。从提高运行安全可靠性的角度,提出优化方案,通过在与接触网上网连接点的合适位置设置上网电缆分接装置,实现不同电缆规格种类和数量的转换,并对其安全性及优化效果进行分析。

简介：根据柳州南站扩建为双向三级六场及柳州东站搬迁至西鹅的变化,研究了黎塘、桂林、金城江、融安方向到达西鹅站的货物作业车在柳州南站的运输组织,并对西鹅站可研设计提出增设调机转头牵出线、增加西联线与机交线间渡线等优化建议,以保证货物运输的畅通。

简介：分析沥青烟产生的机理与危害，将Mg（OH）2和A1（OH）3两种抑烟剂及Sasobit和ROADBIT—BPL两种降粘剂的掺量进行优化设计，制备环保抑烟沥青，并测试其性能以确定最佳掺量。结果表明：抑烟剂AI（OH），掺量为10．0％时，沥青烟气量相对基质沥青降低了7．6％；抑烟剂和降粘剂的掺入会对沥青低温抗裂性能产生负面影响；在掺入3．0％Sasobit和10．0％A1（OH）3时，抑烟沥青抗变形能力和高温稳定性较好。

简介：利用有限元软件和对比试验等方法,分析了碳纤维薄板增强砼缺口梁粘贴界面处过应力区的宽度与碳纤维薄板粘贴长度的关系.在现有加固规范提出的粘结延伸长度控制指标的基础上,提出了三点弯曲条件下增强砼缺口梁的碳纤维薄板合理粘贴长度表达式.

简介：在高速铁路建设中,有的需要在现场修建CRTSⅢ型轨道板制存场。其布设和建设规模是否合理会对工程投资产生一定的影响。此文以某线路工程需要的CRTSⅢ型轨道板数量,制板台座数量、提前存板期限、轨道板存放场地面积的动态关系为基础,分析计算他们之间的最优组合,对建场需要的投资进行优化和分析。并通过工程实例验证所述方法的可行性。

简介：采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钩过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考。

简介：本文在对南京地铁3号线作简要介绍的基础上,从时间和空间两方面对客流的分布及其特点进行深入分析,依据统计数据分析得出客流变化的规律,据此提出运营组织对策,旨在最大限度地发掘运输潜能,为乘客提供更加安全、快速、正点、舒适的服务.

简介：分析悬链输送零件的特点，指出采用机器人能够完成自动装卸任务。对于悬链线上难度较高的正反挂零件，分析悬挂的方式，通过机械臂尺寸的优化，认为正面挂上、斜挂反下的方式，同时基座的高度值等于下部吊杆的高度值时，机械臂的结构尺寸最小，最后分析研究斜挂反下时悬挂车轮的运动过程。

简介：结合工程实例,对桥建完全合一单跨高架车站长悬挑梁、站台层下小层高结构、区间桥梁支座牛腿等结构设计难点进行阐述,并通过多方案模型分析、局部细化体模型分析对设计进行了优化。对双层悬挑梁采用端部设置连接柱的方式加强了刚度,匀化了地震内力;对小层高的电缆夹层,通过设置梁上柱加密柱网,有效减小了梁柱截面并增加了楼层净高;对区间桥梁支座牛腿则设置专门牛腿柱并优化其外形,提高了结构安全性。

简介：云GIS环境下,利用空间数据的首要问题是解决分布式多源异构空间数据的集成问题。云计算环境下,空间数据通过WebService的形式实现标准化、同构化,为进一步集成应用奠定基础,而OGCWebService（OWS）的空间数据服务规范被广泛认可和使用。首先研究了基于OWS空间数据服务规范的空间数据源模式;然后设计并实现了基于OWS空间数据服务规范的空间数据集成,包括WFS空间数据服务的集成模式设计、集成数据分片条件判断、集成模式构建以及集成算法的实现;最后以河北省某市2个县的土地利用数据为例实现了云计算环境下基于OWS服务的分布式空间数据区域集成和专题集成。

简介：增强国营大中型企业的活力，是当前经济体制改革的一项突出任务。所谓活为，就运输企业而言，主要是指企业的市场竞争力，更新改造能力和凝聚力。以目前国营汽运企业的状况来看，普遍是活力不足，困难重重，前景可忧，如何去搞活这些企业呢？本文试就肇庆市国营汽运企业的实际情况，谈一点粗线的看法，供专家、同行们共同商讨。

简介：<正>企业文化是构建和谐企业的一种精神支撑,企业文化的建设过程贯穿于企业生产经营活动全过程。笔者以为:在企业文化建设的操作上,应该把握构建和谐提出的三个基本要求:企业文化建设要首先确立企业整体发展理念,企业文化建设的推进应着力提炼并弘扬企业精神,企业文化建设应重视展现企业形象的外在表现,即应注重确立企业标识系统。第一、确立与时俱进的企业集团发展理念,即企业集团发展思想、内部标准和主观意念。这一发展理念具有五个显著特征:主观性、稳定性、发展性、导向

简介：针对2010年中铁特货柳州分公司的检修改为以机冷车厂修为主后出现的问题，提出了优化机冷车厂修的生产计划、工序组织和劳动组织的措施，通过实施取得了较好较果，扭转了生产的不利局面。

简介：高速公路桥梁作为生命线工程的重要组成部分,在对经济发展起着重要保障作用的同时,面临着环境侵蚀、荷载标准提高等影响因素,使用性能处于劣化之中。本文以桥梁网络系统可靠度理论为基础,通过规划求解,提出了以网络系统可靠度最大化为目标函数的资金分配方法。并以一桥梁网络系统为例,验证了该方法的可行性。

简介：结合城市群的形成机理和城市群各交通方式优化组合的决定因素，运用模糊数学方法阐明反映各交通方式服务水平的满意度综合评判模型，并结合综合评判结果，建立了基于乘客或货主出行意愿的交通方式选择模型。

简介：中、小学生上、下学交通是城市居民出行的重要组成部分,家长接送学生时小汽车的停放影响了学校周边道路交通运行,已经成为城市交通管理中不能回避的问题,通过对长沙市中、小学上、下学高峰期接送学生的私家车数量、停车时间和停车方式的调查,分析了上、下学高峰期小汽车停车需求的差异,并根据送上学停车时间短、接放学停车时间长的特征,对路边停车位进行优化设计.研究发现,优化后的停车位减少了43.68%总停车时间,并且减少了送学车辆的斜停现象,能有效地缓解学校周边上、下学高峰期的交通压力.

简介：结合大秦线集中修施工实际情况,针对施工调度命令发布过程中存在的一些普遍问题进行研究探讨,提出相关的解决问题的办法和措施。

简介：根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料，对接触网供电分区的改造进行分析，并提出优化设计方案，以保证接触网对机车车辆的有效供电，实现轨道交通系统的安全、可靠、稳定运营，并对其他同类工程项目接触网供电分区的设计、建设、改造及运营具有重要的借鉴和指导意义。

简介：城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统，不但运量大、密度高、线路相对较短，而且区域性强，为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例，阐述其大临工程如何进行优化设计，并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较，通过比较，说明进行优化设计可以节约投资。