简介:
简介:据悉,为了加强与大客户的战略合作,实现强强联合,长航凤凰拟与湖北宜化集团有限责任公司合资组建一家航运公司。合资公司注册资本为人民币1000万元,长航凤凰拟出资510万元,占股比51%,湖北宜化拟出资490万元,占股比49%。
简介:随着全球液化天然气(LNG)项目的大量启动,LNG船舶市场争夺战硝烟四起。其中关键的核心技术——LNG货舱围护密闭系统,是由法国工程集团Gaztransport&Technigaz公司(简称GTT)拥有。2011年末,GTT公司的三家股东计划出售手中的股权,目前正与银行就可能的股权出售进行初步探讨。由此,一场围绕GTT公司的收购大战一触即发。
简介:据悉,韩国高丽海运、长锦商船和天敬海运等三家班轮公司于9月中旬,合作开辟一条连接韩国、华南、越南和泰国地区的亚洲区内航线。该航线挂靠:釜山、光阳、香港、胡志明市、曼谷、林查班、蛇口和厦门等港口,投入3艘1100TEU船。该合作航线开辟后,将成为天敬海运配船运营的第二条韩国/东南亚航线。此外,天敬海运还通过租赁舱位的方式,经营着另外两条韩国/东南亚航线。
简介:对新颁布的2011《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》主要修订内容进行介绍,就其对航海院校和船员培训机构的影响进行分析,并提出适应新质量标准的质量管理体系改进对策。
简介:10月16日,由江苏省科学技术情报学会,上海市科学技术情报学会、浙江省科技情报学会、江苏省科学技术情报研究所、上海科学披术情报研究所、浙江省科技信息研究院等联合主办的“科技查新助推新必产业发展学术交流会”在南京隆重举行。
全球班轮公司运力排名前二十
长航凤凰与宜化集团强强联合组建航运公司
GTT公司收购战背后——LNG船核心技术及市场形势初探
全球班轮公司运力排名前二十(截至2012年12月03日)
全球班轮公司运力排名前二十(截至2012年10月29日)
韩国三家班轮公司将合辟一条亚洲区内航线
新“质量管理规则”对航海院校和船员培训机构的影响分析
陈伟炯教授应邀出席并主持“科技查新助推新兴产业发展学术交流会”