简介:【摘 要】近年来,随着社会经济的不断发展,城市交通变得越来越拥堵,地铁作为一种新的交通运输工具,凭借其“便捷、高效、安全、经济”等特点受到了政府和广大市民的青睐,建设规模和发展速度也在不断提升。但在地铁建设过程中,常因外部因素干扰,特别在主城区黄金地段,车站不能按期施工,影响盾构的正常推进和地铁的开通运营,先隧后站施工技术的应用,一定程度上解决了这一难题,国内目前明挖先隧后站管片拆除施工技术相对成熟,暗挖先隧后站管片拆除技术案例较少,本文结合车站复杂地质环境,就暗挖先隧后站管片拆除施工技术进行分析、研究,为以后类似工程施工提供一定理论支持和技术参考。
简介:摘要:本文分析了基岩场区构造的形成过程,并从构造角度出发,分析了复杂基岩场区的构造变形特征和成因。根据不同场区的地质构造特点,从构造作用角度,提出了场区构造变形特征与变形过程以及对应的工程构造。分析了复杂基岩场区的构造变形特征。最后给出了与其对应的工程构造,并指出构造变形工程特征的形成是复杂基岩场区力学行为形成与演化过程的结果,有利于该地区工程建设、地质环境和经济发展。近年来基岩场区受到矿体密集和埋藏深等因素影响,出现复杂程度不断加深和不断变化的趋势,使得该地区矿体围岩控制变得更加复杂。本文阐述了复杂基岩场区其构造演化过程,并针对不同类型矿业项目工程建设提出相应建议。
简介:摘要:高耸烟囱的爆破因重量和体积大,存在失稳倒塌的危险,虽然我们可根据常用的经验公式制定设计方案,但有时很难控制倒塌的精度,因此烟囱爆破的安全性还需要进一步的提高。本文结合工程实例,进一步加强对复杂环境下烟囱控制爆破拆除的研究,为今后工程的爆破拆除提供一定的理论基础。
简介:摘 要 针对该隧道洞口段边、仰坡高陡、地质条件恶劣,且洞口下方即为村级公路,在雨水及地震等自然灾害的作用下,会形成危岩、落石、崩塌等,对隧道洞口段及相邻桥梁、线路造成危害,危及行车安全。现场采用通过斜井进入隧道施工、合理确定明洞长度、危岩加固、安全防护、桥隧结合等措施,确保了隧道出口段安全施工和洞口公路交通安全。