简介：近年来，随着我国经济的高速发展，集装箱运输市场需求也呈现出迅猛的发展势头，作为集装箱运输体系中重要的组成部分，铁路集装箱亟需实现跨越式发展，以适应时代发展的需要。中铁联合国际集装箱有限公司由五方股东共同发起设立，是中国铁路发展史上里程碑性的事件，对促进中国铁路发展有着积极深远的意义。它不仅标志着中国铁路开始步入全面开放的进程，也标志着中国铁路集装箱的发展进入了全新的发展时期，中国铁路集装箱运输将迎来历史上黄金的发展时期。

简介：201O年4月28日，首列郑州圃田——连云港集装箱班列从郑州铁路集装箱中心站发出，这标志着郑州铁路集装箱中心站正式开通运营。中铁联合国际集装箱有限公司副总经理黄小平、中铁集装箱运输有限公司和郑州铁路局相关人员到现场指挥运输。

简介：铁路运输中轨道的损坏或裂缝是造成列车脱轨最常见的因素之一，因而也是封闭轨道进行检修作业的一大原因——每年仅在美国就要花费约1亿美元（7.82亿人民币）。美国每年发生列车脱轨2，200起，其中约三分之一是由轨道损坏造成的。在极端情况下，尤其是当事故发生在客运列车时，开裂的轨道会造成很大的危险。但是常规检测裂缝的方法不够有效而且费时，工人检修机车不得不以30mph或更低的速度沿着轨道“爬行”。

简介：

简介：摘要：海外基建项目易存在“边设计、边征地、边施工”的“三边”问题，出现业主交地进度无法满足承包商施工用地需求的情况，特定条件下承包商可代业主征地，加快进度。但中资企业承包商多有丰富的工程实施经验，缺乏海外征地工作管理能力，在工程管理领域对征地管理的研究也少。本文以东南亚某超大型铁路项目为研究对象，以承包商视角为研究角度，提出“成本管理+制度管理+利益相关方管理”三维管理体系的研究结论，旨在为中资企业“走出去”承担更多的项目全生命周期管理提供理论参考。

简介：2010年4月26日凌晨3点12分，重庆团结村-平湖南的外贸铁路集装箱班列正点从中铁联合国际集装箱有限公司重庆铁路集装箱中心站发出，本趟班列预计运行时间534、时33分。整趟班列一共48组，其中包含22个40’海运外贸集装箱，全部是重庆西永微电园富士康制造的显示器，另外有46个20’集装箱，装载的是配件、榨菜等内贸货物。