简介:摘要:通过对焊接热影响区不同微区显微组织的对比,及通过电子显微镜(SEM)对焊接热影响区不同位置的冲击断口形貌进行对比,分析了焊接热影响区局部脆化原因,指出X90级管线钢焊接热影响区的临界粗晶区在特殊热过程中形成的粗大的M/A组元的是导致临界粗晶区局部脆化的主要原因。
简介:摘要:某项目2×600MW汽轮发电机组一号机已投入正常运行一年零七个月左右,发现低压转子反向末级叶片上共有多片司太立合金有脱落及断裂情况,后经停机检查时发现司太立合金沿圆周方向叶片端部水蚀较严重。 后经主机厂派人对有可能存在司太立合金片焊接不牢固的部分进行重新配装焊接处理,以提高末级叶片司太立合金与叶片的焊接强度,防止司太立合金的再次脱落。
简介:摘要:高填方路基沉降控制问题作为一项重大工程挑战长期困扰着公路建设行业。本研究针对路基沉降受粒料级配影响的现象,通过设计不同粒料级配的试验,建立了一种基于粒料级配优化的高填方路基沉降控制模型。该模型将粒料级配作为自变量,路基沉降量作为因变量,利用试验数据拟合出两者之间的关系函数。通过对模型参数的优化和验证,获得了最佳粒料级配方案,有效控制了路基沉降量。该研究为高填方路基设计提供了新思路,对提高公路工程质量具有重要意义。