简介：

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简介：摘要：近年来，中国城市化进程日渐加快；为满足社会发展需求，交通基础设施规模不断扩大，铁路、公路运营里程显著增加；城市轨道交通进入飞速发展时期。同时，随着全球能源危机、气候变化及环境问题日益突出，大力发展具有低能耗、高能效、低排放等特点的城市低碳交通具有重大价值；其中，城市轨道交通作为交通领域重要的组成部分，及国家未来城市化和实现双碳目标的重要系统，进行双碳优化具有重要的意义。

简介：摘要：2003年，浙江省长兴县在全国率先实行河长制。2016年12月，中国中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推行河长制的意见》。推行“双河长”制，应充分发挥各级河长在河长制工作中的主体作用，着力加强辖区水域的管理与保护，全力改善区域河流水生态环境，注重水文化引领，打造生态“幸福河”。文章从永州全面推行河长制的经验和做法

简介：摘要：随着现代科技的进步以及国家产业政策调整，资源的循环利用、节能减排、绿色环保等一系列绿色生产标准成为企业推行的核心理念，本文介绍了某煤化工项目通过持续加大节能技术改造项目投入，不断深挖装置节能空间，从能源利用效能提升方面着手，利用厂区富裕蒸汽作为驱动蒸汽驱动汽电双驱循环水泵达到节能、增效、环保的目的，对厂区降低电耗，减少碳排放有积极意义，为实现碳达峰碳中和的总要求提供办法。本文将从汽电双驱循环水泵选型、工艺设计、工作原理与运行模式选择和运行经济性等方面进行阐述，为循环水系统的设计、优化和管理提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：近年来，在中大推力边坡的治理工程中，刚架双排桩的应用极为广泛。然而，现阶段关于刚架双排桩的研究主要是针对矩形截面刚架双排桩进行的，对于圆形截面刚架双排桩治理边坡的研究是当下需要完成的。针对此问题，本文结合实际边坡治理工程，利用数值模拟技术，对圆形截面刚架双排桩治理中大推力边坡时的桩身位移、内力以及边坡治理效果进行研究，研究结果表明：（1）圆形截面刚架双排桩具有较大的刚度，桩身位移较小；（2）圆形截面刚架双排桩前后排桩的桩身剪力分布差异明显；（3）中大推力边坡经圆形截面刚架双排桩治理后，边坡稳定安全系数提升了38.1%，边坡稳定性提升显著。

简介：摘要：在新时代的大发展中，特别是抽水蓄能电站的飞速发展时期，各种条件下的抽水蓄能电站快速发展，而当前对抽水蓄能电站的安全管理模式还不能随着时代发展而前进，这对抽水蓄能电站建设来说是一种安全考验面对新发展形势下的安全生产任务，探索和实践走出一条适合工程建设的安全管理模式将会是未来安全生产中的重中之重，也需要更多的安全工作人员和安全管理人员将自身的经验和教训总结拓展，走出一条能够保证人生命安全的安全管理模式。

简介：摘要：电信运营商对业务平台的安全稳定运行要求极高，将分布式存储双活技术应用到业务资源池部署中，能够避免因业务平台故障造成的业务资源损失，满足业务平台全天候不间断处理业务的运行需求。本文概述了分布式存储及其特性，分析了分布式存储双活技术原理与总体架构，提出了分布式存储双活在电信运营商业务资源池中的部署原则与部署策略，期望对保障业务平台安全可靠运行有所帮助。

简介：摘要：在双桥式起重机的管理中，应用TPM精益设备管理理念能够保障设备的平稳运行，本文在详细了解TPM精益设备管理要求的基础上，对该管理理念在双桥式起重机中的应用路径与实践要求进行分析，希望为保证双桥式起重机的平稳运行奠定基础。

简介：概述了双差分定位法及其基本原理，重点介绍了双差分定位法在柴达木西部狮子沟油田微地震定位中的应用：对研究区内的微地震定位后，发现微地震分布与区内的断裂带具有一定的相关性，另外，油田油井的生产与注水对微地震的诱发有着影响。双差分定位后，数据残差平均值为0．36s，水平和垂直方向的估算误差平均值都在0．15m左右。利用高精度的双差分定住结果，可以对深层地质构造进行解析，为油田油气资源调查和评价提供信息。

简介：1美国多普勒天气雷达网概况美国于20世纪80年代初开始设计多普勒天气雷达，称为下一代天气雷达（NEXRAD），这些雷达于1988年开始批量生产布站，型号定为WSR-88D。据美国国家气象局网站2013年公布，美国组网的多普勒天气雷达已经有159部。其中，美国国家海洋大气管理局国家气象局拥有其中的122部，另外37部归美国联邦航空管理局和美国空军所有。美国多普勒天气雷达站点分布见图1。

简介：坐标变换法通过将物理空间的曲网格映射为计算空间的矩形网格,将起伏地表转化为水平地表,同时将物理空间的波动方程转化为计算空间的波动方程,在计算空间完成数值模拟,坐标变换的方法对处理起伏自由边界具有较好的适应性和应用效果。本文在传统坐标变换方法的基础上,根据计算区域速度差异采用不同的网格大小和采样时间步长,提出了一种基于时空双变网格的起伏地表坐标变换正演模拟方法。在编程实现算法的基础上,通过典型模型波场模拟试算结果分析可知：（1）变网格方法与常规方法波场模拟误差在0.5%左右;（2）变网格方法计算效率视不同的变网格区域面积及变网格大小可提高几倍量级,在本文模型和计算参数下提高约5倍。（3）在满足模拟精度及频散条件要求下,变网格方法较全局细网格算法能显著节约计算内存。为此,针对起伏地表数值模拟,本文方法具有较高的模拟计算精度和一定的适应性。

简介：简述了数字化、双极化雷达的性能与原理，并对两年来的应用情况做了初步的概括，同时明确了今后的研究方向。

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简介：摘要：双塔双索面斜拉桥跨越能力强、力学性能优良、造型美观且造价经济，近年来在公路建设中得到了广泛应用。本文以某桥跨为（15×40+120+258+120+10×40）m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥为例，对其施工技术难点及技术关键点进行了研究。该桥施工涉及多种施工方法，具有整体浇筑施工体量大、历时长、混凝土水化热控制难等特点，本文对该斜拉桥施工关键技术包括基础、主塔、主梁、斜拉索、引桥施工工艺及施工监测监控进行了详细阐述，可为同类工程设计与施工提供借鉴。

简介：摘要：本文主要通过介绍广深铁路石牌客整所开行动力集中动车组改造工程中接触网专业的实施方案，探讨客整所的既有检修棚内双股道增挂接触网的方法，并对该方法进行分析，为今后既有客整所增挂接触网的同类型施工提供参考。

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简介：摘要：本文以雄安新区至北京大兴国际机场快线项目第五组团站工程为实例，对无对拉双侧高大钢模板支撑体系受力进行研究。通过实践验证得出无对拉双侧高大钢模板可以顺利完成8m高级别侧墙混凝土浇筑，在确保施工安全同时，能有效消除侧墙结构对拉螺杆，降低地下车站结构降水概率，提升侧墙混凝土施工质量。