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  • 简介:为了适应双螺杆泵模块化设计的需求,提出基于变齿高系数Ω双螺杆线的设计,扩大了双螺杆泵的使用范围。同时推导出变齿高系数螺杆理论流量的计算公式,整理出齿高系数与理论流量的关系曲线,并给出合理的齿高系数范围,为Ω双螺杆泵模块化设计提供理论基础。

  • 标签: 双螺杆泵 型线 Ω型 变齿高系数
  • 简介:介绍一种节能"宽"效离心泵的研制思路,提出一种量身定制思想,以超常规多工况设计方法为核心,辅以严格过程控制及工艺优化处理手段,在实际应用中最终达到一种节能效果的极大化,最大程度地满足现场工况需求。

  • 标签: 离心泵 节能 宽效 研制 超常规 多工况
  • 简介:近年来,国内各大自主品牌推陈出新、与时俱进的成绩想必大家都是有目共睹,而在这其中,不得不提到的便是海马S5.作为郑州海马汽车旗下的明星产品,海马S5准确捕捉年轻一代消费人群的用车需求,从产品研发到营销互动,把握主流人群的消费心理,凭借自身优异的产品性能和7.98万元的超低入门价格,获得众多消费者拥趸,并已正式成为SUV车型“万台俱乐部”的成员,成功跻身细分市场第一阵营.而如今,郑州海马又再接再厉推出海马S5运动版,其搭载1.5T涡轮增压发动机与6MT手动变速箱,以自己对于市场的敏锐洞察,进一步精耕细作旗下产品.

  • 标签: 海马 运动型 竹林 产品研发 增压发动机 手动变速箱
  • 简介:在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元(SuperfoldingElement,SE)理论为基础,提出通用帽梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

  • 标签: 帽型薄壁梁 超折叠单元 轴向压溃 理论预测
  • 简介:Flex-PLI腿正逐步被各类行人保护法规和标准采用,Flex-PLI腿较TRL-LFI腿的评价指标发生了较大变化,不再考察腿加速度等指标,这为在不影响腿部性能的前提下取消车辆腿部吸能件提供了可能性。以部分长安车型为例,对比多款车辆在有吸能件和无吸能件情况下的腿部性能差异,论述无吸能件车辆开发的可行性,并阐述了无吸能件车辆存在的问题,为相关车型开发提供了参考。

  • 标签: 行人保护 下肢冲击器 吸能结构 Flex-PLI