简介:摘要某金矿氰化段因处理量增大造成氰渣品位升高,金银回收率降低,经过讨论验证将准备作业改变为精矿压滤-贫液调浆-磨矿-脱药后进入浸出等后续作业。精矿在再磨过程中边磨边浸,经实践表明改造后金精矿进入浸出作业前金银浸出率达到70%左右,通过强化浸出不仅减少了氰化钠耗量,而且提高了0.24%浸出率。
简介:摘要水力压裂作为油气田开发过程中提高产量的重要措施,已经在我国各大油田得到广泛应用。压裂液的综合性能作为压裂作业过程的关键因素,越发受到油田科研人员的重视。但是在实际压裂作业过程中遇到很多棘手的问题粘土矿物水化膨胀、压裂液滤失量低、反排差、效率低等,针对这些弊端,研制出了防膨降滤失压裂液。本文通过实验,主要针对该压裂液的降滤失性能进行研究。该压裂液体系初滤失量小于1伊10-3m3/m2,油溶性降滤失剂有很强的滤失暂堵性能,高达95%,并且遇油后能够自动解堵恢复渗透率,渗透率恢复值均高于96%以上。
简介:摘要为了获得复合电刷镀镍铁—金刚石的最佳工艺参数,采用正交实验方法研究施镀电压等工艺参数对镀层的厚度及镀层中金刚石含量的影响。结果表明当施镀电压为12V,施镀温度为50益,镀笔与工件间的相对运动速度为10m/min,镀液中金刚石含量达到30g/l时能够获得光亮平整的镍铁—金刚石复合镀层,施镀60min,镀层中金刚石含量为11.20%,镀层厚度为33.60滋m。镀层的显微硬度为HV870,镀层具有较高的耐磨性能,具有广泛的应用前景。
简介:摘要:高铁列车作为大众出行的重要工具,目前客运量在不断提升,不论是性能还是运行量都会有所提升。然而人们对于高铁运行的需求也越来越多,不论是人员乘坐,货物托运等,通过高铁运行既省钱又安全。然而列车在运行中的安全也就提上了日程,列车只有稳定运行,才可以为出行做出保障,在这背后高铁动车配件供应保障体系也就成为了列车安全的重中之重。目前国内的高铁动车配件供应保障体系已经与客运,动车,电力机车等紧密联系,与传统的高铁运行模式完全不同。为中国高铁运行带来优化思维,提供了积极发展的动力,然而目前高铁运行也隐藏着很多安全在家里,针对于列车依赖的高铁动车配件供应保障体系,经常要符合高铁的运行需求,很多配件长期工作,很容易出现大大小小的安全隐患,给予高铁运行很多的威胁。