简介:摘要: 2019年 9月 15日运行执行 T4LLS001及 T4LLS002大修后再鉴定试验期间,均出现启动失败现象,并触发 4LLS405KA报警,现场采取了对燃油低压和高压回路(高压共轨)进行静态排气后,重新启动柴油机均能成功,但柴油机在静态放置数个小时后重新启动时又再次出现启动失败。现场在对排查发现的一个燃油进油管接头和怀疑有负压漏点的机带手动泵、所有机外系统管线接头采取包裹性较好的保鲜膜密封后,在 11个小时内连续做了 5次启动试验,启动均成功,启动时间也均正常,随后在相隔了 15h和 30h小时后执行再鉴定试验时,柴油机启动均正常,直到 10月 14日执行月度试验时再次出现启动失败。 10月 30日和 11月 27日,连续两次月度试验结果均满意,启动时间为 6s。
简介:摘要600WM火电机组冷态启动过程中,燃油消耗一直关系着公司的经济利益,如何降油耗,如何降本增效,一直是我公司研究的课题,大型火电机组燃油主要用于冷态启动帮助煤粉燃烧过程和正常运行时机组事故处理时投油稳定燃烧过程。从大型火电机组的运行情况来看,为了机组安全运行,事故处理时,投油稳定燃烧油耗不好把控,所以,我厂主要研究方向放在机组冷态启动过程中油耗的控制。我公司节能管理制度规定,冷态启动大炉大炉油耗标准110吨/次,启动炉油耗标准18吨/次。经过几年的努力,我厂开机过程的启动油耗,一直控制在我公司制定的节能管理制度规定的油耗目标以内。通过开机经验和数据分析,我厂把冷态开机油耗偏高的阶段进行优化,从而保证燃油耗量的经济性。
简介:摘要目前市面上销售的小功率光伏并网逆变器基本上都配置有液晶显示屏,在实时显示逆变器参数的同时其附属可擦除存储器需要存储逆变器历史数据。而小功率光伏并网逆变器系统辅助供电电源采用不稳定的光伏供电导致显示屏启动时会出现“死屏”现象,现就如何解决“死屏”现象进行探讨。
简介:摘要“三项设备”的发展为机车的安全行驶奠定了良好的基础,但是随着运行时间的增长以及机车运行环境的影响,该设备的故障发生率明显偏高,即便是进行了几代的更迭这样的情形没有得到很好的解决,经过综合研究后发现,如果设计加装顺序、延时启动装置,能够对机车“三项设备”起到良好的缓冲作用,使其在启动的过程中的电压、电流的波动变换尽可能的降低,从而实现对设备的有效保护。本文通过综合对比不同的实现方式,确定了PLC可编程控制器能够胜任这项功能,完成顺序、延时启动装置的运用。