简介：【摘要】随着我国科学技术的不断创新进步，工程测量在内业管理中的重要性越来越高。在传统的工程测量过程中，常常会出现一些测量数据不准、测量技术不合适等情况，为了避免这些问题，内业管理人员可以从工程测量的定向工作开始做起，更好的结合理论和实践，从而实现工程技术的科学性，因此，本文就工程测量内业的资料管理、质量管理以及成果处理等三个方面的实践进行了阐释。

简介：摘要：随着国家经济的发展和环保意识的提高，隧道在工程建设中的应用越来越多，尤其在高等级道路中，可以充分发挥避免山体开挖，减少施工及运营期病害，提高道路整体通行效率等优点。隧道设计是隧道建设的重中之重，其中隧道建筑限界及内轮廓设计又是隧道设计的重要环节，隧道建筑限界是隧道内轮廓的关键，隧道内轮廓设计是隧道设计的基础。

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简介：摘要：在改革开放过程中，我国建筑行业实现了一路向好发展，建筑工程施工技术随之不断改进与创新，从而为建造高质量建筑工程，为民众创建优质居住环境提供了强有力的技术支撑。随着建筑工程持续朝向低碳环保、节能降耗发展，如何提升建筑外墙保温隔热效果成为相关人员考虑的重要问题，鉴于外墙保温施工技术对外墙保温效果影响至深，所以本文以外墙内保温施工技术为核心，综合分析外墙内保温施工流程与施工管理要点，旨在与施工同行进行技术交流。

简介：摘要： 内孔镀铬有利于延长部件内孔的使用寿命，提升产品性能。本文介绍了某产品缸筒内孔镀铬工艺方法；在试验攻关过程中解决了工装的设计、内孔表面难以清洗、镀层均匀性差难题，最终镀层厚度达到20μm；通过质量管理FMEA标准建立了内孔镀铬质量控制体系，为进一步提升内孔质量打下基础。

简介：摘要：为保证动力集中动车组内饰的装配效果，以动车组为研究对象，对内饰装配的工艺难点进行分析，制定相应的工艺方法。内饰的难点主要在于结构复杂、各部件配合要求较高、内装覆盖面广，导致定位要求高、收尾困难。本文通过对内饰结构进行分析，选择合适定位方法，以保证装配后的美观性。

简介：摘要：文章从道路工程内业资料的重点、要点、存在问题及解决办法等方面进行探讨，进而对内业资料的整理与管理办法进行优化与完善，进一步保障道路工程的施工质量，使道路施工事业得到高质量发展，从高标准、严要求、高质量等方面出发，以便道路工程内业资料的整理与管理能高效、保质、保量的完成。

简介：摘要：列车在隧道内快速行驶，由于活塞效应会产生较高的活塞风速，在隧道内的设备设施表面形成较大压力，因此隧道内设备设施通常需要具备较高的承压能力及固定的牢固方式，避免在频繁往复的活塞风作用下发生损坏、脱落等问题。本文根据实际项目隧道及列车建立模型，分析不同列车速度以及不同隧道长度下隧道内风压特性，计算隧道内设备设施承受的压力。研究结果表明，列车时速越高，隧道长度越长，隧道内设施受到的风压越大，设施的承压要求越高；模拟条件下隧道长度1500m时，列车以最高时速80km/h、100km/h、120km/h运行隧道中部设施受到的最大压力分别为684a、825Pa、1101Pa；隧道长度为1200m时，隧道中部设施受到的最大压力为610Pa；列车速度对隧道内压力影响相对较大，隧道长度对隧道内压力影响相对较小。

简介：摘要：深基坑工程是城市建设中常见的复杂工程类型，其施工涉及到地下工程环境的高难度与多变性。为了确保深基坑工程的安全、高效施工，深入研究支护技术的关键要点至关重要。本文通过对深基坑内支护施工技术的要点进行分析，从地质条件、支护结构设计、施工工艺流程和监测控制等方面，总结了关键技术要点，旨在为深基坑工程提供科学可行的施工方案。

简介：摘要：航测遥感应用于许多领域，只有确保所有数据都是正确的，才能在行业测绘上提供高质量的内容，使其顺利运行。数据处理是精度和可靠性的一个重要方面，直接影响航测遥感成果。因此，航测遥感业内可以从环节入手，改善计算及管理，确保数据科学处理是与航测遥感的操作，效率和处理技术密切相关的关键技术。技术创新促进了行业的快速发展。分析了航测遥感内业的数据处理问题，研究了主要的数据处理技术，并介绍了实用方法。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断推进，土地资源日益紧张，建筑工程不断向地下拓展成为了一种趋势。在这个过程中，基坑支护工程显得尤为重要。桩基内支撑作为一种常见的基坑支护形式，在各类工程项目中得到了广泛应用。

简介：摘要:分析了换热器内部结构螺纹锁紧环结构特征和受力特征，从理论上推导了内漏的位置和结构，并在实际运行中进行了测试。通过更改工艺参数，可以检测高压螺纹锁紧中的换热器损耗，从而消除内漏损耗，并改善检修期间的数据校核。

简介：摘要：以榆林XX煤矿施工为例，对井下施工测量的贯通误差进行了全面的分析，分为平面贯通预计和高程预计，通过导线测量和三角高程测量来控制巷道掘进方位和高程，以达到胜利贯通的目的。

简介：摘要：膨胀波火炮利用闩体开闩后，火药燃气从尾端喷管喷出后产生的膨胀波从膛底传播到弹底需要时间的方法，可以实现在不降低弹丸初速的前提下大幅度减小火炮后坐行程的目的。根据膨胀波火炮的发射原理，对惯性炮闩膨胀波火炮进行了经典内弹道建模和数值仿真，并通过反推法计算惯性炮尾火炮膨胀波在身管内的传播速度和行程，从而求出惯性炮闩的最佳开闩时机，并且得到了开闩和不开闩状态下的膨胀波火炮的压力、速度曲线，并给出了经典内弹道下开闩和不开闩条件下的压力、速度曲线。将膨胀波火炮内弹道求解结果与经典内弹道结果进行对比，分析了膨胀波在膛内的流动过程。通过本次的计算，可作为接下来膨胀波火炮减后坐效率计算的基础。

简介：摘要：航测内业中的遥感影像融合方法是提升遥感数据利用效率和信息提取精度的重要技术。本文分析了当前遥感影像融合技术的应用现状，指出其在精度和计算复杂度方面存在的问题。研究主要探讨了空间域和频率域两大类影像融合方法，分别包括基于像素和特征的融合方法、傅里叶变换和小波变换等。针对这些问题，提出了改进措施，如引入深度学习算法和优化传统融合算法，并强调了融合前的预处理和融合后的评估调整。本文旨在为遥感影像融合技术的进一步发展提供理论支持和实践指导。

简介：摘要马来西亚500kV输电线路工程是马来西亚砂捞越州第一条500kV交流架空输电线路，位于马来西亚砂捞越州州府古晋附近，线路从Lachau到Tondong变电站，径长约141km的500kV三相双回四分裂送电线路，全线设计铁塔333基，其中直线铁塔253基，转角塔80基（含换项塔2基）。本线路根据转角度数共分为以下几种塔型5NS-常规直线塔（0-2度）；5HS-重型直线塔，用于大档距和重要跨越处（0-2度）；5LA-小转角塔（0-10度，其中5LA-T又为换项塔）；5MA30-中转角塔（10-30度）；5MA60-大转角塔（30-60度）；5HA/DE-终端塔（0-90度）。根据当地地形条件及铁塔设计特点宜采用内悬浮内拉组塔和内悬浮外拉线铝合金抱杆施工法。

简介：摘要：深基坑采用内支撑支护时，支撑梁、立柱及腰梁影响造成开挖困难。当面积较小、深度较大时难度更加突出。通过对超过一定规模危险性较大的深基坑内施工道路的设计进行探索与实践，就深基坑内多道支撑梁与施工道路的融合问题及相关的排水、施工安全、监测进行了设计，采用了二期线路，过程中使用了纬地道路软件（Hintcad V8.0）。实践证明，这种思路可行、经济、适用，可为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：为解决单目图像中冗余像素点不利于深度神经网络快速完成深度信息检测的问题，提出一种基于卷积神经网络的深度线段分类算法。对 ＮＹＵ -Ｄｅｐｔｈ 数据集使用线段检测算法进行线段检测得到原始图像的线段特征图。通过数据预处理结合深度数据得到表征深度信息的线段集合及其标签，提出适用于线段特征的卷积神经网络，实现单目图像中深度线段的分类。本论文从不同方面阐述基于卷积神经网络的深度线段分类算法，希望为研究卷积神经网络的专家和学者提供理论参考依据。

简介：摘要：数据分类是模式识别的一种，被大量应用在地质统计、语音识别、生物分类、搜索推荐等领域。化探数据具有极高的变异性和高度的非线性特征，对于非线性数据的分类问题，采用神经网络算法进行处理具备高效率、高准确度的优势。本文利用改进的BP神经网络算法建立BP神经网络模型，将训练好的BP神经网络预测未知类型的化探数据点。结果表明，应用该神经网络进行的分类对于有矿点、无矿点的识别获得了比较高的准确率。