简介：Inthepresentstudy,aseriesofregenerationconditionsandtheregenerationmechanismofmodifiedlakesedimentbiochar(Fe-KOH/LSB)catalystsforlow-temperaturecatalytichydrolysisofcarbondisulfide(CS2)wereinvestigated.TheresultsshowedthatRm-WNAmethodhadthebestregenerationeffect.Underoptimalregenerationconditions,thesulfurcapacity(13.86mg[s]/g[catalyst])ofregeneratedFe-KOH/LSBwasclosetothatoffreshFe-KOH/LSB(14.88mg[s]/g[cataiyst]).Thewaterwashingprocesscouldwashawayasmallnumberofsulfatesandalargenumberofalkalinegroups.TG-DTAandDRTFIRresultsindicatedthatthenitrogensweepingprocesscoulddecomposeFe2(SO4)3intoFe2O3,whichpartiallyrecoveredthecatalyticandtheadsorptiveabilities.CO2-TPDresultsindicatedthatthealkalisteepingprocessoffer-OHgroups,furtherimprovingthecatalyticandtheadsorptiveabilities.After3times-regeneration,thesulfurcapacityofFe-KOH/LSBreached13.31mg[s]/g[cataiyst],indicatingthattheRm-WNAmethodhadgoodstabilityfortherecoveryofthecatalyticactivity.BET,XPSandXRDresultsrevealedthatthedecreaseofthesulfurcapacityforregenerationwasattributedtothedecreaseoftheadsorptiveabilitiesofCandSiO2.

简介：讨论了防潮包装货架寿命的研究的内容和基本方法以及阐述了货架寿命的二种简便估算方法。

简介：本文通过对空闲模式下,移动台所进行操作的分析,寻找到改善小区选择、小区重选等一些参数,通过对这些参数的设定,可以有效地改变网络的一些现网。

简介：综合传热系数是反映车体隔热性能的重要指标，城轨车辆车体存在的复杂热桥结构使得目前尚无理论公式可对其综合传热系数进行直接计算。本文建立车体热桥结构物理模型，对车体稳态传热进行模拟；基于模拟结果，对整车车体传热特征和车体热桥单元导热性能进行分析,最终建立城轨车辆综合传热系数快速算法，并开发相应的计算软件。该快速算法计算简便、结果合理可靠，对于城轨车辆空调系统设计与车体隔热性能优化有着重要的指导作用。

简介：10月16～17日，包装印刷行业首届VOCS综合整治技术交流会暨第九届无溶剂复合技术现场演示交流会在广州碧桂园假日半岛酒店举行，约250余位包装业代表参加了此次会议。