简介:摘要目的应用德尔菲预测方法构建公共卫生应急能力的评价体系,并分析其应用情况。方法应用德尔菲预测方法构建该地区公共卫生应急能力的评价体系,并围绕该评价体系设计出一套综合的线性模型,与此同时对该评价体系的正确性、可靠性、可行性进行观察,并对该地区几个乡镇的公共卫生应急能力展开评价。结果通过多数专家的咨询和研究,在众多相关指标中选取其中可行性与重要性相对较高的几个指标,设计出综合线性模型,从而进一步获取该地区公共卫生应急能力评价模型,将模型应用于该地区的公共卫生应急能力的评价中,能够真实有效的反映出该地区实际公共卫生应急能力水平。结论将德尔菲预测法及相关模型应用于公共卫生应急能力的研究和评估中,方法真实有效,值得广泛应用。
简介:摘要:随着我国的经济高速发展和生活水平的提高,突发公共卫生事件应急机制的设想得到建立和完善 ,建设应对突发性公共卫生事件的健全机制是我国现阶段公共卫生体系建设的 重中之重,但就目前的建设现状看还有许多问题未得到解决。本文主要是从我国的基层医疗卫生机构的角度出发,对我国突发公共卫生事件应急机制提出设想和应急机制的建立以及对建设中的遇到的问题进行综合分析,希望能够为将来我国的基层医疗卫生机构建立应对突发公共卫生事件应急机制能有所借鉴和帮助。
简介:摘要目的讨论突发公共卫生事件预防与应急处理机制。方法查阅文献资料并结合个人经验进行归纳总结。结论预防与应急处理机制是为应对突发公共卫生事件而建立的组织结构和工作方式。因此,科学设置组织结构,有效运行管理模式是高效、快速处理好突发公共卫生事件的关键所在。
简介:摘要突发公共卫生事件是指突然发生,造成或可能造成社会公众健康严重损害的重大传染病疫情、群体性不明原因疾病、重大食物和职业中毒以及其他严重影响公众健康的事件。近年来,乡镇公共卫生服务机构努力推进突发公共事件应急体系建设,应急能力得到了较大提高,但仍然存在着一些薄弱环节,本文就如何提高乡镇突发公共卫生事件应急处置能力作一探讨。
简介:目的了解评价深圳市区级以上疾病预防控制中心(CDC)突发公共卫生事件的应急处置现状与能力,为深圳市疾病预防控制机构应急体系建设提供客观依据。方法采用普查的方法对深圳市11家区级以上CDC进行调查,并对调查结果运用χ2检验、fisher确切概率法,P〈0.05为差异有统计学意义。结果深圳市区级以上CDC突发公共卫生事件应对体系基本建立和逐步完善,但基层公共卫生人员数量及正式编制明显偏低,市级CDC、特区内CDC、特区外在编人员比例呈现降低趋势,差异有统计学意义(χ2=54.37,P〈0.01);服务人口数明显偏低,原特区内、外CDC预防医师分别为0.96名/万人、0.73名/万人,均低于国家标准。部分应急物资储备不足,合格率〈60%有传染病控制类的现场样本采集、保存装备及中毒处置类的现场样本采集、保存装备和现场快速鉴定与检测装备及其他设备。原特区CDC与原特区外CDC在应急物资储备上差异有统计学意义(χ2=13.99,P=0.00)。结论深圳市突发公共卫生事件应对体系基本建立,但应对较大疫情时将出现人员不足及应急物资储备不足,尤其是以原特区外为甚。
简介:近年来,国内外突发公共卫生事件越来越引起人们的关注,以旅客运输为主的铁路列车、车站等公共场所,当传染病爆发时,在疾病的传播、控制中起着重要的作用。列车人群集聚,旅客经过长途旅行,易疲劳导致身体抵抗力下降,有传染源存在时,易发生传染病播散;有食品污染存在时,易发生食物中毒事件。在“非典”爆发流行期间,由于没有应对突如其来的烈性传染病处理方案,列车、车站在疫情处理方面存在许多被动局面,暴露出应急机制不健全,现场工作人员应急处理知识匮乏,列车疫情处理标准不统一等问题。疫情处理规则不能随着疫情的发展而发展,建立和完善铁路突发公共卫生事件的各项应急预案,在传染病的处理与控制中具有重要意义。铁路突发公共卫生事件是指国内突然发生重大传染病疫情、群体性不明原因疾病,造成或者可能造成社会公共健康严重损害,并有可能借铁路传播的事件;国铁及地方、合资铁路车站、列车发生3人以上集体性或者造成人员死亡的食物中毒事件;铁路单位内部发生的3人以上集体性职业中毒、食物中毒及传染病爆发流行事件。目前中国铁道部[2005]115号文《铁道部关于实施铁路突发公共卫生事件应急预案的决定》公布了处理传染病、食物中毒和职业中毒的“铁路突发公共卫生事件应急预案”,就处理传染病方面,提出几点思考。