简介:直升机在飞行降落时尾桨操纵连杆发生断裂,对断裂的尾桨连杆组件损伤及磨损情况进行外观检查,宏微观观察分析连杆断口,并对连杆的材料成分、金相组织和硬度进行检查。结果表明:连杆的断裂性质为疲劳断裂,疲劳起源于螺纹根部,疲劳区占断口总面积80%以上;连杆端部的球轴承产生了异常的磨损。分析认为:由于连杆端的球轴承产生了异常的磨损,导致其对连杆的限位功能不良,连杆发生轻微偏转使连杆上形成了附加的弯曲应力。该应力与连杆上的工作应力叠加,造成连杆发生了疲劳断裂。此外,对连杆硬度的检测表明连杆的硬度仅为HRC22.7,说明其强度较低,疲劳抗力较差,也是连杆容易发生疲劳断裂的原因。
简介:摘要:过滤器组件作为实现重要功能和应用的关键组件,经常应用于仪器、设备、系统等相关领域。随着科技的进步,过滤组件等产品的工作频率和功能不断增加,使得过滤组件的集成程度越来越高。在产品制造过程中,要测试的功能和数据量急剧增加。此外,产品的隐性缺陷,特别是稳定性、可靠性和环境适应性方面的缺陷也在增加,使得生产和检验的难度加大。传统的手动测试效率低下,测试的完整性较差。迫切需要通过全面、系统的测试,更有效地发现和纠正这些隐患,提高产品质量,满足用户需求。此外,用户对产品质量、交货时间和价格的要求不断提高,传统的手动测试越来越无法满足紧迫的生产要求,因此需要更高效、可靠和成本更低的测试手段来满足生产要求。将是开发自动测试系统和实现自动测试的必然趋势和途径。